週五成品油價格再迎上調 汽油“8元時代”將重磅來襲

近日,國際油價歷經連續兩日暴跌局面,隨後反彈但仍顯乏力。不過,這難改本輪成品油零售限價“四連漲”局面。卓創測算,10月15日收盤國內第7個工作日參考原油變化率為4.42%,對應汽柴油上調192元/噸,調價窗口為10月19日24時。屆時,國內華北、華南、西南部分地區汽油將時隔五年後再次進入“8”元時代。

卓創觀點:本週期以來,國際油價整體先漲後跌。伊朗因制裁問題而導致的原油市場供應擔憂不斷升級,刺激國際油價上漲。但隨後在國際貨幣基金組織看空明年經濟預期後,美股率先暴跌,並引領亞太股市和全球油市重挫,API庫存激增和EIA偏空預期推動國際油價歷經連續兩日暴跌。但上一輪國內成品油零售限價上調幅度較大,本輪調價週期初始的變化率處於正值高位。且恰逢國慶假期,變化率計算週期較長,導致短時間內的原油暴漲暴跌對變化率影響有限,僅僅導致成品油漲幅受限,但本輪成品油零售限價“四連漲”已成定局。

卓創測算,10月15日收盤國內第7個工作日參考原油變化率為4.42%,對應汽柴油上調192元/噸,調價窗口為10月19日24時。摺合成升價,92號汽油及0號柴油每升上調0.15、0.16元。屆時,國內華北、華南、西南地區92號汽油將突破8元/升,國內零售汽油價格時隔五年後,將再次進入“8元時代”。這意味著消費者的燃油成本繼續增加,離調價窗口尚有三個工作日, 按照當前上調192元/噸的幅度測算,“四連漲”期間汽油每升累計上調0.59元,消費者加滿一箱92號汽油多花近30元。

江蘇濱海LNG項目“增容” 進一步減緩供應壓力

中海油江蘇濱海項目LNG項目總投資從115億元群眾幣提拔至144億元群眾幣,又從144億元群眾幣提拔至170億元群眾幣,項目一期工程中準備扶植的4座儲罐,單罐儲量從16萬立方米升格為22萬立方米。

1、濱海LNG項目一期預期於2021年9月建成投產,年供應自然氣300萬噸,除了滿足鹽城市阜寧熱電項目和南京祿口機場的氣源供應而外,更首要的功能是以管道的形式,經蘇皖兩省的鹽城、淮安、滁州與合肥,將自然氣輸出長三角要地。此次項目擴容後,供氣範圍可擴展至河南、山東省。

2、作為國度初步計劃為3000萬噸/年的自然氣產供儲銷基地,濱海LNG項目被賦予了“添加華東地區自然氣供給,補充江蘇省自然氣市場缺口,優化長三角地區能源佈局,促進地區能源平安”的重要感化。落戶在江蘇濱海港的中海油濱海LNG一體化項目不斷“增容”,能夠緩解長三角地區能源結構升級對天然氣需求增長的迫切壓力。

環保利刃下電弧爐迎來發展新機遇

“我們正在加快推進項目建設,目前設備樁基施工已經完成,開始進入廠房樁基施工。”福州吳航鋼鐵製品有限公司相關負責人告訴記者,該項目是在原有3座電爐(1座60噸、2座70噸)的基礎上,置換改造為2座105噸電爐,車間設計規模為年產鋼200萬噸,預計總投資20億元,計劃明年6月建成投產。

今年越來越多的鋼企提出用現有產能置換電弧爐產能的計劃,主要原因有兩個,一方面,隨著我國鋼鐵積蓄量的不斷攀升,我國廢鋼的產量越來越大,預計到2020年末,我國鋼鐵積蓄量將達到100億噸,廢鋼資源產生量可達到2億噸,廢鋼總產量將達 15047萬噸,而電弧爐是消耗廢鋼的主體設備。另一方面,我們環保政策越來越嚴格,廢鋼是一種可循環利用的清潔資源,可以有效地降低碳排放量,在限產政策下,廢鋼是鋼廠提高鋼材產量且使得碳排放達標的唯一方法。所以在目前的政策下,未來電弧爐發展前景廣闊。

節後成品紙銷售再回落 黃板紙價格易跌難漲

卓創數據監測顯示,本週國廢黃板紙周均價為2467元/噸,環比下跌11.16%,同比下跌16.57%。9月末,國廢黃板紙價格大幅下調,幅度達700元/噸左右,原因並非來自廢紙到貨量的變化,主要是大紙廠方面以跌止跌的意識體現。而國慶假期中,國廢黃板紙價格快速反彈,幅度在300-350元/噸,反彈原因主要有三方面:1、9月末國廢黃板紙到廠價格超跌;2、紙廠到貨量低於正常水平;3、配合成品紙促銷政策。因紙廠促銷,國慶期間下游箱板瓦楞紙銷售提速,但需求始終欠佳,節後至今,成品紙銷量再次回落,預計後期成品紙銷量下滑趨勢將延續,紙廠成品紙庫存可能再次上升,此不利於國廢黃板紙價格走勢,故卓創資訊預計,短期國廢黃板紙需求平平,價格易跌難漲,震盪下滑為主。

江西禁調未解封 豬價上漲為哪般?

自8月31日全國禁止疫情區及鄰近疫情省份的生豬調運以來,江西省一直處於封閉狀態,省內消化有限,豬價慢跌為主。9月1日-10月14日,江西外三元出欄均價由14.40元/公斤下滑至13.50元/公斤,累計跌幅4.17%。15日江西豬價開始上漲,鄰近省份逐漸解封,業者對於解封信心不斷增加,同時養殖場有意向養大豬、肥豬,出欄積極性不高。目前需求一般,屠宰廠牴觸高價,預計短期江西豬價或繼續小幅上漲,待解封之日,豬價或大幅走高。

棉市旺季不旺 新疆籽棉價格承壓

9月份以來,ICE美棉外盤破位下跌,同時鄭棉主力期貨CF1901一度跌破16000元/噸關口,現貨受市場消極氣氛影響跟隨下跌300-500元/噸。目前3128級新疆皮棉報價15500-15800元/噸。市場貿易商利潤微薄,甚至出現虧損。進入10月新疆籽棉上市量增加,限於利潤壓縮,軋花企業紛紛壓價收購,目前新疆手摘籽棉主流收購價7.0-7.4元/公斤,較前期開秤下跌0.1-0.3元/公斤;機採籽棉5.7-6.1元/公斤,較前期開秤下跌0.2-0.3元/公斤。因籽棉集中上市,軋花廠前籽棉交售車輛較多,棉農雖對低價有牴觸,但議價空間有限。卓創資訊認為,在皮棉價格難有突破壓力下,籽棉或將繼續承壓,仍有小幅下探風險。

雞價高位運行 屠宰企業或持續虧損

近日大肉食毛雞價格高位震盪,昨晚山東地區大肉食毛雞主流棚前價格穩定在4.30元/斤左右。由於毛雞貨源仍顯短缺,供應面利好市場,今晚山東地區大肉食毛雞價格或有上漲,卓創預計主流棚前4.35-4.40元/斤。反觀產品市場,貿易商拿貨心態謹慎,產品價格近期大多持穩運行,部分產品略有小幅下調,屠宰企業殺雞虧損嚴重。卓創資訊分析,毛雞整體出欄量仍然沒有明顯增多跡象,短期內毛雞價格仍繼續維持高位,而產品終端市場暫無明顯好轉跡象,整體下游產品流通不暢,屠宰企業或持續虧損。

10月丙烯酸及酯將持續呈現漲勢

10月丙烯酸及酯將持續呈現漲勢。截止目前,月內丙烯酸上漲900元/噸,丙烯酸丁酯上漲600元/噸。上半月支撐丙烯酸及酯漲價的主要因素為原料連漲,成本推升,價格偏離,行情有迴歸整理之必然性。進入中下旬,支撐丙烯酸及酯行情再漲的主要因素轉移。以丙烯酸為代表,目前場內丙烯現貨供應緊張,上下游庫存一般,而裝置檢修較前期密集,供應層面將持續存在利好行情的動力。在供需利好的大前提下,原料層面雖不再表現為強勢上漲狀態,轉而進入窄幅整理階段,在次契機之下,丙烯酸裝置的成本壓力有望緩解,逐步扭虧為盈,進入良性的引導利潤迴流的行情上行通道。而行情及開工的變化,也會進一步傳導至其下游丙烯酸丁酯行業,故而預計以上變化,有可能保證10月丙烯酸及酯行業的持續漲勢。


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