川军团机枪手迷龙
没打下
摩尔曼斯克当然是个重大战略失误，据统计，在整个二战期间这个港口接收了盟军援助物资的70%以上，包括15000多辆坦克和将近2000架飞机、40余万辆汽车，通过摩尔曼斯克援助给苏联军队，而正面战场的德军就是因为装备数量不敌苏军才一败涂地的。
（北极航线的两个终点摩尔曼斯克和阿格尔汉格尔斯克）
对于英美联军来说，援助苏联的物资只有两条路可走，除了海运到摩尔曼斯克港之外就剩下伊朗这条陆上交通，很多人以为盟军的援助物资是从中东或者伊朗进入苏联的，这固然是一条重要的运输线，尤其是1942年德军闪击高加索期间！援助苏联的物资通过高加索后即可直接参战，但是在此之前和之后就不行了！因为伊朗没有发达的铁路网，即便运输到高加索再向前线运输的难度也不是不可想象的，想想德军的冬装从华沙出发运到一千多公里外的前线都难，苏联人更是做不到。
这时候，距离莫斯科不远的摩尔曼斯克就成了最理想的物资中转站了。大英帝国集结起了一支庞大的运输船队，投入大部分的皇家海军保护北极航线。德军也将提尔皮茨号号、沙恩霍斯特号等主力舰长期部署在挪威，为的就是彻底切断苏联获得援助的通道。这共同证明了摩尔曼斯克港的价值。
（北极作战）
德国人的情报机构异常发达，早在开战之处初就搜集到有关摩尔曼斯克港的情报，德军得知1941年到1942年一年时间里，有大约5000辆坦克、3000架飞机和数十万辆汽车经过摩尔曼斯克运输到苏军手中，这批物资无疑会大大增加德军正面部队的作战难度！因此，开战之后德国空军就对摩尔曼斯克港，以及连接摩尔曼斯克与莫斯科的铁路战略轰炸，这期间动用了非常罕见的远程轰炸机He177，它一共生产了不到1100架。
然而，德国轰炸机数量有限又同时奋战在多个战线，能投入北极作战的轰炸机非常少！为了彻底破过苏联接收援助的通道，德军统帅部绞尽了脑汁用上了一切能想到的办法。但是，摩尔曼斯克与芬兰之间是人烟含至的莽莽雪原，北极圈内常年积雪又缺乏通行道路，德军机械化部队根本不可能上演闪电战神话，如何发起攻势成了巨大的难题，为此德军动用了著名的勃兰登堡特种部队，这支部队一直奋战在高加索战区，只能拼凑几十人的部队渗透破坏摩尔曼斯克州的铁路系统，但效果一直不好。
（芬兰军队）
实现证明，只有芬兰人的冬季部队有能力进攻摩尔曼斯克港，芬兰人的步兵配备雪橇和冬战装备，穿过雪域抵达摩尔曼斯克不是问题，但是重装备是不可能带过去的，遇到苏军不会有太强的战斗力，这也是整个战争期间轴心国军队都没攻占卡累利阿的原因。直到1942年末战况发展到不可收拾的地步，德军各条战线兵力吃紧，更不可能派出部队进攻遥远的摩尔曼斯克了！
（德军兵力紧张到孩子都用上了）
1943年以后，德军兵力紧张到了令人发指的地步，曼施坦因元帅不得不依靠90多万人的兵力抵抗朱可夫200万人的攻势，从斯大林格勒一路撤退到维斯瓦河，预言存在千年的第三帝国以惊人的速度瓦解了！摩尔曼斯克也成了德军遥不可及的目标。但是，四年战争时间里德军也不是对盟军的援助运输坐视不理，海军承担起了拦截前往摩尔曼斯克船只的任务。
海军和空军投入了几乎一切装备，空军投入了一半以上的远程巡逻机和轰炸机，海军在雷德尔元帅主政期间集中了大部分的水面战舰，包括提尔皮茨号、希佩尔海军上将号、吕佐夫号、沙恩霍斯特号、格赖森瑙号等等你能想到的德军主力舰，都长期活跃在北极航线与皇家海军与作战。盟军大约有占到运输船队四分之一的100多艘船只都被击沉了，损失军事物资10万吨以上。
最后强调，北极航线能停靠的港口不止摩尔曼斯克一个，还有一个更遥远的阿格尔汉格尔斯克港，德军想轰炸这里都不可能，因此陆军想截断苏联通过北极获得援助的通道根本不可能，而德国海军实力不足、空军又缺乏战略轰炸机，它们都不可能完全截断北极航线的任务，因此摩尔曼斯克确实是让德军无可奈何的目标。
兵器世界
在苏德战争爆发后的短短几个月后，西方国家便开始向苏联提供大量的援助，仅仅在一年内，就有19支船队经过北海航线到达苏联的摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克港口交付了如下物资：
3052架飞机（德军投入东线战场的飞机为1830架）；
4048辆坦克（1941年6月22日，德军拥有坦克的总数为3580辆）；
520000辆各型汽车（德军投入战争的车辆总数为600000辆）。
从以上的对比就可以看出，开战后仅仅一年多点的时间，西方国家就从这两个港口为苏联提供了几乎可以重新武装整个东线德军的武器装备，而这些物资是在最关键的1941年和1942年间提供的，这时候苏联的军事工业正在大规模的西迁中，军工产量是整个战争时期最低谷的时期，可见摩尔曼斯克这个苏联唯一的不冻港的战略意义有多重要。
然而在德国一开始拟制的对苏作战计划中并没有给予摩尔曼斯克应有的重视，希特勒没有预料到西方国家会从这里给予苏联如此巨大的援助。当时希特勒担心的是摩尔曼斯克的铁路线，他害怕斯大林通过铁路会向这里集结强大的兵力入侵芬兰，而芬兰有德国急需的镍矿等重要战略物资，摩尔曼斯克距离镍矿只有60英里。
一开始希特勒也希望夺取摩尔曼斯克是斯大林彻底失去这个威胁芬兰的进攻基地，但是执行这一任务的挪威山地军军长迪特尔向希特勒指出摩尔曼斯克周围是没有道路的冰原，没有任何道路，部队几乎无法通行，他的山地军无论是人员还是装备都无法完成这一任务。芬兰方面也指出在这种地形作战，任何地段部署并补给两个师以上的兵力是不可能的。而且由于苏联在芬兰驻有军事武官，出于保密的考虑，德军不能在这里实施奇袭，担心突然的军事调动会引起苏联武官的警觉。
最终德军投入了两个山地军4个师和芬兰投入了1个军2个师的兵力从三个不同的地段上向摩尔曼斯克发起了进攻，他们都由于实力不济而停留在摩尔曼斯克铁路线30英里左右的地方，胜利是如此的接近，却最终失之交臂，希特勒没有给予其应有的重视，德军最终功亏一篑，苏联已经认识到了摩尔曼斯克的危险，通过铁路调集了强大的部队，最终让德军彻底失去了占领摩尔曼斯克哪怕是切断其铁路线的机会。很快在前线便出现了大量装备西方武器的苏军部队，而等到希特勒悔悟的时候，摩尔曼斯克已经成为一个要塞，希特勒无法提供一支强大的军队来占领这里。
小小狼王
是重大的失败，开战前半年左右，德军就为攻占摩尔曼斯克制定了攻击计划。计划由在芬兰的山地兵将军迪特尔负责起草，由于战场在北极圈内的冰盖上，战场条件非常特殊，几乎没有道路、无法进行通常的工事作业、后勤运输仅限于牲畜等情况，加上兵力有限，迪特尔将军一改通常的多路出击的方法，选择单路突进，尽力减少后勤的严重依赖，并集中力量快速突破（事后证明迪特尔将军预见非常正确）。
这个适应实际情况的进攻方案，却被希特勒不加说明，粗暴地修改得面目全非，新方案还是老套的三路出击，均匀分配兵力，每路大致一个师，事后证明每路都兵力严重不足，后勤支持极为困难，无法有效攻取苏军的既设阵地，外加运气欠佳，碰到山体塌方，和苏军侧翼的兵力牵制，最后只能无功而返，白白丢掉先发制人的先机。
莫尔曼斯克港开战后一直是苏军最重要的“脐带”之一，直接维持苏军的持续作战能力起了大作用。（靠记忆，难免差错，望指正）
探测卫星A
哪有这个力量，
