彭林灵
这个问题提的确实很好，网上很多人认为003应该采用蒸汽弹射，因为常规动力无法满足电磁弹射的要求。实际上，无论是蒸汽弹射，还是电磁弹射，把同一架舰载机弹射升空所需要的能量是相同的。换句话说就是：只要常规动力能够满足蒸汽弹射的需要，就一定能够满足电磁弹射的需要——能量守恒定律。
是否采用电磁弹射？这跟航母是常规动力或者是核动力真没什么关系。电磁弹射瞬间需要的电能很大，但是这个电能并不是由航母上的电网直接供电，而是由专门的储能系统提供，航母上的电网负责给储能装置供电。简单点说就是：当电磁弹射器工作时，航母上的电网并不直接承担负荷，或者说电磁弹射器消耗的不是航母上电网直接提供的能量，而是储能装置中存储的能量，负责电网给储能装置供电。
电磁弹射的关键，或者说是难点，并不是电力的供应问题，而是需要解决储能的问题。目前，我国辽宁舰的总功率达到20万马力，完全能够提供电磁弹射所需的电力，但前提是必须解决复杂的储能问题。电磁弹射器必须要有配套的储能装置，也就是大容量的电容。从目前来看，我国正对飞轮储能、超级电容进行研制，具体进展情况不详，但有消息称“飞轮储能获得突破”、“超级电容进展非常快”，这倒是与同时研制蒸汽弹射和电磁弹射相似——哪个更成熟、可靠，就用哪个。
我国的蒸汽弹射、电磁弹射都已经研制成功，在谈到最终会选择哪个弹射系统上舰时，马伟明院士表示：都具备上舰能力，当然是哪个更先进，选择哪个。马伟明院士所率团队研究出的综合电力配电系统、中压直流供电系统、超大容量储能电热、高能电磁线圈漏磁等为我国电磁弹射系统上舰立下了大功。根据马伟明院士的说法：我国的电磁弹射系统已经达到了上舰要求。
根据CCTV4的报道，尹卓将军在接受电话连线采访时已经证实：我国的弹射版歼15已经做了“成百上千次的电磁弹射试验”。很多人担心，常规动力航母上电磁弹射、再上全电推进，会存在着电力不足的问题。实际上，这些担心都是多余的：全电推进更节省能量，而不是消耗的能量更多。以我国现有的军工科技、制造能力等，常规动力航母上电磁弹射系统，没问题！还有问题？没关系，交给马伟明院士团队去解决。
儒道之主
如果问现在世界上最强大的国家是哪一个国家，我们首先想到的肯定是美国，而美国作为一个强国，的确在军事上面有着十足的强国优势和地位，比如说美国的新型航母福特级，不仅仅是一款造价昂贵的核动力航母，并且在弹射系统上更是开创性的使用到了电磁弹射，这是在此之前从未被听说过的新名词新技术。
电磁弹射就意味着相较于传统方式将需要更多的电力支持，而美国福特恰恰是使用到了核动力，这二者可以说是一个完美的结合。并且也是在当时唯一的实现新型弹射方式的方式，在这一点上也不得不承认美国真的十分强大。
但是，我国也在航母上同样使用了电磁弹射这一技术。而且不同于美国我国将这一新技术成功运用到了003常规动力航母上。
在这里绝对要感谢一个伟大的人，他就是马伟明院士。就是这个人成功的研究出一套全新的系统--中压直流供电系统，这一套系统完完全全是我国自主研发的，那是无数次失败的结晶，是我国科技人员的不断辛勤实验的完美成果，也正是凭着在这一套系统的支持，才使得我国能提供足够的电力在常规航母上实现电磁弹射。
成功的背后往往是无数的不眠之夜的辛苦实验，这个系统并不是简简单单得出的，而是马伟明院士带领着自己的团队在一次次的失败中不断完善不断摸索出来的。在试验期间更是面临了各种各样的难题，比如如何储能如何防止漏磁，这些问题在此之前并没有人能够给以帮助，我国自主研发的背后所经历的艰辛并不是一两句话就能讲得清的。感谢马伟明感谢所有默默工作的科技人员。
利刃军事
目前各方消息均表示，我国，第二条国产航母将会是装备电磁弹射器，满载排水量达到8万吨级的超级航空母舰。
是什么让我国足如此迅速的跳过了，蒸汽弹射器，直接装备电磁弹射器呢？
这就要感谢马伟明院士的。马伟明院士的极力推动之下，我们才能够非常迅速的装备电磁弹射方面，据毛伟明院士在电磁弹射器方面已经超越了美国。
更何况，蒸汽弹射器与电磁弹射器本就没有什么共通之处。共同之处也就只有一个，那就是都叫做弹射器。
然后就没了，蒸汽弹射用的是高压气缸，电磁弹射用的是磁电反应，通俗点可以理解为磁悬浮列车。俩有啥共同点啊。跳过了就跳过了呗。
电磁拦阻，你都突破电磁弹射器了，还能没个电磁拦阻。
寻找丢失的方向盘
003航母8万吨常规动力电磁弹射，已经开始建造预计在202O年服役，这都归功于马伟明院士团队湾道超车，此项技术已经超过了美国，电磁弹射技术在美国只能适用于核动力航母，在常规动力航母上无法完成。只有中国做到了这一点，电磁弹射技术可以在常规动力航母上完成。我给大家介绍一下马伟明院士发明的直流电力综合系统，首先我国电力输送技术是世界上最先进，从而研发的电力储存柜也是世界之最，马伟明院士采用这一原理，将常规动力航母平时电量储存在柜中，飞机反复起降都不影响航母的速度。并且电磁弹射经过地面上千次试验零失误，直流电力综合系统具有最大的优越性。目前美国核动力航母采用交流电力系统，此项技术最大的弊病必须有强大的电流提供，它这项技术在常规动力航母上无法实现，必须在核动力航母上才能完成电磁弹射技术，这就马伟明院士的高人之处，另外，马伟明院士还发明电磁炮和无轴全电推进技术，电磁炮已经装在055大驱上了，无轴全电推进技术已经应用到第三代核潜艇095、096上了，第三代核潜艇降噪IO%以上，噪音接近海洋本身85分贝，另外采用新理念、新工艺、新技术、新材料使095、096核潜艇接近或超过世界先进水平，成为中国梦之艇。综上所述，电磁弹射技术在中国已试飞成功，并应用003常规动力航母上，这是一个跨世纪的飞跃，为马伟明院士点赞、加油、保重。
张书明8023
马伟明院士在20世纪90年代初便解决了“固有震荡”的世界性难题，随后他又研发出世界首台交直流双绕组发动机系统和高速感应发电系统。马伟明当选院士后，又突破了舰船综合电力系统和电磁发射技术。他不仅让我国舰船动力技术取得跨越式发展，还让我国全电化舰船技术达到世界领先水平。在我们海军的强军梦中，马院士居功至伟，“让中国海军至少前进了20年”。
舰船综合电力系统将传统舰船相互独立的动力和电力系统整合一起，为高能武器上舰提供了保障，是舰船动力的重大突破。马院士长期聚焦于舰船综合电力技术院士创新研究，承担国家和国防重大装备重点课题40余项，获得自主知识产权发明专利40余项，20余项关键基础达到世界先进水平，所有创新成果都应用在我国自行研制的舰艇中。其中国产十二项整流发电机填补了多项空白，装备在多艘潜艇中。可以说马院士在世界电机行业都是绝对的佼佼者。
如果将来的003型核动力航母真的是满排水量9到10万吨，以核压水堆为动力，装备电磁弹射器与电磁阻拦索，国产固定翼预警机，歼15或歼31，无人机的话？它将在各方面与美国尼米兹级华盛顿号或布什号核动力航母处在同一个档次与极别。055万吨大驱现实是巡洋舰以燃汽轮机发电为动力，装备双波段相控阵雷达与成功地解决了电子兼容的世界难题，海红旗9多用途垂直发射系统。
将来055万吨大驱如果真的装上电磁炮与激光炮的话？它将在除4G信息网络化外与美国隐形大驱是处于一个档次与极别。这也是美国最高级军官说美国决不能与处于同一个时代的军队作战的原因。几年前日本海上自卫队最高军官说日本海军应该继续拉大与中国海军的技术差距，他自以为日本是发达国家根本看不起中国海军，现实中国海军的情况迕世界唯一的超级大国美国海军也不敢小瞧。
军事国学堂
003常规动力也可以用电磁弹射技术？是的，据消息称003会采用电磁弹射技术也归功于马伟明团队，电磁弹射已经进行了上千次的试验，技术已经非常成熟。电磁弹射的优点很多，比如占用空间比蒸汽弹射小、弹射功率大、弹射力度能调节，而且003型航母已经在建造，不久便会进入“拼装”阶段，003会采用平直甲板，动力系统依然是常规动力，但是会上电磁弹射以取代蒸汽弹射，既然可以上电磁弹射那么也肯定会有配套的电磁阻拦，这艘航母会是中国自主建造的第一艘8万吨超级重型航母。我们也在研制配套的四代舰载机，歼15近几年依然会是主力机型，但是这点不必着急，四代机上舰是迟早的事，美国航母的主力战机机型也依然是三代机。
至于核动力航母，其实我们还没有完全掌握核动力技术，但也不必着急，步子要一步一步走，饭要一口一口吃，核动力还需经过破冰船或者游轮来试验，而且核动力的最大优势只在于续航能力超强而且不用油，功率其实还没有常规动力大！
003型航母一旦服役，将是中国航母的一大转折点！最后我再向马伟明团队点赞，是他们的努力使得我们的技术有重大突破，因为他们我们的航母技术又一次得以有巨大进步！
某不起眼用户
航母的起飞方式上和滑跃式对立的是弹射式起飞，不过在弹射起飞上还分为一般的蒸汽弹射，和更先进的电磁弹射，在过去常规动力航母上只采用蒸汽弹射是因为电磁弹射虽然会给舰载机增强更大的动能，但也就需要更大的电力，那么也只有核能是最好的提供方了。不过这次我国的003常规动力航母又弄出一项惊天黑科技竟然也装备了电磁弹射，欧美国家刚刚准备嘲笑很快就被实力打脸，它们认为就算装上了电磁弹射也不能弹射飞机，在实验中我国舰载机则顺利使用电磁弹射器，完全没有任何问题。
在航母的电磁弹射和拦阻，其中所消耗的大部分电量，并不单单都是来源于电网或者发电机，主要的电量来源于弹射和拦阻系统的超级电容。这款超级电容的发明主要归功我国的马伟明院士带领的团队研究出至少领先世界十年的超级电容技术，充电速度很快，续航反而更长。在给超级电容充满电后不但可以在短时间内连续弹射多架重量在30多吨的舰载机，而且可以保持一边充电，一边弹射舰载机。而美国的电容技术一直没有关键性的突破，可有不能就干愣着呀，于是就只能花钱去加强核能提供更多的电量了。此外在我国研制常规动力配属电磁弹射中，还攻克了高能电磁线圈漏磁，以及让中压直流供电系统能够提供瞬间超高功率等多项世界级技术难题。
在我国的航母装备了超级电容，即使常规动力无法较高的发电功率，但是可以通过连续不间断给电容充电的方式，保证电磁弹射的正常工作。
楠竹一
麻辣战争头条号主编龙舞风行认为：当今世界，美国作为军事科技最发达的国家，作为武器装备最先进的国家，其最新型的核动力航空母舰“福特号”将装备世界第一款电磁弹射系统，使用电磁弹射来起飞舰载机。
电磁弹射因为要使用大量的电力，而福特号的核动力可以提供源源不断的动力，所以，核动力航母加电磁弹射显然是最佳组合，能够大幅提高舰载机的出动率。
而我国的003常规动力航母也将装备电磁弹射，歼15在003航母上将使用电磁弹射起飞和电磁拦阻着陆。
这一消息震动整个世界！
常规动力航母凭什么上电磁弹射？
因为我们有国士马伟明院士，他率领团队研制的中压直流供电系统能够提供瞬间超高功率能量，满足电磁弹射航母舰载机时瞬间输出巨大电力的要求，且弹射系统的可靠性领先世界。
用马伟明院士的话说，此技术至少领先整个世界十年！
在研制此技术的过程中，马伟明率领的团队攻克了超大容量储能电热、高能电磁线圈漏磁等等一系列技术难题，成功完成领先世界的军工技术。
所以，必须为马伟明院士及其领导的团队点赞！
正是因为他们的努力付出，我国在军工技术领域取得一系列的突破，才使得常规动力航空母舰能够装备电磁弹射系统成为世界首创，我国的航母战斗力因此向前迈出一大步。
关注麻辣战争，关注世界军事！
麻辣战争
电磁弹射只能核动力才能用本身就是个谣言。
1, 核动力就一定比常规动力强大吗，非也。迷信核动力的觉得核动力能量特别大，其实核动力不是原子弹，它的核燃料的能量是慢慢释放的，核动力的复杂性造成它的功率密度远不如常规动力，就是同样的功率常规动力比核动力小得多。比如美国8万吨的小鹰号常规动力功率28万马力比10万吨的尼米兹核动力26万马力都大。核弹力最大优势是续航力大，而不是功率强大。
2电磁弹射能量巨大吗？不，电磁弹射是功率大，但是做功只有2秒，消耗能量并不大，弹射一次也只消耗几十度电，合十几升燃油。电弹最大功率可达到二十万千瓦，几乎相当于一条航母全部动力的功率了，就是说一条航母的动力什么都不做专门为电弹供电才能够，这是不可能实现的。所以电弹必须专门配备储能装置，无论什么动力。美国福特级航母每条电弹配备了4台飞轮储能装置，才满足了需要。虽然弹射器功率大，但是每次只工作两三秒钟，而两次弹射工作间隔差不多两分钟左右，所以给储能器充电功率只需要弹射功率的几十分之一。实际上核动力因为功率提升较慢，不能应付突然出现的大规模弹射需求，福特级配备了16MW的柴油机用于满足4条电弹的大规模弹射的充电需求。这个功率只相当于辽宁舰主动力功率的九分之一，辽宁舰装十条弹射器供能也毫无压力
小伙伴们好
这个问题比较富有争议，在美国海军福特号航空母舰服役之前世界上还没有实用化的电磁弹射器和电磁阻拦系统。这个状况一直到福特号的出现才有所改变，但是也带来了一个误区，即所谓的电磁弹射器和电磁阻拦系统只能在核动力航空母舰上使用。
其实电磁弹射器需要的是储能而不是电能的问题，对于电磁弹射器的难点并不是电力的供应，目前常规航母采用发电的方式就能够提供足够的电力了，只要解决复杂的储能就可以解决使用中的局限，这个就类似于飞轮，转起来就具备了能量。
中国已经研制成功了蒸汽弹射器和电磁弹射器，电磁弹射器占用空间小，可以对舰载机进行快速的调节发射功率，蒸汽弹射器就稍微差一点了，电磁弹射的可靠性决定了中国直接跨过蒸汽使用电磁弹射器。
