國際油價連跌不止，國內成品油價下調幅度或再破400元/噸。
11月26日為本輪汽、柴油調價週期的第六個工作日，大宗商品分析機構隆眾資訊測得原油綜合變化率為-8.23%，預計對應汽、柴油價格下調幅度為390元/噸。
另據卓創資訊測算，截至當天，測得的原油變化率為-8.61%，預計對應的汽、柴油價格下調398元/噸。
隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞記者表示，本輪計價週期以來，美國與沙特之間的合作愈加緊密，此前失蹤記者事件和美國製裁伊朗帶來的地緣政治危機逐漸消散，美國的原油產量與原油庫存持續攀升，諸多利空促使原油供應充裕的憂慮持續加深。
自本輪調價週期開始，國內原油變化率始終處於負值區間。李彥預測，距離下一輪調價窗口開啟還有四天，油價下調幾成定局，且國際油價還在持續下跌，最終成品油對應的下降幅度有望再破400元/噸，車主的出行成本將進一步減少。
截至北京時間11月24日，美國特朗普在推特上表示不支持歐佩克減產，為12月6日召開的歐佩克會議增添了變數，多重利空加劇業者的看空情緒，國際原油價格持續下跌。其中，WTI 1月原油期貨暴跌7.1%，收報50.42美元/桶；布倫特原油期貨跌破60美元大關，下跌6.07%，收報58.8美元/桶。
自8月起，國際原油市場持續回暖，在10月上旬達到近四年的最高位，之後開始急轉直下。不到兩個月內，WTI和布倫特原油期貨已從最高位下跌超過30%。
李彥稱 ，國際油價和全球股市雙雙下挫，市場憂慮全球經濟增長可能放緩，經濟發展不佳直接制約原油需求預期，供應充裕又加重了投資者的看空預期。
若本次調價落實，國內成品油價將迎年內第十次下調。本輪零售限價下調的幅度依然可觀，摺合升價跌幅約為0.35-0.41元/升。
目前，國內成品油共經歷二十三輪調價，呈“十三漲九跌一擱淺”格局，漲跌衝抵後仍呈上漲格局，其中汽油累漲545元/噸，柴油累漲530元/噸。
根據國內現行成品油定價機制調節週期測算，本輪汽柴油調價窗口將於11月30日24時開啟。
閱讀更多 界面新聞 的文章
