雖然新款雷克薩斯ES200上市到現在已經過去有段時間了，火熱程度依舊“只增不減”，確實雷克薩斯ES200重新換裝之後，無論是氣質還是品質上面都提升了不少，而且雷克薩斯ES200還屬於一個“跨級車型”，尺寸已經達到了中大型轎車的尺寸了，可是呢？在雷克薩斯ES200的價格上面卻和一些豪華中型車的價格差不多，陳先生就花32萬提雷克薩斯ES200，兩個月後，陳先生：知道為啥敢免費保養了
陳先生的這輛雷克薩斯ES200是卓越版，算是雷克薩斯ES200的低配，據陳先生介紹當初他買這輛雷克薩斯ES200的主要原因呢？就是奔著雷克薩斯ES200的性價比去的，“身材”已經到達中大型車的尺寸了，但是呢？價格相對來說在中大型豪華車領域中算是比較便宜的，甚至可以和一些中型豪華車相比較了，所以陳先生最終才花32萬提的這輛雷克薩斯ES200。圖為陳先生的雷克薩斯ES200。
這輛雷克薩斯ES200重新“換裝”之後的它，仿錘式的進氣格柵算是現在雷克薩斯的主要標誌了，旗下的不少車型都將進氣格柵換成了仿錘式，而且再配上雷克薩斯ES200的線條非常的凌厲，顯得雷克薩斯ES200雖然是轎車，但是呢？看起來非常的有狠勁，到了雷克薩斯ES200的尾部，依然看著非常的“兇狠”
陳先生說：駕駛雷克薩斯ES200這兩個月下來，知道為啥敢免費保養了，第一：就是雷克薩斯ES200的品質了，都知道雷克薩斯屬於豐田旗下的，而豐田在不少人印象中就是“開不壞”，而且雷克薩斯ES200和豐田的平臺是一樣的，而且這段時間感受下來，雷克薩斯ES200也繼承了豐田這個“優勢”，算是雷克薩斯對自己旗下車型品質的自信，所以才敢保養免費，要是沒信心的話，怎麼敢保養免費，所謂“藝高人膽大”
第二：就是這輛雷克薩斯ES200的保養免費，是4年十萬公里免費，整長來說的話4年十萬公里，不少人就會選擇換車了，確實看著雷克薩斯ES200這個政策挺實用的，但是呢？雷克薩斯ES200保養免費的項目都是一些比較常規的項目，屬於日常保養，如果超出這個常規保養項目的話，仍然是需要自己掏“腰包”的
隨後陳先生帶著我們進入了這輛雷克薩斯ES200的車內，感覺整體設計來說沒有上一代雷克薩斯ES複雜，相對來說要簡單一些，但是雷克薩斯ES200內飾所營造出來的豪華感還是非常強的，尤其是在細節的地方處理得不錯，很細膩，中控屏幕雖然沒有頂配上面的大，但是呢？不失美感，整體來看陳先生這輛雷克薩斯ES200內飾表現還可以，不過陳先生表示雷克薩斯ES200右手邊的觸摸屏的靈敏度還有待優化
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