2018年7月26日，雷克薩斯全新ES車型上市。上市的新車共將推出2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力8款車型，官方指導價格為27.90-46.80萬元。雷克薩斯ES的年紀和小咖不差上下，已經歷經了30年的光景，2018款全新ES已經是第七代車型。
這款為東方人審美打造的車型，其實小咖個人覺得紡錘型的進氣格柵略微有些張揚了，不過個性十足。小咖用的圖是300h的F-SPORT版本，國內暫未上市。
紡錘形的進氣格柵會在一瞬間讓你視線聚焦，ES的設計很有未來感。燈組方面全系標配LED光源，並且標配LED日間行車燈、自適應遠近光燈、自動頭燈，ES在燈光配置方面非常給力，當然高配車型上配備的是矩陣LED燈組。ES在外觀上和旗艦LS有很多相似之處，不同的在於ES更為平易近人（沒錯，我說的就是價格）。
ES車長4975mm（260 F-SPORT車長4980mm），車寬1866mm，車高1447mm，軸距2870mm，屬於中大型轎車。ES的側面線條蒼勁有力，並且溜背式的造型動感十足。全系僅有260F尊享配備了全景天窗，這一點讓小咖很是意外，如果全系都沒有全景天窗並不讓人意外，但僅僅出現在一款價格為39.8萬元的車型上，而更貴的300h則全系與全景天窗無緣（看呆）。
ES將貫穿燈組的鍍鉻飾條用的出神入化，兩個裝飾條讓ES的尾部非常飽滿。不過受制於溜背的造型而又非掀背式尾箱，ES的尾箱開口相比同級別車型有些捉襟見肘。
如何營造內飾的豪華感，這一點日系車型能給出堪稱教科書般的答案，不過套娃這個詞彙雷克薩斯顯然也是熟悉到爐火純青了。12.3英寸的中控屏幕有效的提升了科技感，但僅有300h行政版配備，其餘車型均是8英寸。其餘的和17款ES的差別並不大。全液晶儀表盤只有售價為37.8萬元的260F-SPORT一款車型配備，雷克薩斯這配置凌亂的讓人想哭（完全不按價格出牌，笑哭）。
2018款ES一共發佈了三款車型，200配備2.0L發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率123千瓦，最大扭矩199牛米。260配備2.5L發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率152千瓦，最大扭矩243牛米。300h同樣配備2.5L發動機和電子無級變速箱，不過最大功率只有131千瓦，最大扭矩也只有221牛米。電機總功率88千瓦，最大扭矩202牛米。
波瀾不驚用來形容ES的動力系統再合適不過了，平順是ES帶給車主最大的享受。
底盤方面ES全系均是前置前驅，配備的是四輪獨立懸架，前麥弗遜式，後多連桿式。
小結：
對於一款沉澱了30年的車型來說，第七代ES並沒有帶給我們翻天覆地的變化，或許對於一款經典車型，保持住其原有的本色再適當的添加一些高科技配置就足夠了。ES算是BBA之外的另一種選擇吧，不算太好，但至少開過後他能給予你一些BBA所觸及不到的點。
我是小咖，一個專注圖文分享的汽車從業者，愛好者。
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