不忘初心88638866
达州，四川省下辖地级市，位于四川省东部，是四川省人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇和交通枢纽，国家重要的能源资源战略基地，是成渝经济圈、川东北城市群重要节点城市，四川对外开放的东大门和重点建设的百万人口区域中心城市。
万州，重庆市下辖区，位于长江上游地区，重庆东北部，处三峡库区腹心。万州历为渝东北、川东、陕南、鄂西、黔东、湘西的物质集散地，是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。是一座拥有高速、铁路、深水港码头、海关口岸和国际报税物流的综合交通枢纽城市。
经济对比
2017，达州GDP1583.9亿，常驻人口559.7万人，人均GDP2.829万元，地方财政收入90.73亿元；万州GDP966亿元，常驻人口163万，人均GDP5.92万元，地方财政收入69亿元。
医疗教育对比
教育方面，万州有7所大学（含1本6专），达州有2所大学（含1本一专），医疗方面，达州有2所三甲医院，万州有1所三甲医院。
交通对比
万州是重庆市区域交通枢纽中心，三峡库区及渝东北最大的交通枢纽城市，水陆空铁一应俱全，此外还有海关口岸和保税港。铁路方面，万州建有万州站和万州北站，过境铁路有达万、宜万、渝万，未来将有西渝、郑万等高铁过境。航空方面，万州机场2017客运吞吐量超过65万人次。港口方面，万州拥有三峡库区最大的港口——万州港，辐射整个三峡库区。
达州，全国179个公路运输主枢纽之一，四川12个区域次枢纽城市之一，国家二级物流中心城市。铁路方面，达州建有达州站和达州东站，襄渝线、达万线、成达线、达巴线从此经过，达州高铁站也在选址之中，未来将有成南达高铁经过达州。航空方面，达州何市机场2017年客运吞吐量超42万人次。另达州有少量河运，有千吨级船队可达长江。
城市规划
万州城市规划中，结合“一带一路”及长江经济带发展战略要求，贯彻落实“共抓大保护，不搞大开发”的发展新思路，将城乡定位为万州建设长江经济带重要节点城市，三峡库区以及渝东北经济中心和综合交通枢纽，长三峡国际黄金旅游带集散中心，库区生态涵养与宜居发展示范区；巩固万州作为库区最大工业、商贸、移民城市的地位，将城乡空间结构定为规划形成“一区四片、一带三轴”的空间结构。
达州城市规划中，达州将城市定位为：中国西部天然气能源化工基地，川渝鄂陕结合部交通枢纽，商贸物流中心，环渝腹地经济区块的现代化生态宜居区域中心城市。到2020年，全市常驻人口城镇化率达48%以上，主城区建成“双130”的城市。在交通枢纽建设、产业转型发展、资源开发利用、城乡融合发展和生态环境建设5个方面要取得重大突破和成就。
两地合作
达州与万州地缘相近，文缘相承，商缘相连，自古以来都有着密切关系。《成渝城市群规划》中，达州与万州联手打造达万城镇密集区。万州作为达州的“出海口”，两地商贸物流合作一直较为密切，前几年达钢就是很好的例子。除了交通物流之外，两地在产业合作、党政合作登方面都有联系，双方领导层多次相互考察、交流并在不少领域开展合作，双方还签订战略合作框架协议，进一步深化合作，并在基础设施互联互通、矿产资源开发利用、商贸物流优势互补以及工业、农业、旅游业、金融业、科教文卫事业发展方面开展更深入、更广泛的合作。
我家在重慶
达，万，两座城市均属于地级市（城市》。各有千秋要讲总人口及地域万州比不过达州。要讲目前城区，城市建设万州勝过达州。万州江南新区，新城掘起，建设日新月异。要讲交通目前万州略显靠前《江海连运水路》及民航机场及航线又及高铁〈万州至郑州)建筑中，比达州强。但是要从高铁枢纽站来说，从时间推移发展达州会胜出万州。达州是川东北的大站，襄渝铁路线上大站之一。目前拟建的成都至南充至达州至万州，的高速铁路建成功后。又及如果重庆至西安高铁径达州出川至西安。会使达州城市地位和交通枢纽提升。从发展来看达州潜力不可小视一一。愿望达，万，两城合作伙伴关系提高，双方均可受益，万州可作达州的出海口一一一江河海连运。达州可作为万州的商品贸易市场《达州管四县一市和两区人口500多万人和能源供应基地之一》。总是会合作共赢发展未来前程似好一一一。
林12156
曾经过达州，只有一个火车站，城市就在中间那一块，政府靠近火车站。万州历来有川东门户之称，城市定位有“成渝万“之说，原属四川时是地区级别，辖九县一市，修三峡工程后重庆直辖，万州脱离四川，成了重庆的第二大城市，是长江三峡工程重建的移民城市（所以建设的档次较高，游了许多大城市后比较觉得还是万州漂亮），曾有全国几个大城市的对口支援，如上海，天津，福建，等，万州有七大块城市群，还有两个经济开发区块，形成一个环湖大城市群，海陆空立体交通，两个火车（普通火车站万州站，高铁站万州北站）站，有三条高铁在万州设站（郑万高铁，渝西高铁，，长江沿江高铁重庆到万州宜昌武汉线），万州港是长江十大港口之一，有客运和集装箱码头，可停万吨巨轮，设有海关，有万州国际航空机场，有通重庆成都宜昌利川的高速公路，是几个省（重庆，四川，湖北，陕西）的交节点，长江三峡的库区中心城市，是游长江三峡的起点城市
松石-
我是达州人，我觉得万州好。
其一，川渝分家前万州的工业底子好过达州。
其二，分家后万州因为重庆直辖，各方面的政策法规倾向照顾是达州不能比拟的。
其三，从地里位置上看，万州在长江边上，地势较达州开阔，航运发达。达州在州河边上，区位条件处于劣势。
其四，达州基础设施相对较差，环城路还不是封闭式高速，修了多年半环都没完成，州河上桥梁数量及体量亦不能与万州相提并论。
其五，达州经济繁荣度也不及万州。举个简单例子，达州连万达广场都木有。
其六……
思念30665391
万州人均GDP三倍达州，米字型高铁，还有机场，直飞香港，东京。也有港口，一目了然
山城同学
一样好。
因为四川与重庆已经签订了达州与万州一体化发展战略，万州是码头（集装箱），达州是机关（海关），马上原本连接成都到达州的高铁延伸到万州并顺延到郑州，更扩大了这一趋势。
而以后重庆到西安的西渝高铁更名为西达渝高铁，更是使两地利益共享。
而且，达州现建立的百节机场随着高铁的开通会资源共享，毕竟这是四川第二大机场。
河东来
我反正觉得达州人比万州人有钱，
TopEDaytoMt
没听说过成渝万么？六七十年代万州州是四川第三大城，川东门户。受三峡水库论证影响，国家停止投入，怕水淹。果不其然，水库蓄水后万州老城区沉入水底。借三峡移民的东风，国家同时给了大量补偿性投入，万州发展非常快，工业区好几个，高铁高速机场加上传统港口，交通发达。至于达州...没可比性。
凌云248606139
当然是达州好！达州公交车是安全的。
YU535781
达州比万州好很多，从地理位置和经济基础都好于万州。
