乐欢3
汽车人苑一峰回答这个问题，希望有所帮助。
首先，我认为，相对于德系和日系车，法系车性价比高！配置好，耐造！价格低一点！外观圆润，空间大！
雪铁龙天逸
标致4008内饰
标致408
雪铁龙C3R
【优势】东风标致旗下有轿车301 308 408 508，SUV车型有2008 3008 4008 5008，东风雪铁龙旗下有 新爱丽舍 C4世嘉 C6，SUV车型有C3R.天逸，刚发布一个小SUV。从车型看，雪铁龙一直没有标致车型丰富。
不过，总的来说，法系车车型丰富，基本涵盖了所有国内用户对车辆的不同要求。
空间大，性价比高，外观浪漫，价格优势大，普遍是法系车的优势所在！
【劣势】不可否认，国人对法系车一直不接受。一句话，要不一眼相中，要不，去求，不会再看一眼。法系车的外观，即是优势，也是劣势！
配置性价比不说了，当然，干不过国产车，这是事实。
从产品溢价上看，法系车也是有问题。三年后的法系车，基本上和韩系车一个样，就是亏得心疼人！比德系和日系车相比，差一个档次！心疼钱啊！！不保值！！
总得来说，法系车要想大发展，还得从营销和内饰上下功夫，要不然，很难受！
我个人还是很肯定法系车的，毕竟很熟悉很了解！标致408，4008，
老C4L，爱丽舍，我都来过，不错！
汽车人苑一峰
很巧，今年的5月份我在武汉买了一台法系车。当时网上也没少看二手车，最后对比下来还是法系车性价比最高。因为是合资车，技术也比较成熟，质量是比同年限、同价位的国产车略好一些的。
我当时正好在武汉，朋友圈的车商也在发这车，我直接约好了时间就去看了，没觉得多大问题就开回来了。我不知道您是在那里，如果可以的话，建议您先在各大论坛上找车友买，这样比直接去车商手里买靠谱。因为作为常年混迹于论坛的车主，他的车有什么毛病基本都会发帖交流的，所以查查他的发帖纪录就能判断车况是否完好。
另外由于是直接卖家对买家，这才是真正的没有中间商赚取差价，对买卖而言都是好事。据我了解，目前我的那种型号的车论坛了有好几位车友要转手了，所以强烈您建议先逛论坛。
至于直接去车商手上买车，那是最后没办法的地方。因为不管是哪里的车商都是以挣钱为目标，价格都有行业标准，不会有多离谱的差价。所以如果差价太大，还请您打起十二分的精神，保险记录、保养记录这些一定要花钱查询，不要因小失大，毕竟车子还是要保证安全。
最后，祝各位早日买到自己喜欢的好车。
没事修个车
我是法系车主，不吹不黑实事求是，我的世嘉优点和缺点都很明显。不过缺点基本都是在接受范围内，毕竟车无完车。但是！脱保后，大毛病没有，小毛病有种不断的感觉。我车一直在市区跑，很少走烂路。保养一直按时在4s做，就是图个安心。每次保养再也不像以前那样五百左右搞定了。不是这要换这就是要修那。什么发动机什么鬼支架断了，什么水泵漏水。反正感觉每次去保养都会有新毛病出现的样子。现在我给油都不敢给重，不是我怕费油，而是怕吵，发动机噪音越来越大。今天我下车关车门的时候听到底盘不知道哪个地方会随着关门的震动底部某个地方有弹动声。明天又得开去4s看看。以前我还觉得法系车挺好的，就算不保值以后换车还是会优先考虑法系车，但是现在我不这么想了。当然我也认为我这只是个例，我从内心上还是挺喜欢法系车的，有些地方用料还是很厚道的，给我一种跟厚实的感觉。顺便分享一下我朋友的1.2t的408。是我推荐她买这个车的，车虽然没什么问题但是保养老贵，每次一个小保养900左右，大保养3000多。然后她准备去外面小店弄，问了好几家别人不接她的单，说这个1.2t的发动机他们不接，说是有设计缺陷，正时皮带那个事，后来我百度了才知道。这下可好，我推荐别人买的车现在人家想在外面做个保养都难。
抖友你好
法系车几乎和大众、通用同时进入中国。二十多年来，大众和通用赚得盆满钵满，大众还被中国人视为神车。而神龙在中国的存在感越来越低，都快低到尘埃里了，可怜的雪铁龙，可怜的标致。当年矛盾写《子夜》，有一小桥段：“三辆福特驶过外白渡桥”，后矛盾觉得福特显得不够档次，于是改为“三辆雪铁龙驶过外白渡桥”。其实即便现在在欧洲，标致美誉度也不会低于大众。一把好牌被神龙打得稀乱。主要责任在法国人，我接触过神龙法国的几个主管，感觉就是愚蠢且刚愎自用。我接触过的几个二汽在神龙的头，感觉就是为了当官，根本不是做企业的。具体到车，九十年代汽车还没有进入家庭的时候，大众弄的是有屁股的捷达和桑塔纳，做官车有里有面。而神龙弄个两箱的富康，虽然产品力不错，名列老三样之末，却只能跑出租。进入新千年，中国汽车大发展时代，法国人错判形式，舍不得把先进技术引进中国，就弄一个1.6高速发动机和一个四AT变速箱包打天下。而这套动力系统，顿挫感强，油耗高，尤其四AT变速箱，故障率畸高，有人说是用的是法国次品，这我不知道，不敢瞎说，但我周围的开富康、爱丽舍、307的朋友都遇到过仪表盘跳雪花，怎么加速也跑不动，油耗高达三十的体会。对于这套动力系统，我把他评为世界最滥，没有之一。直到标致法国总部快混不下去了，不得已找二汽要钱，二汽用钱买了个标致并列第一大股东，这才在神龙公司有了话语权，于是标致和宝马共同研发，多次获得世界十佳发动机称号的1.6T开始用在神龙的车上，变速箱也还换成了第三代爱信6AT。回头再来说说标致雪铁龙的优势，他第一大优势是外观设计，标致的车外观都很漂亮，标致4008甩途观几条街。第二，地盘技术独特，虽然一直坚持板车悬挂，但开过神龙车的人都会感觉到标致的扭力梁真的不比独立悬挂差。今天的神龙车外观第一，底盘调教一流，动力系统一流，可惜口碑没了，只能贱卖。总结一句话。好车低价，买到就是赚到。
宇文长风923
我是408车主，开了7年，大小毛病都没有。说实话，标志车除了动力差，油耗高，基本上找不出什么毛病。再加上法系车流线型的外观，大空间设计，在前几年确实是款好车。开高速非常稳，车身结实，被奥迪追尾，仅跟换了后雾灯，和补点油漆，奥迪面目全非。但我是11款标志，现在的标志不敢说还能这样，明显车身轻了很多。法系车最近几年不思进取，做些偷鸡摸狗的事情（车身变轻）。发动机和变速箱一点进步都没有，油耗和动力问题也未解决，反而在电子方面进去华而不实的升级，把原先车身结实，稳定的优点也减掉了。综上所述，法系已经快做烂了。现在的法系车，建议不要买。
luck2412
任何车一出4S店立马贬值。只有买了就后悔的，总想着卖的人，才纠结保值与否！
有品位有责任心的人，首选高性价比的厚道安全好车东风标致雪铁龙，而且买了就不会后悔，需要换车时必换标致雪铁龙。
事实是东风标致雪铁龙是高性价比的厚道安全好车，厚道的人一定都会好好的大力的宣传，而不是别有用心的无中生有的借题发挥，对吗？
标致雪铁龙一直挺旺。当人们越来越重视高性价比安全性时，厚道好车东风标致东风雪铁龙一定会越来越旺销的！(我这种真话实话，就是应该有更多的知情受益用户，不停的重复的坚定的说！！！)
请无良小我自私嫉妒心的黑喷多积口德！
用户4309354715005
一直都比较反对买法系车，先谈谈法系目前还能拿的出手的品牌也就是雪铁龙了，像标致，Ds，质量不行，特别是标致质量最水，雪铁龙虽然质量还行但设计上不如标致，法系车整体用料上面还是非常舍得，这点必须给赞，配置和用料，钢板厚度这些都是法系的卖点，但油耗和小毛病就是问题，如果能接受油耗和平时的小毛病就可以买，法系保值率不高这是大家都知道的。
用心用功
当然划算啦，法国车新车性价比不咋滴，但二手性价比不要太高。
除了修起来反人类之外用起来还是不错的，地盘真的比其他牌子的强太多，我卖过台02年的富康，16年的车龄开起来比新的多的国产车好开多了。
当然法国人的不拘小节也很让人无语，例如发动机渗油这个是跑不掉的，起码我收过的法系车都是这样，不论是富康还是爱丽舍，或者标志307，207，308，只要上了点年纪基本都渗油。
当然这也不是什么麻烦事，淘宝买套密封圈换上就可以了，加人工百来块搞定。
哪里买法国车合适这个可以给你点建议，北京就不要考虑了，北京的二手车贵。上海倒是可以考虑，武汉这个就算了，虽然是产地，但保有量大的地方都不会便宜的。
如果靠近南方的话倒是可以考虑一下长沙跟广州深圳，那里的法系车便宜点。
卖二手车的小哈嘛
法系车买了就不会后悔，不要听信车黑的谗言！
朱家小辉786
法系车一直以来以设计奇葩反人类，配件工时昂贵饱受诟病，同样的，法系车的市场保值率不高，就说个很简单的例子吧，雪铁龙凯旋就被认为是最不保值的合资车。
法系车设计非常奇葩反人类，加上市场保有率不是很大，后期会出现配件材料贵，维修工时贵的情况。
另外你说的法系车质量过硬，这点我并不太赞同，就拿标志和雪铁龙来说，很多手动挡车型会有起步动力不足，出现类似脱档的感觉，然后法系车的发动机时间长几乎都会漏油。
买二手车我个人不建议买法系车
