1999年北約轟炸南聯盟時,南聯盟反擊了嗎?

大東北的小豆包


1999年北約對南斯拉夫聯盟的空襲可以說是一場“一邊倒”的軍事衝突。由於南聯盟在冷戰結束後陷入內戰、空軍和防空部隊建設遭到破壞、甚至連作戰飛機的妥善率都低到了非常低的水準,因此南聯盟對北約的應對顯得頗為無力。

而參與對南聯盟空襲行動的又不乏美國、英國、法國等傳統空中力量強國,南聯盟在空襲行動中損失十分巨大,但這並不意味著北約方面沒有付出任何代價。對於外界來說,南聯盟在反擊北約空襲的作戰中最著名的戰果莫過於擊落F-117隱身戰鬥轟炸機,這是人類航空史上第一次有雷達隱身飛機遭到擊落,由此也不難看出南聯盟當時仍然具有一定的反擊能力,因此北約方面必然不可能毫無損失。

在實力嚴重不對等、特別是技術裝備上明顯存在代差的條件下竟然能能夠擊落敵方的尖端機型,這個成績確實值得南聯盟引以為傲。不過,這並非南聯盟方面唯一一次擊落北約飛機。根據戰後南聯盟方面對外公開的統計結果,北約方面有61架作戰飛機、7架直升機、30架無人機和237枚巡航導彈被南聯盟方面擊落。

而美國則表示僅有1架F-117、1架F-16和2架AH-64被擊落。很顯然,這兩個數據都並不可信,前者明顯誇大了戰果,而後者肯定隱瞞了損失。關於北約在空襲期間被擊落多少架航空器,各方統計眾說紛紜、沒有統一的權威數據,但可以確定的是至少有30架無人機被南聯盟擊落。應該說,相比於南聯盟方面的損失, 北約國家的損失實在微不足道,但南聯盟方面逆勢作戰的勇氣和決心著實令人欽佩。


軍機圖


我是軍事妹子,說實話,當時的南聯盟防空力量在技術上和中國有一比,但在北約的轟炸下,竟然毫無反手之力。

北約於1999年發動的南聯盟空襲可以說是實力對比最懸殊的戰爭之一,南聯盟空軍用著蘇聯提供的閹割版米格-21和米格-29戰機對北約的戰術機群進行了猛烈的反擊。然而,就像海灣戰爭一樣,每一架南聯盟戰機一起飛就已經被在空中的美軍預警機實時監控並被北約優勢力量所擊落。

圖為被轟炸的貝爾格萊德

甚至是南斯拉夫空軍司令也未能倖免。與此同時,北約戰機還攜帶者哈姆反輻射導彈在南斯拉夫上空進行“常態化巡邏”來攻擊正在開機搜索的雷達。以致於擁有東歐最完整防空體系的南斯拉夫在北約戰機的全天候盯梢之下根本不敢開機搜索目標,這導致了南聯盟只能被動轟炸或者使用間斷開機來攻擊北約戰機。

圖為被擊毀的南聯盟米格-29戰鬥機

最後,在南聯盟防空部隊的努力之下,美國空軍的一架F-117戰鬥機終於1999年3月27日被南聯盟所擊落。隱身戰機在海灣戰爭中的不敗神話也因此被打破,以至於美國不遺餘力的尋求各種方式對殘骸進行回收以避免進一步的洩密,甚至據說轟炸中國大使館就是懷疑使館保存有F-117戰機殘骸以避免技術洩露。

圖為被擊毀的F-117隱身戰機

然而,一架F-117的擊落並沒有改變科索沃戰爭的最終解決。在北約有組織的對橋樑,發電廠,自來水廠等目標進行了為期78天的高強度空襲過後。南聯盟最終放棄了抵抗並且選擇解體來保證南斯拉夫人民不再遭受戰火,科索沃戰爭也因此告一段落。


軍事新觀察


默默地看完所有回答,覺得是時候給南聯盟正個名了。要知道,1999年轟炸南聯盟的時候,南斯拉夫空軍作為一支巴爾幹半島的雄鷹曾經做出過英勇的抵抗。

南斯拉夫空軍127中隊隊標,當時作為南斯拉夫裝備米格-29的主力部隊,127中隊面對北約各國的空中優勢果斷亮劍雖然並未斬殺一人,但是精神永存。

1999年3月24日-25日夜間,為對抗首輪襲擊,南斯拉夫空軍127中隊5架米格-29起飛。兩架戰機從尼什機場起飛,攔截以塞爾維亞和科索沃南部為目標的北約戰機。其間,德拉甘·伊里奇駕駛的米格-29,被荷蘭F-16戰機發射的一枚AIM-120導彈擊中。他在一臺發動機失效的情況下迫降後被毀。

由蒂諾·亞利桑諾威駕駛的第二架米格,被美空軍中校塞薩爾·羅德里格斯駕駛的F-15C擊落。從巴塔伊尼察空軍基地起飛的內博伊沙·尼庫裡上校和柳比沙·庫拉辛,分別被美空軍上尉邁克·紹爾盯上,尼庫裡上校的座機被擊中,庫拉辛躲過了紹爾發射的數枚導彈卻因為多次進行高G躲避動作導致大腦缺血,失去了意識。他從昏迷中清醒時意識到戰機即將墜毀,最終在貝爾格萊德的尼古拉·特斯拉機場並安全著陸。最後一架米格-29由普雷德拉戈·米盧蒂諾維奇少校駕駛,由於機械故障在躲過多枚北約聯軍飛機的發射的導彈後,不得不提前返回機場。在返航途中被自己防空部隊的導彈擊中,被迫跳傘逃生。


烽火觀察


當時南聯盟有地區想要獨立,你想啊,再三流的國家,也不會允許有分裂國家的行為,南斯拉夫也不例外,所以南斯拉夫政府派兵鎮壓。



按照部分媒體的說法,是南斯拉夫進行了血腥大屠殺,所以北約才有了藉口對南斯拉夫進行大轟炸,不過關於血腥屠殺這事,就像911恐怖事件,至今無法證實是阿富汗塔利班組織策劃的。



南斯拉夫和任何一個國家都一樣,在北約轟炸南斯拉夫時,南斯拉夫也是想抵抗的,但是卻是心有餘而力不足,武器老舊,和北約先進的轟炸機相比,他那個簡直就是一堆破爛兒,空中力量最強的戰機,就是十幾架米格29,面對北約的空中打擊,幾無還手之力。



唯一能夠的上眼的,也就是他的地面力量,但也僅僅只是比空中力量強一點,作用並沒有太大,所以雙方實力相差懸殊,南斯拉夫毫無勝算。


軍事一點通


1999年3月24號當地時間晚上8點,北京時間凌晨3點,北約向南斯拉夫聯盟發動了第一輪空襲。從3月24號到3月27號,北約出動了飛機500架次,發射了250至300枚導彈,襲擊了南聯盟境內的約90個軍事目標,重點目標是南聯盟的軍用機場和防空系統。

任何一個國家都有自己的防空系統,大到整個國家,小到一支野戰部隊都會建立一套防空系統。再攻擊敵人之前首先就要就要打掉對方的防空系統,當然對方也會反擊。當時最有效的戰果就是擊落了美軍當時最先進的隱身戰鬥機F-117,是美軍大為驚慌,並認為F-117隱身戰鬥機的殘骸藏到中國住南斯拉夫大使館,從而使美國冒著與我國開戰的風險,用五枚戰斧巡航導彈同時擊中中國住南斯拉夫大使館,造成我國多名外交人員的喪生慘案!


飛哥143884259


北約轟炸南聯盟的時候,南聯盟空軍當然是反擊了的,在北約空軍開始向希臘、土耳其等前線機場駐紮的時候,南聯盟空軍就已經進入了高級戰備狀態,以至於北約戰機一侵入南斯拉夫領空,南聯盟空軍就已經升空處於待命攔截狀態。然而,南斯拉夫空軍無論是數量還是質量都是難以和北約大量裝備的F-16、F-15等三代機媲美的,這也導致了所有南斯拉夫空軍戰機只要一起飛就會被北約戰機所消滅。甚至是駕駛米格-29升空作戰的南斯拉夫空軍司令也未能避免。 雖然,南斯拉夫空軍在這次國土防空作戰中並未斬落任何戰果,但是南斯拉夫的防空導彈部隊還是十分給力的。北約在對南聯盟的轟炸過程中,使用了大量的哈姆反輻射導彈來摧毀南斯拉夫的防空導彈陣地和雷達探測設施。以至於在科索沃戰爭後期,南聯盟地空導彈部隊幾乎不敢開機搜索北約戰機。南聯盟的不敢反擊使得本來就狂妄的北約軍隊更加放縱,甚至導致了很多不具備自主保衛能力的戰機自行前往南斯拉夫境內空戰,其中就包括了F-117夜鷹戰鬥機。

F-117戰鬥機作為世界上第一款隱身戰鬥機,該機擁有非常好的隱蔽性能和低空突防性能。在海灣戰爭中,正是隱匿於黑夜中的夜鷹配合著從維斯康星號戰列艦打來的戰斧巡航導彈一起摧毀了伊拉克境內的防空設施。然而,在伊拉克戰爭中,伊拉克防空部隊就曾多次報道發現過F-117戰機,尤其是當該機距離伊拉克防空雷達20~50公里時,RCS值尤為明顯,所以南聯盟防空部隊才利用了F-117防空能力較差的這一點將其擊落。


浩漢防務論壇


反擊了,而且反擊的很激烈。

由於當時的北約聯軍並沒有派入地面部隊對南聯盟實施進攻,因此南聯盟主要的反擊基本上都是防空作戰。

我記得那個時候我也不小了,高三的時候,家裡的電視上播放關於南聯盟的新聞的時候,基本上都是連續不斷的高炮射擊聲。不過很可惜,由於雙方的軍事技術以及整體軍事實力相差太大,因此南聯盟基本上都是出於捱打的狀態的。每天從新聞裡看到的基本上都是南聯盟什麼什麼電臺,大橋被北約軍隊炸燬什麼的。

雖然當時的南聯盟一直都被北約壓著打,但是南聯盟這邊還是有了一些戰國的。其中最大的戰果就是南聯盟軍隊,打下了美國的F117隱身轟炸機。這在當時是一件不了的大事。

要知道,美國的F117隱身轟炸機從其投入使用之前從來都沒有被雷達發現過,在1991年的海灣戰爭中,這種隱身戰鬥機在伊拉克大放異彩,在伊拉克領空如入無人之境,任意轟炸伊拉克的重要防控設施,伊拉克軍方對其毫無辦法。

但是這款轟炸機在空襲南聯盟的時候,遇到了對手被打下來了

事實上南聯盟的雷達也發現不了這款轟炸機,不過中國人腦子聰明啊,想出來一個辦法,那就是先排特工去北約的飛行基地附近觀察,發現這種轟炸機起飛之後,立刻通知南聯盟防空部隊,在測算轟炸機差不多到達南聯盟領空之後,就開動突然開動無源探測雷達,發射蘇制薩姆-3 防空導彈,將其擊落。(F117是亞音速的,聽到聲音的時候,就可以射擊了

但是在這一次戰鬥之後,所有的F117轟炸機全部停飛,後來在2008年10月前將F-117全部退役,因為美國人發現F117的弊端實在是太明顯了,從此將F117全部退出了現役部隊,從此只是作為訓練機使用。

綜合一下,就可以知道,南聯盟和當時的北約集團之間的戰鬥就是嬰兒和成人之間的戰鬥,南聯盟雖然英勇反抗了,但是還是被打的很慘,國家被分裂,總統被抓走弄死。由此就可以看見,西方國家所謂的公平正義,根本就是一句謊言,因為北約轟炸南聯盟根本就沒有獲得聯合國的授權。


落下m


當然反擊了,只是比較悲壯而已。雙方武器裝備和作戰體系存在很大的代差,而且北約並沒有派出地面作戰部隊,所以實際上南聯盟在科索沃戰爭期間是在進行自衛的防空作戰。但是很遺憾,在北約高科技和信息化條件下的打擊下,南聯盟最終還是失敗。

科索沃戰爭爆發時,南聯盟空軍最好的戰鬥機就是16架米格29戰鬥機,其餘的就是米格21等這些二代機。這16架米格29中6架在天上被擊落,5架在地面被擊毀,而米格29自身沒有完全確認的戰果,基本上就是一邊倒的態勢。而北約部隊動用至少5架E3望樓預警機,在預警機+主動雷達空對空導彈+先進三代戰鬥機的組合下,南聯盟的空中力量基本就是起飛即被發現,發現就遭到打擊。而南聯盟因為沒有有效的預警機和地面預警手段,基本呈現被動挨打的局面,甚至連荷蘭的F16都有擊落米格29的戰果,三代的米格29都是這種結果,剩下的米格21等二代戰機更不用說了。下圖為E3預警機

相比於空中力量,地面防空導彈部隊表現能好一些,科索沃戰爭爆發時南聯盟裝備薩姆2、薩姆3、薩姆6和薩姆13地空導彈。雖然這些導彈在當時已經已經過時,但是面對北約高強度的電子干擾和壓制、反輻射導彈攻擊和先進的三代戰鬥機甚至隱形戰鬥機,南聯盟利用機動、偽裝、伏擊、欺騙等等手段不斷與北約進行周旋,尋找機會攻擊北約飛機,這個戰術與當年中國伺機擊落U2的戰術有點類似。在科索沃戰爭開戰第三天,南聯盟ZOLTAN DANI中校指揮的薩姆3導彈擊落美國F117隱形戰鬥機。不管怎麼樣比毫無戰果的空中力量強很多,畢竟F117被打破了不可擊落的神話。下圖為擊落F117的薩姆3導彈和F117殘骸

但是,無論南聯盟如何努力還是無法彌補雙方的技術差距,整個科索沃戰爭期間北約對南聯盟實施全面的電子壓制,南聯盟預警、火控雷達遭到強烈的干擾,而且北約動用反射輻射導彈對南聯盟開機的雷達實施攻擊。E3望樓預警機可以為北約提供20分鐘空中預警時間,而南聯盟只能依靠地面雷達得到2分鐘預警,雙方技術差距實在太大。而且美國為了科索沃戰爭動用了50多顆衛星,包括“長曲棍球”照相偵察衛星、“國防氣象衛星計劃 ”衛星、“諾阿”氣象衛星 、GPS全球定位系統衛星以及大量通訊衛星。其中首次參戰的B2投擲的聯合攻擊彈藥就是GPS制導,目標是中國大使館。下圖為B2轟炸機

雖然南聯盟很努力的防禦,但是在這麼大的技術差距下最終還是失敗。而整場戰爭中北約與南聯盟沒有直接進行近距離交戰,利用巡航導彈、精確制導武器等現代化攻擊型武器以及現代信息技術的支持與指揮下擊垮南聯盟,對現代戰爭思想產生重要影響。

至於南聯盟,在80年代時期南斯拉夫的技術裝備還算不錯,米格29和薩姆6在80年代算是不錯的裝備了,南斯拉夫甚至有一定的自己研製的能力。但是南斯拉夫因為一直持續和戰亂分裂,根本顧不上國防武器的更新,恰恰是從80年代後期到90年代是世界軍事技術飛速發展的的一個時代。


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1999年北約轟炸南聯盟時,南聯盟是既無招架之功,又無還手之力。當時南聯盟的防空雷達,對於美軍的隱形戰鬥機來說,就跟瞎子一樣。美國的飛機是想怎麼飛就怎麼飛,想炸哪,就炸哪。當時中國雖不是參戰國,但是支持南聯盟武器,派遣軍事顧問給南聯盟軍出主意。由於中國顧問的主意,真就擊落了一架美國鷹式隱形轟炸機,而導致了中國大使館被炸。也就是這個事件使得中國隱形戰機的研製躍上了一個新臺階,若不是後來的檔案解密,真就沒有幾個中國人知道這其中的隱情。下面就說說這件事:

1999年5月8日中國駐南斯拉夫大使館被美軍B2轟炸機投下的一枚穿甲彈擊中,炸彈從七樓頂一直貫穿到地下室四層,當場死亡三人(邵雲環,許杏虎,朱穎)傷十餘人。事件發生後,中國外交部強烈譴責美軍方的罪惡行為,國人也義憤填膺,自動集結到一起到美國駐華大使舘與各城市的美國領事舘前遊行示威,聲討譴責美國軍方的罪惡行為。美軍發言人頻頻道欠,說這是一場誤會,因使用了一張過時的軍用地圖,而導致這場悲劇的發生,美國願意賠償一切由他們造成的所有經濟損失。最後雙方商定:美國支付了2800萬美金用於大使館重建,與死者全部的撫卹補償金。 當時在國人的認知裡,這是美國忌恨中國支持南斯拉夫戰爭,而故意欺負中國,至於其他的原因嗎,便一無所知了。 俗語說,兩國交鋒,不斬來使。況且中國也不是參戰國,大使舘礙你啥事了?難道美國就腦殘的這麼瘋狗亂咬人嗎?況且美國的說詞也站不住腳,美國的制導炸彈能準確到分毫不差,誤炸怎麼可能呢?賠償了3000多萬美金,就算美國人再有錢也不能花這大頭錢啊? 時過了十多年後美國軍方首先解密了這次事件的檔案,中國方面也覺得已沒有必要再隱瞞了,由軍方的一位權威人士道出當年事件的真相。 90年代的科索沃戰爭,中國是站在南斯拉夫一邊的,不但輿論支持,還支援了武器裝備及一些軍事顧問人員。戰爭中美國空軍是很歷害的,那時隱形飛機才問世,其製作工藝是高端的軍事秘密,飛機能夠避開雷達的監視,在戰區內橫衝直撞,敵方的防空炮火找不到目標失去了作用,只有捱打,當時南聯軍的指揮機構被搞得一籌莫展。說來還是中方的顧問人員聰明,給南方軍部出了一個主意。派特工人員潛伏到美國意大利的空軍基地附近,但凡看到美國的隱形轟炸機升空,就用無線密碼報告給當時的負責專業人員,專業人員通過運算後再命令防空部隊幾時幾分對空密集開炮。說來也巧真就有一架美製 F__ 117型魚鷹轟炸機被擊中,掉了下來。中國方面通過協商,願意花錢把這架飛機的殘骸買下來。其中有用的主要是三個部份。(一)飛機的導航設備。(二)帶有隱形塗料的飛機殘片。(三)發動機噴口的耐高溫部件。可是這些東西運回來放到哪裡呢?最後決定就放在大使館的地下室裡。這麼神不知鬼不覺的得了這麼些寶貝,可把中方人員樂壞了,立即通知國內。派遣了一架專機和18名科枝人員與其它人員共20多名從蘭州機場起飛,奔赴到貝爾格萊德來。 在美國方面,失去了一架最先進的隱形戰機,這可是件天大的事。那些極其重要的高科技成果,一旦落到敵國手中,後果真是不堪設想。其實在美國研製初期,就已經預防了這一手,那些人在其最關鍵的導航設備裡。就已經安裝一個爆炸裝置,一旦飛機墜地,裝置就會自行起爆。但是也怪,這架飛機在被擊落過程中,不知受哪種力的影響。自爆裝置競失靈了。但是其中的另一個設備仍在工作,飛機的自行定位系統,這個系統時刻不停地向外發放了電磁波,報告著飛機的所在位置,這些高科技的東西在當時的南聯盟與中國方面是沒人懂得的。中國方面本以為是神不知鬼不覺的事,可自動定位儀把信息已經傳到了美國軍方。美國方面經過測算,信息源就出在中國大使舘的地下室裡。怎麼辦?北約指揮部經過研究擬定了兩種方案。一是派海豹突擊隊員進行突襲去奪回或銷燬哪些東西,二是定點爆破來它個玉石俱焚把大使舘炸了。兩種方案風險都挺大,怎麼辦?方案上報到北約聯軍總司令美國總統克林頓那裡。克林頓覺得第一種方案風險太大,還是第二種方案保險可行,雖說有點兒缺德,但也沒有再好的辦法了。過後就說是誤炸,說幾句好話,多賠點錢,量中國也不敢怎樣?事情就這麼定了。 命令下達,一架美軍B2隱形轟炸機從美國本土起飛,裝有四枚無彈頭激光制導穿甲彈奔目標飛去。 南斯拉夫貝爾格萊德中國大使館上空,美國飛機盤旋了幾周,翅膀一抖,丟下的幾顆炸彈,掉頭就飛跑了。炸彈完全命中了目標,其中一顆穿甲彈從使舘頂層一直貫穿到地下室。就這麼一穿,中層就死了3個人傷了10幾個人。地下室的科枝人員正在研究,雖說炸彈沒有爆炸當場就震死了14人,重傷兩人,輕傷8人。 劫難過後,雖說中方蒙受了巨大損失,但由於炸彈沒有爆炸那些儀器還是保住了。中方聞訊暗中派人把那些科技人員與戰利品運秘密回了國。不知當時是美國人覺得不用爆炸就能把事情搞定呢?還是爆炸裝置出了什麼故障?要不就是有什麼靈性的東西在暗中保佑著,反正是炸彈沒有爆炸。事後,中國與美國方面都沒有聲張,以表面現象處理了這場糾紛。時下事件已過去十多年了,中國的隱形戰機轟20 已試飛成功,由於當年那些戰利品的啟示和影響,按中國軍方保守估算,其發展進程向前提前了10年不止。 (本文根據頭條解密檔案改寫)


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科索沃戰爭中,北約對南聯盟進行了長達3個月的空襲,由於防空系統從質量到數量都差距太大,整體國力軍力更是相差懸殊,總體來說,北約的空襲基本上屬於欺負人的類型,把南聯盟按在地上打。但南聯盟也並不是一味躺倒挨捶,他們一方面做好各種偽裝和隱蔽,儘量降低損失;另一方面,在有可能的情況下,也還是進行了一些反擊,雖然不能改變整體上捱打的局面,但也取得了一些戰果。某種程度上說,北約地面部隊猶豫良久最終沒有直接介入,也是受到南聯盟這些反擊行動的影響。

空襲之初,南聯盟空軍的米格-29戰鬥機曾經升空,試圖攔截北約飛機,但在北約強大的電子戰優勢面前宣告失敗,防空的主要任務也就轉移到地空導彈和高炮部隊身上。為了應對北約空軍的防空壓制,南聯盟防空部隊想了很多辦法。包括努力縮短己方防空導彈系統部署與撤收時間,由最初90分鐘縮短到不到一個小時。為了進一步縮短時間,甚至把SA-3防空導彈系統發射架數目由最初4x4(4部發射架,每部安裝4枚導彈)減少到2x2(2部發射架,每部安裝2枚導彈)。這樣一來不但縮短導彈部署和撤收時間,而且防空系統部署更分散且不易遭到對方集中打擊。

此外,南聯盟防空部隊還組織實施高強度機動,在任一時間都保持3-4個營值班,3-4個營機動轉移陣地中的戰術勢態。值班各營在分片、分時跳躍開機和雷達誘餌掩護下,與高炮部隊協同作戰,嚴格控制電磁信號暴露,每次搜索、攻擊開機時間不超過20秒。為了進一步迷惑對手,南軍還大量使用無線電誘餌來引誘北約戰機發射導彈攻擊。

依靠著這些主動積極的戰術,南聯盟防空部隊僅憑SA-3、SA-6這樣的老式武器一樣取得了戰果。其中1999年3月27日,第250防空旅用SA-3導彈擊落美國F-117戰鬥轟炸機,更是創造了世界防空史上首次擊落隱身戰鬥機的先例。5月2日,第250防空旅又擊落一架美軍的F-16戰鬥機。此外,南聯盟還擊傷多架北約戰機。

所以,南聯盟還是盡力反擊了,只不過效果不算理想。T


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