馬航調查組宣佈解散
1700多天
吃泡麵等你回家的日子
結束了
下輩子不管愛與不愛
都不會再見了
......
頭條：大反轉？戈恩否認一切指控
1、大反轉？戈恩否認一切指控
據日本NHK的最新報道，已於上週一被捕的戈恩否認了一切指控，並表示他無意低報薪酬。據悉，日產自2008年起決定每年支付高管的補償金不得超過29.9億日元，戈恩自2009年起每年收到日產十億日元的補償金。但是戈恩認為他的補償金應該為20億日元，不過擔心相關細節將被公開，因此，戈恩和日產就提升補償金進行了秘密談判並達成協議，戈恩將用另外一個名字收到每年額外的十億日元。
巧合的是，這筆金額與此前日產起訴戈恩挪用公款的數額基本一致，而隨著這條神秘條款的曝光，這一事件會出現驚天反轉嗎？
2、華晨汽車自主新能源產品幾近停滯
近日，因新能源車至少停產12個月，27家新能源汽車生產企業被工信部暫停受理新能源汽車新產品申報，其中老牌車企華晨汽車名在其中，這意味著華晨汽車再次生產新能源車產品前需要重新經過工信部的准入條件核查。華晨汽車集團相關負責人向記者透露，“我們到年末就會申請回來。”按照該負責人的意思，華晨汽車正在走工信部的准入條件審查流程，最遲年末便可通過審查。
3、蔚來李斌：每年幾十億搞研發會有回報
蔚來汽車董事長、CEO李斌在出席論壇時說，很多人問蔚來虧多少錢，他更希望人們關注研發投入有多少。他表示汽車行業投入週期很長，未來5-10年是汽車產品形態發生鉅變的窗口期，自動駕駛、人工智能、5G等技術，將深刻改變汽車的結構、產業鏈，“不作投入將無法引領行業”，蔚來每年在研發上的投入有幾十億人民幣，李斌相信每一筆投入都會有回報。
4、14款新能源汽車被取消免徵購置稅
隨著技術的進步，早期生產的電動車也進入被淘汰的行列。工信部發布最新公示文件，截至2018年10月底無產量或進口量的車型共計199款，擬從《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。其中商用車型比例較高，乘用車型僅佔14款，包括比亞迪e5、比亞迪秦EV、昌河北斗星E、華泰聖達菲XEV260、奇瑞eQ1、知豆 D2和D3都在名單上。以上乘用車型僅是指定型號被撤銷車輛購置稅，同車型但不同年款的則不受影響。
5、奇瑞160億混改無人接盤？
據日前長江產權交易所公告信息顯示，原定於近期截止的奇瑞增資擴股項目進入掛牌延期階段，以5個工作日為週期延長，截止日期為11月29日。對此，奇瑞內部人士做出回應，增資擴股項目已經有7家意向方，“都是投資性的公司，七家聯合出資”。至於迄今未能成交的原因則是奇瑞增資擴股並非無人問津，而是在談判環節出現了問題，需要進一步磨合。
而在此次增資擴股項目進入掛牌延期階段後，若公告期滿，奇瑞方面仍未徵集到意向投資方，則按照5個工作日為一個週期延長，最長延長四個週期，直至徵集到不少於1個意向投資方為止。這意味著奇瑞增資擴股項目若12月21日仍未成交，該項目或將面臨“難產”。
6、通用加拿大奧沙瓦工廠關閉遭工會反抗
通用汽車預計在當地時間11月26日宣佈將關閉加拿大奧沙瓦（Oshawa）裝配工廠。當地工會Unifor表示，到2019年12月，將沒有產品分配到奧沙瓦裝配工廠進行生產。Unifor代表約2500位工人的利益，在發言中表示：“工會今天收到了通用的通知，公司明天將會有重要事情宣佈，並且對全球的生產都會帶來影響。基於在2016年合同談判中做出的承諾，Unifor表示不會接受該決定，並立即呼籲通用不要辜負合約精神。”
在2016年與Unifor進行的合同談判中，通用承諾將投資4億美元來升級奧沙瓦彈性工作的生產線。Unifor將於當地時間11月26日與通用展開對話，會議結束後也將會提供更多信息。
7、奇瑞捷豹路虎投資70億進軍新能源
近日，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司新能源整車及研發中心項目簽約落戶江蘇常熟經濟技術開發區。項目總投資70億元，將在現有常熟20萬輛燃油車年產能基礎上，新建新能源動力總成工廠和全新車身車間；同時還將新建研發中心、研發測試設施和研發測試賽道等。
8、現代起亞攜手沃達豐開展車聯網技術合作
韓國汽車製造商現代起亞集團與沃達豐計劃開展了泛歐洲合作，旨在為用戶提供更好的車載信息娛樂及車聯網服務。沃達豐的物聯網網絡將對該類車載資通訊技術研發起到支撐作用。這一服務依賴於沃達豐提供的內置網絡功能，可提供實時交通信息、停車及定位服務、車載診斷及語音控制功能。
9、傳保時捷計劃未來八年營業利潤漲60億歐元
據外媒報道，保時捷公司計劃在未來八年內通過精簡運營，將營業利潤提高60億歐元（約合68億美元）。目前，保時捷正與其姊妹品牌奧迪合作開發電動汽車技術，並考慮利用雙方共同開發的基礎設施，提供Macan緊湊型SUV等車型的電動版本。保時捷表示，新平臺的首批汽車計劃於2021年年底推出。該公司還預計，到2025年，純電動或混合動力汽車將佔其全部交付量的一半。
10、傳日產欲在12月20日左右提名新帥
據外媒報道，日產汽車計劃在一兩個月內提名一位新董事長，希望在12月20日左右召開下次董事會議之前確定提名人選。提名將由這家日本汽車製造商新成立的諮詢委員會負責執行，該委員會包括日產公司的三名獨立董事。據悉，新任董事長將“至少”留任至日產下一次的股東大會。
11、大眾品牌今年或已召回汽車1158743輛
據統計，截止11月25日，大眾品牌（一汽大眾、一汽奧迪、上汽大眾、進口大眾及進口奧迪）發佈的召回公告顯示，今年其或已召回1158743輛汽車。本次召回範圍內的部分車輛，由於供應商製造原因，前排乘客前安全氣囊中氣體發生器的壓力容器和點火器之間的焊接不良，可能導致安全氣囊在展開時充氣不足，造成對乘員保護作用降低，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司、大眾汽車(中國)銷售有限公司將免費為召回範圍內的車輛更換副駕駛員側前安全氣囊模塊，以消除安全隱患。
12、GM旗下270萬輛皮卡被列入調查清單
據汽車新聞網報道，美國公路安全調查機構正在對通用汽車生產的270萬輛據稱有隱患的SUV和皮卡車型展開調查。上述車輛被指在行駛過程中制動系統存在隱患，由此將導致車輛面臨發生碰撞事故的風險。有分析人士指出，鑑於通用汽車皮卡銷量已經達到一定規模，因此這類車型出現問題再實施召回的話或使得企業面臨巨大成本。
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