調色盤296
的確沒有，現有的地鐵規劃裡，與這個位置最接近的是3號線柏林站。
其實不止是中華大街與北二環交口附近是人口密集區，沿著中華大街繼續向北一直到三環，尤其是原來趙陵鋪區域，都是人口密集區。原來平面的村莊都建成了高層的立體居住區，人口密度空前加大，但是地鐵就是沒有通過去的計劃。
以前曾經有過一版規劃圖，上面是有5號線沿著中華大街向北，將上述所有人口密集地區串聯起來的。但是又有規劃到2021年的規劃圖顯示，那條線不存在，至少是暫時不存在。
一個人口聚集的大城市，很多地方都迫切需要地鐵這種高效準時並且大容量的公共交通工具，但是地鐵建設不僅花費巨大，而且耗時很長，城市財力有限的情況下，在一定時間段內，只能選擇其中一些線路先修，另外一些線路後修，還有一些地方甚至連規劃也都只能往後放一放。
相信城市管理者、地鐵規劃者也肯定是對整個城區各個區域的人口分佈與交通需求等等因素，都做過全面的調研；剩下的只是財力的積蓄與時間次序的安排了。
東方連話
規劃不合理，為什麼拐聯盟路上?
趙普44
飯一口一口的吃，地鐵一段一段的開，路一段一段的堵！如果中華大亍全挖地鐵，估計中華大亍要成步行亍了！
一般人77877652
原來的規劃是從聯盟路轉向友誼北大街到古城西路，再到植物園的。後來航空城沒建成，地鐵也改道了。
石甲熊SJX
因為中華大街西邊的聯盟路上，在規劃地鐵前，人口就很密集了。。中華大街北二環的小區這幾年建的多，規劃地鐵時還沒有建。。
用戶4977235078687
石家莊地鐵是一段一段建設的，目前只是開通了中山路沿線和中華大街一小段，其餘還沒有開通，其餘的路段開通時間應該是猴年馬月，大家靜待有關部門通告吧。
石家莊大漠戶外
友誼大街那麼窄，該考慮地鐵，往北直達五七路校區
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