liudongxiao
關於山本五十六死亡時的狀態，日本方面的記錄如下。
山本的遺體位於飛機殘骸之外的一棵樹下，依舊坐在座椅上，戴著白色手套的雙手拄著他的日本刀。。。根據日方的記載來看，山本五十六在最後斃命的時刻，也仍然保持著活著時的坐姿，不過日本方面也記錄，由於山本五十六被子彈擊中並且發現他的遺體是屍體已經開始腐爛，搜索人員是根據山本五十六身穿的將軍服和將軍刀來判斷出了他的身份，但對於這樣的帶有神話色彩的“遺容”，相信很多人還是比較持懷疑態度的。
其實飛機墜落後，遇難者仍然在座艙裡保持坐的姿態，倒也算不上稀奇，尤其是飛機墜落森林，受樹木的緩衝，飛機殘骸可以得到一定程度上的保護，甚至在很多空難事件中，飛機在這一領域墜落時，還有少數生還者可以在這種緩衝下倖免於難，所以當時在座艙內的山本五十六仍然保持坐在座椅上的姿態，理論上也不是不能理解，山本五十六在乘坐飛機時必然會繫上安全帶，飛機墜落時又受到樹木的阻擋和緩衝，山本五十六的遺體繼續留在座位上也算是正常現象。
但正常歸正常，留在座位上可以理解，但如日本方面所說還保持著活著時的姿態，恐怕就有些誇張了。
按照日本文件的記錄，山本五十六的死因並不是因為飛機的墜毀，而是在墜毀前身中多槍，由於襲擊山本五十六座機的是美國空軍P-38閃電戰鬥機，配備的是機關炮和12.7毫米大口徑重機槍，無論被任何一款武器擊中，從實戰的角度，山本五十六的身體絕不可能僅留幾個彈孔，甚至有可能身體的一部分被擊中後粉碎，而且根據雙方的記錄來看，山本五十六的坐機空中被擊中後，也產生了大火隨後墜落到叢林中，既受到大口徑子彈的射擊，又遭到火燒，按照日方所記載山本五十六的遺體完好無缺地坐在座椅上，甚至還保持著持刀的狀態，可能性恐怕不大。
由於日本方面並沒有在山本五十六斃命的現場拍攝照片，或者即便拍了也不會公開發表，因此無法確認日方的說法是否屬實，個人的觀點，也許山本五十六遺體的大部分得到了保全，但死亡現場並沒有日方說的那麼誇張，很有可能是日方為了誇大山本五十六的形象，故意營造出山本五十六遇難後還保持著栩栩如生的狀態，來穩定軍心。
遼寧資深球迷
W軍有一陣和法醫做過現場工作，目睹過飛機墜毀所帶來的傷害。
過於血腥的圖片就不發了，看一張圖：
這事一架直升機在不到100米的高度墜地導致的傷害，小腿脛骨直接頂破膝蓋。而當時失事的直升機起落架還沒有被撞到壓縮。
還有一個案例是中海油的一架直升機400米墜機，人的大腿由於慣性作用直接從襠部撕裂，圖片就別看了比較噁心。
在伏擊山本五十六的案例中山本五十六乘坐的是三菱生產的一式大型陸上運輸機，是一架轟炸機改裝的運輸機。
可乘坐20名成員。由於是轟炸機改制的運輸機，即便取消了彈艙和防禦性機槍塔機內的空間也是相當狹窄的。
後來史料還原的山本五十六的座位情況下我們也可以看到，這樣的狀態根本沒有辦法提供墜機的防護。
在運輸機被擊中墜毀後
本身也已經摔的看不出飛機的樣子了，而且山本五十六是被拋出機外發現的屍體。
所謂的山本五十六仍舊坐在座椅上雙手握著軍刀，則是日本當時發現山本五十六屍體後的說辭罷了。頂多是戰時維護“軍神”的尊嚴而已。至於是不是屍身摔爛不好說，但最終依舊是依靠兩個斷指才確認的山本五十六的身份。W軍就想問問如果沒摔爛為啥不看臉呢？
軍武數據庫
永遠是學者
今天我們要來談論的，是一件聽起來十分荒謬的事。關於二戰時日軍戰犯山本五十六的一則“笑話”。
這則“笑話”是這樣說的，當時他看到在瓜島戰役失敗後。便決定要親自去戰場一看，鼓舞士兵低落的心情與指導戰鬥。他的惡報也終於到來了，他要乘飛機去前線的這個秘密被美軍截獲，後派飛機把他的飛機擊毀。當他墜機死亡後，還依然坐在座位上手裡握著軍刀彷彿一位戰神。
我覺得這個說法是非常搞笑的，接下來我們就在這好好的分析一下。首先是在美軍方面。美軍派出了一隻裝備精良，技術過硬的隊伍，駕駛著p-38式的閃電式的戰鬥機前去偷襲。
要知道空中攔截這個對技術的要求是很高的，無論那個時代都是這樣。在空域差別，時間上的差異，兩邊飛機的飛行速度等很多方面都有十分精準的規定。所以這次截擊任務，美軍派出的可都是能人中的尖子，畢竟這回要弄死的可是一條“大魚”。
▲三菱一式
接下來在物質方面來分析一下，當時他乘坐的是一架改進後的三菱一式的陸攻快速運輸機，在那時已經可以算得上是技術過硬的飛機了。但是與現代的許多飛機比起來，不得不說的是，無論是在飛機性能、應急措施，還是飛機的材質等許多方面，那時的飛機都沒有辦法與現在的相比。
現在能經受住空難折磨的飛機少之又少，隨便在百度上搜一篇關於空難的事蹟，就可以看到好多根本不忍看下去的圖片，各種各樣悲慘的場景，手腳甩的到處都是。能找到幾具完整的屍體就已經是很難的事情了，更不用說當時的飛機在大力衝擊下對機內的人造成的傷害了。
然後我們從客觀規律的角度分析一下，在被美機打成篩子後，先不考慮是否會被打中油箱而引起爆炸，從而對內部人員產生傷害的方面。就單說飛機墜落後，機體在高速墜落時，產生的慣性衝擊力對機體內人員產生的傷害。
以及當飛機撞到地面時帶來的巨大震盪，還有飛機翻滾滑行等必然經理的事情。在各種力的限制下，他根本就不可能保持好原來的樣子。冒昧的說一句，假如你乘坐的飛機遇到了突發情況開始降落了。
你的第一反應一定是很慌張，然後找求生的方法。而不失找個位置乖乖坐好，靜靜等待死亡來光顧你。我說的這都是人本來的正常的反應，不要說什麼他是什麼強大的人之類的話。
接下來再從人體的角度分析一下這件事情，骨頭的易碎程度，很多人都知道。那你覺得飛機從高空中掉下來時，產生的那些衝擊力，會使在機內的人可以安全的坐在座位上不受任何傷害的嗎？
由上文中的例子，完整的屍體都不好找。你說你沒事，怎麼可能。所以你要想在被飛機甩出去後，還正好坐在椅子上。還保持著做好的樣子，這根本就是不可能的。更不用說他在飛機上時便被美軍的子彈打中了腦袋，那些誇張的言行一聽就是騙人的，有大腦的人都不會信。
綜上而言，我認為他是不可能在那樣的情況下，還能擺出這樣的姿勢，很有可能是當時日本為了保持臉面，而對外的謠言罷了。
史之策
1943年4月18日,被日本軍國主義分子尊為“戰神”的山本五十六前往太平洋諸島視察,不料密電被中國軍隊無線電專家池步洲破獲。蔣介石將此情報給了美國。美國總統羅斯福下令，不惜一切代價攔擊山本。
4月18日早晨，山本五十六不顧當地陸軍指揮官今村均大將關於可能遭到伏擊的勸告，搭乘兩架三菱一式陸攻快速運輸機從拉包爾按時起飛，計劃飛行315分鐘。不久，美軍的18架加掛副油箱的P-38式戰鬥機從瓜島機場起飛。經過430英里無線電靜默的超低空飛行後，有16架到達目標空域。東京時間9點43分，雙方編隊遭遇，6架護航的零式戰鬥機立刻開始與美機纏鬥。列克斯·巴伯中尉攻擊了兩架一式陸攻中的第一架，事後證明這正是舷號T1-323的山本座機。他不斷射擊該機，三十秒之內把它打成了篩子，電光火石之間，日本海軍部最高統帥山本五十六殞命。
事後，日本方面說，山本座機被擊落的第二天，日軍工兵中尉濱砂帶一支日軍搜救小隊找到了墜機地點。看到山本的遺體位於飛機殘骸之外的一棵樹下，還保持著坐姿。解剖報告顯示。他身上有兩處槍傷：一發子彈從身後穿透他的左肩，另一發子彈從他的下頜左後方射入，從右眼上方穿出。
山本座機被擊落後，飛機解體。但如果山本系了安全帶，其座椅與山本整體墜落，他的屍體挷在座椅上的可能性是存在的。但經過空中格鬥、飛機解體、座椅墜落、林中碰撞，山本即使還在座椅上，絕對不可能保持座姿。這種說法從日本人口裡說出，只能是他們用山本作為欺騙、鼓勵日軍士氣的說詞而已，不會存在這樣的事實。
雲卜南遠景
小時候看過《太平洋大海戰》有資料說是：同機一個少佐當時沒死，把山本屍體擺成坐姿，握上軍刀的樣子。後來，那少佐給老大弄體面後，也重傷死了！搜救隊看到的就是坐姿的山本。
這是公認最科學的解釋！
至於山本，沒墜機前就死於彈傷了，頭部和肩胛都是慣穿傷，好歹飛機不是紙殼子，子彈隨然口徑大，但也未必不能留個完整屍體！
同機20幾個人，又是雨林地區，當時一兩個沒立即死，不是沒可能！
亂中娶剩
1943年4月18日,被日本軍國主義分子尊為“戰神”的山本五十六前往太平洋諸島視察,不料密電被中國軍隊無線電專家池步洲破獲。蔣介石將此情報給了美國。美國總統羅斯福下令，不惜一切代價攔擊山本。
4月18日早晨，山本五十六不顧當地陸軍指揮官今村均大將關於可能遭到伏擊的勸告，搭乘兩架三菱一式陸攻快速運輸機從拉包爾按時起飛，計劃飛行315分鐘。不久，美軍的18架加掛副油箱的P-38式戰鬥機從瓜島機場起飛。經過430英里無線電靜默的超低空飛行後，有16架到達目標空域。東京時間9點43分，雙方編隊遭遇，6架護航的零式戰鬥機立刻開始與美機纏鬥。列克斯·巴伯中尉攻擊了兩架一式陸攻中的第一架，事後證明這正是舷號T1-323的山本座機。他不斷射擊該機，三十秒之內把它打成了篩子，電光火石之間，日本海軍部最高統帥山本五十六殞命。
事後，日本方面說，山本座機被擊落的第二天，日軍工兵中尉濱砂帶一支日軍搜救小隊找到了墜機地點。看到山本的遺體位於飛機殘骸之外的一棵樹下，還保持著坐姿。解剖報告顯示。他身上有兩處槍傷：一發子彈從身後穿透他的左肩，另一發子彈從他的下頜左後方射入，從右眼上方穿出。
山本座機被擊落後，飛機解體。但如果山本系了安全帶，其座椅與山本整體墜落，他的屍體挷在座椅上的可能性是存在的。但經過空中格鬥、飛機解體、座椅墜落、林中碰撞，山本即使還在座椅上，絕對不可能保持座姿。這種說法從日本人口裡說出，只能是他們用山本作為欺騙、鼓勵日軍士氣的說詞而已，不會存在這樣的事實。
皮皮0607
山本五十六是第二次世界大戰時期日本海軍聯合艦隊總司令，大將軍銜。太平洋戰爭爆發後，親自策劃並指揮了偷襲珍珠港、攻取南洋列島等一系列戰役，為法西斯日本立下赫赫戰功。1943年4月18日上午在乘坐一架海軍航空兵的重型轟炸機視察拉包爾基地時，因出行計劃事先被美國海軍情報部門截獲，在返航時途徑布干維爾島上空遭遇，美國陸軍航空兵16架P—38戰鬥機的伏擊。經過短暫而激烈的交火，山本五十六的座機連同參謀長宇垣纏的座機被美軍擊中，拖著長長的濃煙一頭栽進了布干維爾島茂密的原始森林和近海中。
這一切被駐守在布干維爾島上的日軍哨兵看的清清楚楚，駐島的日本陸軍第17軍立即派出以安部茂大尉為首的搜索隊將墜落在近海的宇垣纏座機殘骸救援上岸，奄奄一息的宇垣纏死裡逃生。午飯過後，安部茂又接到上級命令繼續搜尋墜落在原始森林深處的另一架飛機殘骸。一行人在空中搜索飛機配合下，費盡九牛二虎之力終於在第三天清晨發現了山本座機的殘骸。
飛機已經毀的不成樣子，在離機頭10米處發現了山本五十六的屍體、只見山本坐在飛機的坐墊上，左手握著軍刀，戴著白手套的右手搭在上面，腦袋耷拉在軍刀上方，軍裝的左右襟懸掛的大將襟章，左胸還滴著鮮血。山本的身旁，橫躺著他的軍醫長高田六郎少將。因為地處高溫地帶，兩具屍體已經生蛆，臭不可當。
為何從萬米高空墜落而死的山本五十六還能保持這樣一個威嚴的姿態？根據日本作家阿川弘之所著的《山本五十六傳》分析，飛機墜毀後，山本已經死亡，只有高田一人還有意識，唯恐山本的屍體被燒燬，於是使盡臨死前最後一點力氣將山本的屍體從機艙裡拖了出來，擺了那麼個造型。做完這一切後不久，高田自己也斷了氣。
後來根據日本軍醫田淵儀三郎的屍檢記錄推測，山本在空戰中被美軍擊中體內主要器官，距離搜索隊發現時間約60小時。
大將軍威武8
由於是運輸機，遇上了氣流異常，非常顛簸，所以坐運輸機時，均是用安全帶綁著自己，這樣才不會輕易從座位上甩下來。
山本五十六所座的軍用運輸機，被美軍飛機擊落後，墜機時遇上了樹木阻擋，人雖然說是死了，但仍然是安全帶綁著，屍體僵硬後就保持了坐姿勢。
不過美國做了個大好事，把一個罪孽深重的軍國主義分子幹掉了。
隨雨飄渺
這只是日本官方對日本國民的宣傳，不可信。當時山本五十六遇襲，山本五十六本身身中兩彈，分別擊中他的頭部和胸部。擊中他的武器還是戰鬥機上的航炮，航炮的口徑可比陸軍士兵手裡的槍口徑大多了，航炮打在人身上會造成怎樣的傷害，只要稍微懂點軍事常識的人都知道那得有多恐怖。說山本五十六死後還能保持體面坐姿只不過是日本官方在美化或者說神話山本五十六而已。
