之前中央电视台播出了一个名为中国之盾的专题片。主要是反应现在中国雷达技术的发展。并且在这个纪录片当中，首次公开报错我国国产的预警机，分别是空警-2000和空警-500。在片中详细的报道了这两款机型的研制过程，以及一些细节部分。
根据片子中展现出来的信息，我们可以了解到，空警-2000的雷达罩的直径，已经达到了14米。与世界上多款雷达罩相比，我们这一款雷达罩是世界上最大的。而这款令我们是中国人骄傲的最大天线罩的设计者，就是中国当时的天线罩设计专家--杜耀惟。
当时杜耀惟科学家已经身患鼻咽癌，但他不顾自己的健康，坚持接下了这个重担。并且通过他自己的手工计算，成功完成了这款雷达天线罩的设计工作。在这部纪录片中，杜耀惟科学家已经由于癌症的影响，说话都已经不清楚了。他的功绩将被载入史册。
在这个节目当中，还曝光了空警-2000预警机雷达的组装过程。从中我们不能发现，这种巨大的雷达天线，安装和测试工作是非常有难度的。因为如果测试不合格的话，就不能进行安装。还有一点就是因为如果把这个雷达成功安装到位了，那对飞机又会产生一个巨大的负担，从而影响飞机飞行的速度。
从片子中我们可以看出来，由于空警-2000预警机的设计难度很大，所以它的研制周期非常的长。那么随之就会产生人员，技术的问题。因此，我国招募了很多年轻人上阵，希望他们能增加研制力量，早日设计出更好的预警机。而当空警-2000真正研制出来的时候，当时的项目总设计师也才36岁，而雷达的总设计师也只有34岁。
在节目中还透露，在研制空警-2000的时候，还同时开启了空警-500的研制项目。并且要求空警-500要在空警-2000的基础上，实现大幅减重的目标，还不能减小其雷达作用范围。因此，中国电科38所使用了最先进的数控高速技术，对雷达主体进行了快速的加工。从而达到了减重的效果。
另外，节目中还曝光了有关空警-500雷达的组装细节。由于这款维达的组装特别繁琐。所以。中国电科38所大幅度的改善了安装工艺，从而大大提高了产能。按照这个进度，现在一年下来就能生产出8部雷达。
而根据近几天，某机场曝光的空警-500的照片来看，中国电科38所的产能确实是8部左右。根据有关报道称，目前的产能还可以提高到12部雷达左右。
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