狂嗨之後的寂寞
庫存車並沒有絕對的判斷標準，是以一般認可時間約定俗成，區別國產和進口時間略有懸殊。
行業認為從生產到終端銷售，時間超過3個月的國產/合資汽車為庫存車，庫存車分為幾個級別：
一級庫存車，從生產日期算起3~6月時間沒有售出，這一級別庫存車性價比很高。能出現庫存說明單款車銷量很一般，終端優惠一般在五位數；由於庫存量大經銷商資金壓力很大，所以庫存車優惠幅度更大，如果額外優惠在0.5~1萬之間可以入手。
一級庫存車的問題是機油可能變質，漆面需要保養，落地之後更換機油打蠟保護漆面就可以了。
二級庫存車，時間在6~12個月，二級庫存車性價比也比較高，優惠幅度在1~2萬之間可以考慮。
這一類車的問題是因為長久停放機油可能變質、輪胎一個部位長期受壓可能變形、車身可能生鏽，不過更換之後並不影響車輛安全係數。
嚴重庫存車，時間超過1年的車型不建議考慮，不僅是質量可能有問題，同時也說明這臺車的市場認可度很低，即使優惠力度很大貶值率也會很高，所以庫存時間過長的車輛不建議入手。
其次是進口車，海外生產的車型從落地到入關一般在3個月左右，報關的時候如果出現問題還會有一定時間的延誤，最終到經銷商手裡時間在半年左右是正常的，所以3~6個月的進口車都不算庫存。6~12月算一級庫存車，之後標準同上。
判斷是否為庫存車參考發動機艙車輛銘牌，上面會標註車輛生產日期以及基礎數據，庫存車不是不可以買，選對了性價比很高。
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