川藏线自驾
15年，开了一辆1.6手动凯越从长沙到了丽江，全程来回4000多公里，一个人开的。车上坐了五个人，全部有驾照，但是都是新手。去的路上，每隔200公里就会进服务区休息，生怕轮胎会在高温下爆胎，进入云南境内，楚雄到大理的高速上，一路的十几公里长上坡接十几公里长下坡，下坡又生怕刹车会出问题，所以不敢多刹车，用档位控制车速，一路紧张终于到了大理，才松了一口气。大理到丽江的高速当时修得比较好，也没有什么长上坡下坡，就比较好开了。最后最远的开到虎跳峡，因为车子动力不够，实在不能去香格里拉了，手动挡1.6真的有种小马拉大车的感觉，上坡那个没劲呀！返程快到昆明前，终于有个轮胎撑不住没气了，换了备胎，撑了一千四百多公里，回到长沙。实际上车的损耗肯定有，但是路基本都还好，所以不存在多大的损耗。
无心插画
八月初带媳妇，丈母娘还有两个儿子新疆去转了一小圈。。。开着个迈锐宝去的。（本打算开SUV的，考虑到全程高速公路没有什么不好走的路段就果断放弃了！毕竟轿车的舒适性还有安全系数更高些）十三天的行程去了哈密，乌市，霍尔果斯，伊宁，独库到乌市来回行程7200公里！大小五个人，乘坐也无压力！就烧了不到3000块钱的油，2000的过路费。。当然，购物和景区另计。。
基本上每年都要自驾出去玩一趟，去年自驾去了西藏！打算明年自驾泰国！！其实开车出门没什么，前提是出发前对车子的状况要做全面的检查和保养。不要心存侥幸，不起眼的小问题也会变成逾越不了的困难！好的车况，好的心态在加上好的计划！恭喜你！可以出发了！！
最美的风景，永远都是在路上！！
一个连老天都崇拜的男人49551691
各位大哥，我这车能去西藏吗？
睿哥说车
我车型途观2.0T四驱，每年自驾游和跑长途出差N多，每天跑1380km 有过4次。去年从长沙到山西全境游-内蒙游-返回长沙，全程6000多公里，历时12天，行程最紧的一天跑980km。现在正长沙-西安-沙坡头-张掖-嘉峪关-敦煌-格尔木-昆仑山口（往返）-青海湖-西宁-西安-长沙自驾游，规划行程7500km ，历时16天，行程最长时1000km /天，作为一个资深司机，自驾对车子有损耗，但跟自驾习惯等有关，不要将正常损耗演变为对车辆的损坏甚至事故：1、驾驶技术和经验，对车辆有基本认识，必须熟悉车辆常见问题，只会开车不会基本问题判断、识别的不叫司机，这样的不建议长途自驾游；2、心态，跑长途不要和别人置气，不要飙车，不要自以为是，要平和的心态，始终将安全摆第一位，注重主动安全驾驶；3、平时的车辆保养要到位，出发前的检查、保养必不可少，车辆配件、各种油该换要换，不能耗到车子趴窝，尤其是火花塞、后桥、正时链条（皮带）、波箱油、刹车油等；4、车上必备小型电动充气泵、补胎用品、修理工具（包括千斤顶等）、1升机油、电筒等；5、中途感觉车辆有问题或者以防万一，可以去到当地4S店做保养或车况坚持，资深长途自驾游司机们都是这么过来的。
秋高气爽164096927
说说我的长途自驾游经历吧。16年春节，开着0.8L的QQ，载着3个人，跟着其他几台1.6L排量的车一起出发去云南转了一圈。出发前检查了轮胎、刹车、底盘等等，刚好也换了机油不久，没什么问题就出发了。从南宁出发，途经贵州兴义、云南罗平、轿子雪山、东川红土地、昆明、抚仙湖、普者黑，再回到南宁，全程7天2400多公里。猜猜加了多少油？600块！车上3个人平纯下来一人200！当然是因为春节高速公路免费，剩了好多过路费。回来后检查车辆，除了怠速稍微大了一点，其他一切正常！其实只要你的车况平时都很正常，出发前检查一下各个关键部位，没有问题就出发吧。而且一般的自驾游，又不是参加越野拉力赛，所以对车辆的磨损并不大。只有去不了的人，没有去不了的车。
附图片
不想哥
自驾游出行前一定要做充足的准备，自驾游回来后汽车保养成了许多车主首要的工作。因为长途驾驶后，往往对汽车的有些部位磨碎严重，有的甚至损伤，所以长途旅游回来以后一定要及时进行保养，消除不安全隐患！
第一：检查轮胎，防止磨损严重
汽车轮胎是自驾游最辛苦的零部件了，由于路面不同，一般情况下主要检查轮胎的是否正常从下面几点看
1.检查气压是否过低过高 2.检查轮胎花纹中是不是有石子或者钉子 3.检查轮胎是否有裂纹划痕。
第二：检查油液，不足的就立即添加
自驾游时，行程少则数百公里，多则上千公里，车辆的油液损耗非常大，因此对各种油液的检查不可马虎。应检查机油、冷却液、齿轮油、制动液等是否足够，不足的立即添加；再检查油质是否良好，不好的要立即进行更换。
第三：洗车，看漆面是否有划痕
自驾游归来后，清洗车辆外观是必需的，一路上“风里来雨里去”的容易导致车身满是泥泞。首要要做的是对汽车轮胎轮圈等进行全民啊清洗；其次是严查车身表面是否有明显划痕，若有，应及时去做喷漆处理，防止划痕处被氧化或腐蚀等
第四：检查刹车，保证以后行车安全
制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速甚至停车，或使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。因此，不难看出，制动系统影响着车辆行驶的安全与否。
第五：总结经验，下次出门注意安全！
珍珍小吃货
就目前的路况看，基本就是正常的损耗，你看那些挂了，蹭了的，那不叫损耗，那叫事故，叫意外。
本人13年开了一辆高尔夫6从山东去的西藏，亚丁，当时通麦隧道还没建好，走的还是烂路，翻高尔寺山也是烂路。回来后检查车，发动机护板变形，车底的一块塑料底板破碎，200块钱换了一块。其他没有什么损耗。回来立马作了保养，重新作了四轮定位。
不管你开的是顶级越野SUV也好，最普通的家轿也好，总之就一句话，小心驶得万年船！盘山路一定走自己的车道。有冰有水的地方慢点。多休息，不要疲劳驾驶。
放心去玩的，西藏的美景在路上，开车是最好的游玩方式！
放一张图证明我没吹牛逼！
我叫帅Bin
这车八月自驾游新疆20天9500公里，就是保养换机油，什么毛病没有。
高高143681285
2016年从石家庄自驾青海湖，石家庄，银川，兰州，西宁，黑马河，卓尔山，张掖，沙坡头，吕梁，石家庄！青海湖小环线！一圈下来用时8天，4700公里，带俩娃！车辆毫无问题，表现给力！不过，话说认识这车的人多不？
张小马和马小张
16年8月底跟我女朋友两个达州出发青进川出。2个人宝来1.6行程25天出发前全车检查带了一瓶机油防冻液 来回6000公里全程无压力 无非就是起步转速高些。而且国道和高速总比跑市区省油吧 平均油耗6.8回来就磨了一下我前刹车片原因就是长下坡而且沾了水导致有点变形。花费9800块。（穷游）一半费用花在油费过路费上。住宿大多住青年旅舍便宜也还干净前提自己带睡袋。对于目前西藏的路况并不是非要越野车suv。前提你要迈出第一步最美的风景在远方。
