F-15是一型著名的战斗机，研制于20世纪70年代，曾经是美军的主力战机，而且号称是“没有一架在战场上被击落”（不过今年初被中东的王爷们给破了金身）。这款战机性能先进，价格昂贵，所以不像F-16那样很多国家都有装备，除美国外，F-15只装备了六个国家，除了土豪的沙特之外，也有财大气粗的日本，而且日本还是这六个国家中唯一获得美国制造许可证的，引进了生产线在日本生产该型机。
日本引进的型号类似于美军早期的F-15C/D，生产后的型号称为F-15J，分为单座型和双座型。与美军的F-15C/D不同，据称F-15J没有安装美军的雷达告警装置和电子对抗系统，而安装的是日本自研的类似系统。同时这些F-15J战机都是作为空优战机使用，只能携带空空导弹，而不能像韩国的F-15K那样使用精确制导的弹药实施对地打击。不过美国也是一视同仁的，F-15垂尾翼尖的电子战吊舱就大家都不给，连以色列也没有，更别提韩国、日本了。
即使这样，日本也靠着F-15J这样的战机，长期称霸东亚的天空。日本得到F-15J是1980年，韩国的F-15K直到2002年才开始引进，中国空军在这期间的主力还是歼-5、歼-6之流，歼-7都还很少，别说F-15J了，对比日本当时装备的上一代的F-4J都差距巨大。所以日本航空自卫队一直非常自得，他们对于中国空军具有压倒性的技术优势，经常在东海上空跟踪监视中国空军的飞行训练，直到2014年8月的新闻中，还出现了日本F-15J机队闯入东海防空识别区进行侦察活动，跟踪中国空军巡逻机的消息。而和中国空军战机对峙，则是常事，直到2016年6月，两架F-15J使用火控雷达照射中国空军苏-30，反被苏-30锁定，不得不投放红外干扰弹后逃逸，此类事情才逐渐地少了起来。随后中国空军远海训练常态化、加上更加先进的战机陆续服役，日本F-15J逐渐失去了优势，所以才有后面急吼吼地要求F-35尽早入役。
日本最早的一架F-15J于1980年首飞，最后一架F-15J的出厂日期为1999年10月，最老的飞机距今已有38年，即使是最新的一架，距今也有19年了，美军F-15的机体寿命约为4000小时，由此推算日本的F-15J基本上也进入了故障高发期，近几年已经出现过多次事故，被戏称为“飞一次掉一次零件”，慢慢地将无法再保持高强度的飞行了。
八十年前，中国连飞机都造不出，日本的战斗机、轰炸机在中国上空如入无人之境；四十年前，中国空军的飞机连东海上空都够不着；二十年前，日本有了两百多架F-15J，而中国空军才开始引进苏-27；十年前，日本航空自卫队还经常在东海上空对中国空军挑衅；两年前，航空自卫队终于开始疲于奔命了，丢红外干扰弹逃跑的事情也出现过好几次。一个国家从不会造飞机到造出了隐形战机歼-20，一个国家从能造飞机到至今还依赖于引进，东海上空力量对比的变化，其实也挺让人感慨。
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