好消息！
國家發改委近日正式批覆了
重慶軌道交通第三輪建設規劃
到2022年
重慶市將新建成軌道交通70.51公里
01
重慶市軌道交通第二輪建設規劃
已全部開工建設
據介紹，重慶市軌道交通第二輪建設規劃國家於2012年12月批覆。在第一輪建設規劃的基礎上，新建四號線一期、五號線一期、六號線支線一期和二期、九號線一期和二期、十號線和環線等8個項目，全長約215.04公里。截至目前，重慶市第二輪軌道交通建設規劃的項目已全部開工建設，並建成投運264公里。
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國家發改委正式批覆
重慶市軌道交通第三輪建設規劃
為確保重慶市城市軌道交通可持續發展，滿足日益增長的城市交通需求，緩解城市交通擁堵壓力，重慶市向國家申報了《重慶市城市快速軌道交通第三輪建設規劃》。近期，國家發改委正式批覆重慶市軌道交通第三輪建設規劃。
根據批覆，到2022年，重慶市將開展軌道交通第三輪建設，包括四號線二期工程、五號線北延伸段工程和五A線工程，線路總里程為70.51公里。
其中，四號線二期工程，自唐家沱至石船，線路長32.60公里，設車站14座；五號線北延伸段工程，自園博中心至悅港北路，線路長8.95公里，設車站7座；五A線工程，自富華路至跳磴南，線路長28.96公里，設車站19座。
該規劃的實施，將完成重慶市城市軌道交通“八線一環”的基本網建設，彌補兩江新區的東部片區軌道交通無覆蓋，有利於促進唐家沱、魚嘴、龍興、悅來、大楊石、李家沱、大渡口等外圍組團與中心城的聯動發展。
據透露，為確保項目儘快開工建設，市發改委堅持靠前服務、創新項目審查程序，已提前完成軌道交通第三輪建設規劃三條線路可研審查，待相關要件齊備後即可批覆可研。
03
重慶市城市軌道交通
總體規劃概況
根據《重慶市城鄉總體規劃》，至2050年，重慶市將建成18條軌道交通線路。屆時，軌道交通總長約820公里，其中主城區軌道交通線路約780公里，主城區軌道交通線網密度約0.69km/k㎡。軌道交通佔機動化出行比例為45%，佔公交出行比例為60%。
重慶軌道交通“十七線一環”線網布局和規模為：
1號線：朝天門～兩路口～沙坪壩～璧山，長約44公里；
2號線：較場口～楊家坪～大渡口～魚洞，長約38公里；
3號線：魚洞～南坪～觀音橋～重慶北站～江北機場～空港保稅區，長約64公里；
4號線：海峽路～南坪～七星崗～曾家巖～重慶北站～唐家沱～復盛～龍興，長約52公里；
5號線：悅來～園博園～人和～冉家壩～歇臺子～石橋鋪～重慶西站～中梁山～西彭～江津，及歇臺子～楊家坪～李家沱～跳蹬支線，長約93公里，其中支線長約22公里；
6號線：茶園～解放碑～紅旗河溝～冉家壩～大竹林～禮嘉～蔡家～北碚，及禮嘉～重慶會展館～水土支線，長約87公里，其中支線長約26公里；
7號線：北碚～歇馬～西永～白市驛～九龍工業園～雙福工業園，長約58公里；
8號線：魚嘴～廣陽島～茶園～界石，長約51公里；
9號線：沙坪壩～紅巖村～觀音橋～江北城～回興～兩路，長約36公里；
10號線：重慶北站～江北機場～悅來～重慶會展館，長約28公里；
11號線：彈子石～唐家沱～石坪，長約15公里；
12號線：鹿角～李家沱～重鋼～大渡口～巴國城～重慶西站～白市驛，長約27公里，遠景預留延伸至金鳳的線路走廊；
13號線：大學城～西永～蔡家～國博中心，長約39公里；
14號線：水土～木耳～龍興，長約39公里；
15號線：雙碑～禮嘉～龍興，長約44公里；
16號線：蔡家～水土，長約15公里；
17號線：西永～大學城～臺商工業園～雙福工業園～江津，長約41公里；
環線：四公里～謝家灣～奧體中心～陳家坪～重慶西站～沙坪壩～重慶北站～五里店～四公里，長約49公里。
期待重慶軌道交通系統
早日全線建成通車！
（來自華龍網）
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