北京公交387路首席乘務員張鵲鳴。千龍網發
“這些獎章，不是我的名片，是激勵我的標誌。”北京公交387路首席乘務員張鵲鳴在榮獲“北京榜樣”後經常把這句話掛在嘴邊。
張鵲鳴所在的387路公交車，從北京西站發車，途經西直門南等多個換乘站點。由於車上的外地乘客很多，問路的也特別多。
從多年前坐著不同線路的公交車去北京的各個角落，途經的路程超過10萬公里，抄寫站名上萬個，走壞了40多雙鞋，編寫出20多萬字的公交換乘手冊，到如今信息科技的不斷髮展，智能軟件的普及，張鵲鳴已經把“在車上指路”變成“隨時隨地為您指路”。
隨著微信在人們生活中的廣泛應用，張鵲鳴帶領服務隊的志願者們，建立了8個微信指路群。每當有人問路的時候，張鵲鳴就會將他們拉入這個群裡。“以後您不認識路，出行前在群裡問我們就行，大冷天的避免坐錯車。”只要是看到年長的人詢問，張鵲鳴都會提前叮囑一句。
群裡的成員來自祖國大江南北，一部分是公交一線職工，還有一部分是熱心的公交迷。大到北京的地標性建築物，小到飯館的名字，微信群裡不斷更新著北京的地理知識。只要乘客需要諮詢的問題，在群裡說句話，第一時間就會有志願者解答，無論是公交、地鐵還是騎行、步行，出行方式智能優化，儘可能縮短出行時間。
“問路請找我”公益指路群不僅會指路，還會充分利用手中的資源，比如高速封路、公交線路變更、地鐵線路開通、路段擁堵等一系列有關交通出行的信息都會在群裡發佈。11月末，冬季的京城被霧霾天氣籠罩的時候，張鵲鳴會第一時間將高速路封路信息發到群裡，同時號召大家選擇公共交通出行，一起打響藍天保衛戰。
“全國青年文明號車組，拼的就是服務細節。”在每月的培訓會上，張鵲鳴總是這樣向車組人員“嘮叨”。在他的影響和帶動下，他所在的車隊同事人人爭先，將榜樣的力量發揚光大。
張鵲鳴的徒弟蔡東明，是他的晚班乘務員。今年春季的一天晚上，她最後一圈發車到奧體，上來兩位乘客，詢問換乘9號線怎麼走，蔡東明將詳細的換乘路線告知對方。但兩位乘客第一次來北京，完全記不住地名和換乘路線，蔡東明便將換乘信息詳細地寫在紙條上交給她們。快到站時，蔡東明提醒乘客該下車時，多問了一句，“想去哪裡？”結果兩位乘客說想去海軍總醫院，當時已經進站了，蔡東明趕緊跟她們說等會兒別下車，關上門之後又給她們寫了另一張紙條。兩位乘客感激地說，“從你們身上感受到了北京人的溫暖熱情和耐心。”
387路乘務員章亮在工作中也深受張鵲鳴的影響。“做好乘務工作的關鍵在於能記住經常坐你車乘客的臉。”章亮記住了張鵲鳴的這句話，並將這一個小竅門牢記在心，每當見到生面孔都會格外留意下。
說起帶徒弟帶隊伍的經驗，張鵲鳴表示，所有的工作都是活的，只要用心想著乘客，就都會解決。比如指路，作為一個乘務員要了解北京的地理情況，而不是單一地死記硬背各個站點，而是當乘客有需求時，腦子裡閃現出的是一幅北京地圖，從而準確地給乘客提供幫助。
如今的北京800多條公交線路，張鵲鳴都很熟悉，被稱為問不倒的“北京公交活地圖”。
“無論去哪兒，我都選擇綠色出行。”張鵲鳴不僅是乘務員，更是百姓宣講團中的一員。在一線公交職工的隊伍中，他是十九大精神的傳播者，通過自己的事例，詮釋了“不忘初心 牢記使命”的“匠人匠心”精神。一場場進社區、進企業、進校園的宣講中，他用“常識”生動演繹，呼籲更多的人參與到綠色出行中來。（文/千龍網記者 查甜甜）
圖為張鵲鳴為乘客填寫公交車票。千龍網發
圖為張鵲鳴發佈提示信息。千龍網發
圖為張鵲鳴繪製公交換乘手冊。千龍網發
圖為張鵲鳴所在的387路公交車被評為全國青年文明號線路。千龍網發
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