现如今，我国的汽车市场越来越发达了，很多外国车企都跑来我国建厂，其中日系车企和德系车企就占据了我国汽车市场的半壁江山。不过最近几年合资车在我国汽车市场上就吃瘪了，越来越多的国产品牌都逐渐崛起了，受冲击最大的无非还是合资车了。前段时间，日系车企铃木就扛不起巨大亏损，从我国市场退出了，最近就听说这一日系豪车品牌也想撤离我国？网友看了都止不住可惜：真是白瞎了好车。
这个日系车企就是斯巴鲁，可以说是最低调的日系车，在我国的存在感很低，一般人根本就没听过。进入我国的车型也很少，只有力狮、XV、森林人和傲虎4款车，再加上这款车的车名音译过来是“死八路”，着实有点尴尬，很多国人都觉得这个名字有讽刺的意味，所以大家几乎是看了这个名字就失去了继续了解的兴趣。
刚开始，斯巴鲁好歹是个日系车品牌，在我国的销量再不济也说得过去，不过最近两年是直线下滑，去年的时候更是跌到了谷底，全年的销量才3万多台。经销商们看了都头疼，自己卖了一年是负收入的状态，所以经销商们就联名向斯巴鲁官方索要赔偿了，最终软磨硬泡的情况下是赔了2亿多。
但是赔偿也解决不了问题啊，之后斯巴鲁的销量还是少的可怜，不少经销商们都已经对斯巴鲁失去信心直接退网了，经销商们都泄气了那消费者们能支持吗？答案从今年的销售数据就可以看出来，今年一年斯巴鲁的销量就已经跌到了1000多辆，比惨淡的去年同比下降20%。
斯巴鲁官方如果不对中国汽车市场采取合理政策的话，肯定要面临退出了。大家也都心知肚明，任何合资车企都不愿意舍弃我国汽车市场这块大蛋糕，就说现在知名度登顶的BBA和大众肯定也舍弃不了我国市场，斯巴鲁同样如此，不过如果撑不下去的话那退出也是没办法的。
不少网友看了都说，真是白瞎了好车啊，斯巴鲁缺的就是好的营销策略，车是真的好车。也有不少网友说自己的斯巴鲁开了几年一点问题都没有。事实上也确实是这样，虽说斯巴鲁在我国现在月销才1000多，但是在北美市场上销量一直居高不下，去年销量高达60多万台，只能在我国市场上还缺把火候吧。
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