王水福董事長:得智能製造者得天下,西子聯合的工業互聯網探索


王水福董事長:得智能製造者得天下,西子聯合的工業互聯網探索

【工業互聯網研習社:構建工業互聯網認知體系】


王水福董事長:得智能製造者得天下,西子聯合的工業互聯網探索

今天非常高興參加“2018中國工業大數據大會·錢塘峰會暨浙江省工業互聯網推進大會”,因為在座的各位都是這方面的領導、專家、學者、先行者,對我來講是一次難得的學習機會。我做企業四十多年,雖然在智能方面有所實現,但還有所欠缺。

我是1978年農機廠的學徒,81年創辦電梯廠,經歷了從農機配件到航空配件的跨越,從傳統制造、精益製造到智能製造,一個從管人、管事、管數據的跨越。隨著時間的變遷不斷的轉型時機,逼得自己不得不參加學習。今天我的題目是《智能製造西子實踐和思考》,有四個方面的認識請各位指教。

第一,得智能製造者得天下;第二,智能製造是西子的初步探索和實踐,第三,積極打造全國工業互聯網服務平臺;第四,中美貿易戰逼得智能製造發展的機會。

一、得智能製造者得天下

報告指出了我們的經濟已經從高速增長向高質量發展,正處在轉型發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻堅期,加快發展先進製造業,推動互聯網、大數據、人工智能、實體經濟的深度融合,為製造業提供了明確的發展方向。智能製造是傳統制造的轉型升級,是助推實體經濟的翅膀,也是助推經濟發展的引擎。

可以不誇張的講,得智能製造者得天下。

歷史上我們經歷了四次工業革命,機械化、電氣化、自動化、智能化,第四次工業革命的本質就是智能化,就是製造業今後發展的總趨勢。從1995年到2017年世界500強企業,中國有105家,已經成為了全球第二大經濟體。

這些成績的取得過去根本不能想象,但是在全球經濟進入低速發展的新常態時期,中國的大企業遇到了新的挑戰,大而不強,快而不優,多而不新的問題十分突出。傳統產業過剩,基礎創新乏力,制約了中國企業持續增長。這正是傳統制造業發展向高速增長、低質量發展的弊端所在,所以再次說明了高速發展向高質量發展的轉換的必要性。


二、智能製造是西子的初步探索和實踐

在新時代、新徵程中我們始終不斷探索創新發展,在製造方面有所嘗試,在電梯生產方面採用了“先進製造+智能製造”。以前生產電梯是月計劃30天,現在電梯可以做到2小時,從管理上實現了高速度、低庫存的商業模式,現金流從以前的一年兩次到50多次。電梯服務業有24小時服務熱線,以前是靠電話熱線96133,現在有手機維修APP的基礎上,有北斗星的系統。北斗星系統可以保持維修人員和維修信息無縫對接。

現在我們在全國各地有5000人,以前對這幫人的管理缺乏各方面的管理手段,是藍領工資最高的維修人員。現在我們減少人員依賴,以前一般要十年以上的維修工齡才可以做維修保養,現在可以通過遠程監控攝像頭由後方的技術人員和專家幫助他,讓一線員工兩三年以後可以進入現場。

所以,現在的商業無人商場正在逐步應用,我們極力推薦,我們寫入了工信部智能製造的示範企業,已經在電梯製造領域佔領了智能製造的制高點,起到了領頭先鋒作用。我們的鍋爐上市以後,成功引進了SAP系統,極大地的提升了企業內部管理,為企業創造了可觀的效益。我們的焊接工藝,板材型號多,工藝不盡相同,以前主要是靠經驗決定,現在可以用視覺判斷加上機器人學習,把有經驗的工人焊接數據採納,採用數據進行工人智能計算,提升焊接的智能化水平。

以前生產鍋爐,要8-9個月,現在縮小到半年,現在準備到3個月,再縮小。現在的環保要求、企業要求不同,所以在這方面由於互聯網的技術增加,我們在這個方面有很大的突破。

在航空製造方面,西子已經為空客、波音、龐巴迪配套,每個零部件要大量的數據文件資料,有時候不誇張的講有的零件很小,但資料重量遠遠超過工件的重量。

在智能停車方面,經信委審核,智能停車製造、智能網絡系統已經列入了杭州市工業物聯網和工業互聯網試點的聯絡單位。

在停車服務方面,城市智能停車平臺將各個城市的停車數據記錄到停車雲大數據平臺,方便就近停車,通過高智能的檢測、控制系統和手機停車軟件,車主只要將汽車停在停車樓停車、熄火即可,其他都交給智能系統完成,操作簡單方便,停車不到90秒鐘,大大縮短了時間。

用人工智能改造傳統制造不是一朝一夕的事情,需要做長久的準備,難度大,壓力大,但這是企業扛不過的坎。實踐中讓我們體會到傳統企業只有通過人工智能和大數據的改造,才能有美好的未來。

因此,我們不為一時的困難和困惑,不為一時的增長和迷惑,不為一時的快樂而失意,我們堅定不移的推進工業大數據、人工智能技術,抱著“守得雲開見月明”的決心,守護智能製造的新天地。


三、積極打造全國工業互聯網服務平臺

挖掘人的優勢,西子聯合有世界先進精益製造的經驗,在浙大西子研究院向全國報告精益製造的服務,通過精益製造的改進成為國內精益製造的標杆企業,有相比其他企業有更規範、更有效的管理機制。

而我們的主要產品鍋爐、停車設備、盾構機等涉及生產安全的設備,特別是航空零部件,我們與空客、波音、龐巴迪等世界企業的合作,已經獲得了歐洲空客、美國波音、龐巴迪、中國商飛、中航工業等五大巨頭企業的281個特種工藝證書。國家對特種設備的生產、使用、檢驗三大環節都有嚴格的規定,嚴格的監控使我們培養了非常厚實的航空管理能力。

在精益製造和信息化的基礎上,西子積累了豐富的企業信息和製造經驗,領導參觀智能工廠都留下良好的印象,併為持續提高做出了重要的批示。西子聯合在實踐中在製造企業實現工業互聯網落地和需求的深刻認識經驗,並得到了其他同行和社會的認同。在他們的產業中有了大量的信息,應用場景提高的需求,希望通過合作,進行有效提升。

西子聯合包含了國內的主要工業電梯的製造和服務,在工業製造業的終端正是製造工廠,所以西子聯合以自己服務過的數據龐大的製造企業,以及廣闊的銷售渠道和豐富的生產經驗,用於工業製造和銷售服務上。

當前國內的互聯網產業中,各個工業企業普遍存在一個問題,工業自動化和信息化的企業普遍有外企企業的骨幹出來創業,存在“強基礎,弱銷售”的特點,這些企業對某個領域有基礎的研究,但對如何找到標準客戶、如何與客戶交流存在差距,如何取得客戶滿意度缺乏相關的核心能力和經驗。

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同時服務商通過自己的服務渠道,效益低下,在服務端特別是中小企業,本身內部缺少對信息信息化、智能化的理解和經驗,面臨各種PPT營銷缺乏判斷能力,直接將資金和預算浪費在不匹配的需求和不匹配自供應商當中,一旦產生障礙,對工業信息化、智能製造又恨又愛。平臺將著力解決上述信息化和智能化的問題。公司依託西子聯合集團股東將電梯、鍋爐、航空、重大裝備、工業產品等領域自動化方面進行融合,通過被實踐驗證的優秀服務商和項目經驗,幫助企業制定智能工廠標準的實施規範,打造工業化“兩化”融合的信息安全平臺。實施過程管理,有效對接需求和供應兩端,減少實施中的浪費,大幅度提高企業信息化、智能化的改造。

公司將打造信息化和智能化的標杆,聯合阿里雲等合作伙伴,大幅度實施工業互聯網頂層設計和改造,打造中小企業工業互聯網的示範區,在中美貿易戰中倒逼我們必須抓住智能製造的發展機遇,實行轉型升級。

最近中美貿易引發了中興事件,已經圍繞產生的“中國芯”給我們上了很好的一課,除了自主創新以外,沒有別的選擇。這是貿易戰的目標。過去貿易戰打的是過去,這次貿易戰打的是未來,他們針對“中國製造2025”的目標。

回想三十多年以前的電梯行業,那時候我們的電梯質量為了保持穩定,大多數引進進口配件,萬一他們不給我們,我們就停工。所以,就激發了我們研發核心部件的鬥志和信心。現在西子自主產權生產的電梯核心部件不僅滿足了國內市場和自己,也為世界四大品牌配套,可以說電梯行業走出了困境。

這件是我四十年下來的偉大工程。假如中國上千家飛機運行,假如他們不提供配件,飛機可能都趴下了。所以中興事件成為了標誌性的事件,也為我們注入了強心劑,沒有本事必然受制於人,我們必須加強核心技術的突破,走出中國製造的新天地。

未來我們要更多更好的培養隱形企業,隱形企業就是知名度不高,但在細分領域擁有自己的核心技術的企業,我們平臺未來會更關注這種小企業。這樣的企業在惡劣的環境下也可以保持增長,它擁有的產品和企業文化都擁有獨特性,所以價值鏈上會促使各個環節的深度發展。

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