服务器成本

现在国内收费的导航几乎没有，因为这样的商业文化环境，导致了这两款软件都不好意思去收取用户的费用，因此这两款软件都是免费的。可是每次的路线规划都是需要后台的服务器计算后给出。就目前两款如阿娇的用户量而言，服务器的消耗可想而知。

软件体验

在手机屏幕上，屏幕的合理利用是每个设计师必须要经过很多掉头发的会议决定的。他们会充分的考量很多可能。就个人而言，三个路线选择既能合理利用屏幕资源，又不至于让用户产生选择恐惧症。

流量消耗

每次发出请求和获取路线数据都会消耗用户的流量资源，尽管现在流量已经不是很多人考量的因素了，但是对于追求极致的软件厂商而言，做到完美才是他们的终极目标。

灵活的途经点

导航软件给出的路线都是经过后台服务器经过「深思熟虑」后得到的结果。当然，在成熟的技术也有马失前蹄的时候，这时候【灵活的途经点】功能就派上大用处了。

科技大虫

我觉得有以下两点原因：

一、百度也就主干路有，再说啦，现在拆迁那么厉害，店铺更换也勤快，不觉得街景有什么意义。高德对于公交路线，站牌，街铺门脸百分之百全人工采集，小德事件也增加了我们对于道路报错以及新增的积极性。

二、街景地图，感觉腾讯购买的是谷歌早期的flash版地图，百度用的是html5。腾讯是第一家提供街景地图的国内公司，这么多年来，仍然还是flash，说明腾讯无技术实力升级。高德更不是技术型公司，所以迟迟推不出街景地图。

不过还是支持小德。

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2条评论

Raymond138

关注

全景有毛用，吃手机硬件和费流量。在今时今日大屏潮流下，百度和腾讯就输在基本功上，你说地图作用目的初衷是什么？先搞清楚！百度腾讯不说定位迟钝不准，连大屏手机上都不能放大字体，眼稍花一点4O以上开车人怎看？小街道的字根本无法看，小屏手机干脆别装百度……这確定是给人用的吗？工程狗N年不回复没反应！人家高德一封电邮下一个版本就有了，这才是认真做产品给人好的体验，知道为何人家高德第一了吗，有了诸葛亮，手机容量宝贵的人们，有必要再装百度腾讯地图让垃圾占空间和影响手机流畅度？拜讬比较下安装包有多大的百度，没用的广告功能垃圾代码能把应用体积搞得过百MB！这些忽悠些不专业的人用的地图，被坑了还高歌一曲，有没智商自己想。

算命人赵拾叁

基本没有可比性。

高德专业导航，智能逻辑结构完善，衍生性再多也是基于导航，后续开发多维度，主动邀请平民志愿者参与评测反馈迎合市场需求，更加入了北斗定位使精度提高。普通版、微信与车机版能实现互联使场景应用更便捷。

百度地图不如腾讯地图，更别说去比较高德。砸钱再多也不及高德的底蕴和技术储备，纯属没事砸钱玩耍个热闹，战线太长不如在引擎技术上做精做强。

绝版唐僧

高德和百度两个地图都在用，高德用的多一些。最近一年来，发现百度地图数据更新频次比高德快。

高德在城市支路小路以及乡镇道路上导航，路径再规划有时出错（也可能与定位与网络通信条件不好有关）。

百度用的相对少，看到的“bug”或者缺点也少一些。

百度导航时的实时车速显示数字比高德小,百度显示在屏幕中部/高德显示在屏幕左上角。这一点，我喜欢高德。

醉马草3

haha,岔路口多线路就多，你每到一个新的地方，他就会给你推荐最快捷的路线，为什么是三条，因为那三条是最快的，最方便的，其实是根据自己内部用户的数据的情况，用户走过最多的为第一推荐路线，其他的两条则是根据最近最快捷的酸防进行排列的，现在还有一种新的算法就是早晚高峰期，根据用户反应的路况信息来提醒你尽量避开堵车路段。