為錢沉淪
這個事其實就是把兩個劃代標準混在一起了。其實殲10三代機是按照美國標準來評判的，而殲20五代機是按照俄羅斯標準來評判的，而美俄兩國以前的標準本身就存在一級代差，這就導致了沒有四代機這個錯覺。
如果把兩個機型按照放在同一個標準來看，俄標殲10為四代機、殲20為五代機。美標殲10為三代機，殲20為四代機。不過美國最近修改了劃代標準，與俄標基本統一起來了，所以也就不存在這個代差了，這個我們最後再說。
下圖為美國老的戰鬥機劃代方式，也就是四代劃分法，先聲明下圖片來自網絡。下圖可以看到我畫圈的地方是殲20，他與美國的F22和F35同屬於四代機，這個是沒有任何問題的。但是俄標為什麼將殲20劃為五代機，原因就是出現在我上面畫橫線的地方，俄羅斯人把具備可變後掠翼技術的米格23、F14等單獨劃為一代，也就是俄標第三代。而蘇27、米格29、F15、F16、殲10這些飛機就順位成為俄標第四代，這樣殲20、F22、Su-57(T-50)就成了俄標第五代戰機。這就是為什麼會有國內媒體把殲20劃為五代機、殲10劃為三代機的原因，就是因為採用的標準不同而已。
不過，近些年來美國也重新劃分了戰鬥機劃代方式，也由四代劃分法升級為五代劃分法。一代機標準不變，將F101、F102、F103、F104、米格21、殲7這些核戰背景下開始可以超2倍音速飛行，擁有機載雷達、空空導彈發射能力的戰機劃為第二代。將開始具備多用途、具備精確制導彈藥投放能力的F111、F4、F5、mig23/25/27等劃為第三代戰機。第四代就是我們目前熟悉的F14、F15、F16、Su-27/30/33/35、殲10、殲11/15/16等現代化和信息化水平較高的戰鬥機。五代機就是具備隱身、超音速巡航等等特徵的殲20、F22、F35、Su-57等。
所以，以目前美俄最新的劃代標準來看，殲10實際上已經是4代機了，而殲20則更是五代機，這都是毫無疑問的。
雛菊西瓜Peterpan
目前戰鬥機劃分依據主要是以美國和俄羅斯的劃分標準進行劃分。殲10按美國標準劃分為第三代戰機，按俄羅斯標準劃分為第四代戰機；殲20按美國標準劃分為第四代戰機，按俄羅斯標準劃分為第五代戰機。
上圖為中國空軍殲-20戰鬥機
上圖為美國F-22猛禽戰鬥機
按美國標準進行劃分，目前戰鬥機的發展共分為1-4代，分別為：
第一代：為噴氣機代替螺旋槳飛機的時代；
第二代：為噴氣機由亞音速到超音速的時代；
第三代：為電子化程度更高，出現了電傳操作系統，飛行中很多參數可以由電腦計算之後再對飛機進行操作，而不是完全看飛行員的個人技術，另外超視距能力大大提高，還具備多用途功能，具備對空對地對海攻擊能力的時代。
第四代：為戰鬥機而具有超音速巡航能力（不開加力的情況下也能保持持續超音速飛行）、超機動能力（在迎角60－70度的狀態下仍能保持持續控制）、隱身能力（能躲避對方雷達追蹤且具有1平方米以下的雷達反射面積）和超視距導彈攻擊能力的戰鬥機。
以上為中國殲-20戰鬥機
按俄羅斯標準進行劃分，目前戰鬥機的發展共分為1-5代，分別為：
第一代：亞音速噴氣戰鬥機；
第二代：超音速戰鬥機；
第三代：具有兩倍音速和高空升限的高空高速戰鬥機；
第四代：具有高機動性和完善電子設備的戰鬥機；
第五代：具備隱身性能、超音速巡航和超機動性的新一代戰鬥機。
上圖為殲-20戰鬥機
所以說殲10屬於美國標準的第三代戰鬥機俄羅斯標準的第四代戰機。而殲20 屬於美國標準的第四代戰機俄羅斯標準的第五代戰機。按美國標準劃分的四代機的典型代表為F22、F35還有我們的殲20。
你們覺得呢？歡迎在評論中發表自己不同的觀點。
未來天際線
國際分代是各國軍方，向政府要錢買飛機的一種說法。因為那些政府官員看不懂數據，於是用代來表示先進與落後。
世界上有兩種分法：美國，蘇聯。
一代機是相同的：亞音速噴氣戰鬥機。
蘇聯米格15.17等。美國F86。
二代機以後就出現分歧，甚至連輿論都出現了分歧。主要就是蘇聯的分代。
美國的基本沒有分歧。
二代機：F104，F5，F4等。這屬於靜穩定戰鬥機，飛機採用渦噴動力。
三代機：著名的F14.F15.F16.F18四兄弟。這屬於靜不穩定戰鬥機。飛機採用渦扇發動機。
四代機：著名的F22.F35。採用隱身設計。
以上是美國飛機的特點，上一代飛機利用下一代改進，通常稱為幾代半戰機。
如F5的深度改進型號F20，基本上就可以稱為三代機或二代半戰機。
蘇聯的分法在輿論中分為兩種：
分法一：
二代機：超音速戰機：米格19。
三代戰機：二倍音速戰機：米格21.23.25。
四代機：這個和美國三代機一樣：米格29，蘇27兩兄弟。
五代機：和美國四代機一樣：蘇57。
分法二：
二代機：二倍音速以內戰機：米格19.21.23。
三代機：高超音速戰機：米格25.31。
四代機：這個和美國三代機一樣：米格29，蘇27兩兄弟。
五代機：和美國四代機一樣：蘇57。
可見：蘇聯主要在二三代機上出現了模糊。
但蘇4代對應美3代，蘇5代對應美4代。這是肯定的。
現在美國媒體也改成俄羅斯的稱呼，估計覺得五代總是感覺壓制了四代，所以乾脆也改過來。
中國的開始引進全蘇系，但也有自己研製服役的，獨一無二的戰機。
三代機：J8。
四代機：J10。
五代機：J20。
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這種說法是正確的。那是什麼原因造成了這種明明正確卻貌似錯誤的說法呢？這主要是俄羅斯和西方國家的戰機化代不同，也就是說，在戰鬥機化代問題上，世界上目前有兩個標準。
一種是俄羅斯的標準。俄羅斯的標準是，第一代戰鬥機為最早期的螺旋槳戰機，二代是米格15這個級別的，二代機已經進入了噴氣式時代。三代則為米格21這種級別的，四代是蘇27，米格29這種類型的，五代為隱身噴氣式戰鬥機，例如蘇57，殲20。
美俄戰機化代不同主要在於一代二代的劃分上。按照美國的標準，F4，米格21之前的戰鬥機全部為一代，米格21之類的是二代，蘇27，F15為三代，隱身戰機F22位為四代。
嚴格來說，俄羅斯的軍機化代是比較準確的，畢竟螺旋槳飛機和噴氣式飛機是有本質的不同，應該算是兩代戰鬥機，但目前各國在戰鬥機化代問題上，大都採用了美國的標準！ 迷彩新觀察
首先，戰機的等級（代數）的劃分，是在噴氣式戰機出現後才有的，至於最初的螺旋槳飛機，是沒有併入戰機等級的，而出現同一種戰機會出現四代機或者五代機這樣不同的稱呼，主要原因是因為前蘇聯和西方國家的之間有著不同的劃分標準，而前蘇聯把最先面世的噴氣式戰機就稱為第一代戰機，所以其等級的級數會比西方國家的的多一級，不過在2009年的時候美國已經提出了最新的戰機等級劃分標準，總共把戰機分為五代（如下圖所示）。
第一代戰機指那些出現在上世紀五十年代初的首批直翼噴氣式戰機，擁有一定的跨音速飛行能力，最大飛行速度可以達到1.3馬赫，這種戰機的主要武器為機載航炮，作戰方式僅限於近距離使用航炮格鬥，而後期的改進型開始逐漸裝備初代雷達和光學-機電瞄準火控系統，代表機型有前蘇聯的米格15、米格17和美國的F84、F86戰機！
▲第一代戰鬥機
第二代戰鬥機在一代機的基礎上已經有了比較成熟的技術，機載設備方面雷達已經成為了標配，武器系統已經不僅僅限於航炮，已經初步擁有了使用空空導彈進行超視距打擊的能力，速度上也由於機體採用了後掠翼，已經具備突破音障的能力，最大速度可達2馬赫，代表機型有前蘇聯的米格19、米格21，美國的F100、F101，英國的“閃電”以及我國殲-7戰機。
▲第二代戰鬥機
第三代戰機出現在上個世紀七十年代，那個時候的航空技術已經日趨成熟，尤其是機載電子設備和發動機技術方面，更是有了很大的突破，超音速飛行已經成為了戰機的標配，而且在低空機動性和作戰能力上也有了更高的要求，航電系統、雷達和武器設備的也有了顯著的提升，空空導彈也已經成為了三代機的標準配置，逐漸強調戰機的多用途性和全方面打擊能力，代表機型有美國的F4、F111、法國的"幻影"III、英國的"鷂"式和前蘇聯的米格25、蘇22戰機等。
▲第三代戰鬥機
第四代戰機已經是成熟的多用途戰機了，是在三代機的性能基礎上加以融合提升，在發動機、航電系統上相比三代機又有了很大的提高，具備更強的機動性和空戰能力，而且對機體的隱身性能方面也開始了一定的嘗試，而且相對於三代機，四代機的電傳控制和放寬靜穩定性設計已經相對成熟，同時具備成熟的超視距打擊能力和近距離格鬥能力，代表機型有我國的殲10系列戰機、美國的F16、F18、F117、俄羅斯的蘇33、蘇35以及歐洲的“颱風”戰機等！
▲第四代戰鬥機
最後是戰機的最高等級——第五代戰機，典型的“4S”標準：隱形性、短距起飛、超級巡航、超音速機動性，主要技術難點在於第五代航空發動機、隱身塗料、氣動佈局設計（影響隱身性能和機動性能，必須同時滿足這兩個要求）等方面，而且擁有遠超四代機的戰場感知和作戰能力，目前五代機俱樂部只有三個國家，即美國的F22、F35、我國的殲20以及毛子的蘇 57！
▲第五代戰鬥機 哨兵ZH
這個問題確實讓一些剛剛喜歡軍事的小白們有些懵圈，我們的殲-10都說是三代機，可到了殲-20又成了五代機，這怎麼好像中間少了一代呢？的確有些蹊蹺。這個狀況完全是美俄之間搞出來的糊塗賬，我們看看具體咋回事。
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淡然小司
網上這個說法是正確的！不過是因為分別按照美系和蘇（俄）系劃分造成的一個不同的現象。按照美系分的話殲10是三代機，按照蘇系分就是四代機。戰鬥機基本的劃分如下
第一代戰鬥機的判斷依據：噴氣式、亞音速，從此戰鬥機螺旋槳時代進入噴氣時代，史稱戰鬥機的“噴氣革命”。
如美製F86、蘇制米格15、中國殲5
第二代戰鬥機的判斷依據：戰鬥機速度首次超過音速，並且重視速度，認為速度越快戰鬥機越強（非能量機動原理設計），史稱戰鬥機的“超音速革命”，
代表機型有美製F4、F5，蘇制米格21、米格25，中國殲7
第三代戰鬥機的判斷依據：符合能量機動原理設計的超音速多用途戰鬥機，第三代飛機的最大速度與第二代相比優勢不大，但增加了中距和近距格鬥導彈、速射航炮；並裝有第三代雷達和全方向、全高度、全天候火控系統和航空電子系統。 
代表機型：F15、F16、F14、F18，蘇制米格29、蘇27、蘇30、中國殲10。歐洲地區的陣風戰鬥機、颱風戰鬥機，鷹獅戰鬥機等。
第四代飛機具有“4S”標準：隱身性能（Stealth），超音速巡航能力（Supercruise）；高機動性與敏捷性（Super-maneuverability）與超級航空電子系統（Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness）。
現有的型號有美國的f-22，f-35，俄羅斯的T-50，中國殲20，FC31(雖然很多軍迷都叫殲31，但是它目前正確的編號是FC31）
但是由於俄羅斯把可變後掠翼的殲擊機如米格-23和F-111單獨劃分一代稱之為第三代，（即把四代分法中的第二代又分成兩代），而將是否可以超音速平飛作為劃分一二代戰機的標準，所以俄羅斯標準來說是五個級別。
另外美國於在2005年將戰鬥機劃代標準由原先的四代劃分法改為五代劃分法，基本沿襲蘇聯/俄羅斯的劃分標準，對此有人說是美國人覺得同一種飛機美國叫四代俄羅斯叫五代有點跌份，所以才按照俄羅斯的標準來進行劃分，當然這也就是一句開玩笑的話。
牧野軍情
喜歡軍事的朋友可能注意到這麼件事：同一架戰機，有些人說它是第四代，也有些人說它是第五代，而且說這話的人可不是普通老百姓，也不是小報娛記，而是軍事領域的專家、航空專家，是在權威的媒體上說的。可能有些觀眾就困惑了，他們誰說的對呀？
呵呵，他們都對。至於為什麼同一架戰機，有些人說它是第四代，有些人說它是第五代，那是因為戰機的劃代標準不同而產生的。關於戰機的劃代標準，目前有兩個。一個是國際通用的，以作戰效能為標準劃分；另一個是俄羅斯特有的，以飛機技術進步為標準劃分的。正因為他們的劃代標準不同，所以才產生了分歧。順帶說一句，我也很困惑，因為無論是以什麼為標準劃代，他們都沒有把螺旋槳活塞式戰機算進去，第一代戰機就直接從噴氣式開始。雖然劃代標準不同，但第一、第二代戰機它們都沒異議。第一代戰鬥機是高亞音速的噴氣式戰鬥機，它們的武器是機炮或者大口徑機槍，作戰方式是近距格鬥，其代表機型為俄羅斯的米格15、美國的F84、F86。第二代戰機的特點是高空高速飛行，武器以導彈為主。典型的代表機型為俄羅斯的米格21、美國的F4、法國的幻影3等。這兩代戰機，雙方都沒有異議，但在第三代戰機上，雙方的分歧產生了。由於俄羅斯（包括前蘇聯）是以戰機的技術進步作為劃代標準的，所以它把可變後掠翼戰鬥機單獨挑出來，劃為第三代，如美國的F14“雄貓”、F111，俄羅斯的米格23/27、蘇24。此後出現的F15、F16、F/A18、蘇27、米格29、幻影2000就被稱為第四代了，現在最先進的F22、F35、T50和殲20、殲31就成為第五代了。但美國人認為，可變後掠翼戰機在作戰效能上並不比F15、F16等出色，沒有必要將它們單獨劃出來列為一代，所以，可變後掠翼戰機在美國人那裡就被分別劃入第三代（F14、F111）或者二代半（米格23/27、蘇24）戰機中。F22等戰機自然就是第四代了。
不過，現在美國也把F22、F35調整為第五代戰機了。這主要是出於商業考慮。一開始美國人是不願意調整的，但俄羅斯的T50和中國的殲20殲31出現後，他不得不調了。你想想，大家的戰機性能差不多——美國的還先進一些，我的是第四代，你的是第五代，在氣勢上就有“低人一等”的感覺，美國人怎麼能服氣呢？再說了，我的戰機還要拿到國際軍火市場上賣呢，萬一遇上些不懂行的傻瓜，認為“第五代”比“第四代”先進，那我的生意豈不是要泡湯了？所以，為了賺錢，美國只好把自己的F22和F35也調整為第五代了。但你要是認為美國此舉是向俄羅斯看齊，那又錯了。美國人的劃代方法依然是以作戰效能為標準。美國人把經過深度改進的第三代戰機如F/A18E/F“超級大黃蜂”、F16I、F15K、蘇35、“颱風”“陣風”、JAS39“鷹獅”等挑出來，劃為第四代，這樣一來，F22、F35就順理成章的成為第五代了。
血染戰旗紅
關公戰秦瓊，不過造成這問題的倒也不是軍迷的問題，是俄美倆個國家曾經標準不統一造成的。哪種說法都不能算錯。J10即是3代機，也是4代機，J20即是4代機也是五代。只不過看你按照哪個年代的美國叫法去叫罷了。過去俄羅斯同代戰機在稱呼的時候比美國高一代，後來美國覺得吃虧所以後來美國也這麼幹了，把自己的標準憑空長了一代。我們都是按照美國的標準來叫的，所以J10出現的年代，那時候老美還把這個標準的飛機叫三代，所以我們也叫三代，後來我們J20剛出來消息的時候叫四代，可老美之後不久就把J20這個級別的F22叫成五代了，所以等J20服役的時候官方就把他叫成了5代，所以我們就跟著叫五代，但J10因為出來的很早了，在就習慣叫三代了，所以大家一般不會再把它改口叫四代了。另外叫四代也容易讓有些人印象裡的F22這種飛機是四代機的級別搞混了，但實際上俄羅斯和後來的美國標準J10確實是四代。而且目前的J10B/C還有矢量版，準確的說已經到了4.5/4.7/4.8代了因為已經比早期的四代機已經強很多了。當然別看可以叫4.5代或者更高，但和真正的5代機比先天上已經確定他永遠不可能變成5代機。因為從開始的外形設計上就已經限制死他的分代了。
無所謂8666740024070
其實一點沒有錯，j10和美國的f15.f16一樣是三代機，我們直接跨越了四代，敢追f22五代機
