2018年11月30日晚，北京凱迪拉克中心舉辦了凱迪拉克品牌之夜發佈會，正式發佈了新一代，2019款 CT6，售價從37.97萬元到53.97萬元，分風尚型、運動型雙外觀設計，共六款車型。作為家族旗艦車型，CT6是一款標準的D級車，它鎖定的競爭對手，是寶馬5系和奔馳E級轎車，而作為中期改款車型，新CT6車型的外觀、配置等均有優化升級，外觀更加大氣，質感更好，另外，裝配了2.0T變缸技術發動機，匹配10AT變速箱，節油經濟性和行駛品質進一步得到提升。下面渦輪之家帶大家一起來看看，這臺全新CT6。
外觀方面，新車外觀特色鮮明，繼續沿用了經典的家族式切割設計，盾型的點狀進氣格柵更加張揚，兩側簡約風格的垂淚式LED大燈極具個性，大燈組造型更加扁平化，並且採用雙透鏡光源結構，眼神更加犀利。
新車尺寸方面，長5223mm，寬1879mm，高1492mm，軸距3109mm，側面看起來更加修長，銀色啞光多輻條輪轂，搭配固特異245/45/R19輪胎。
車尾有非常強烈的厚重感，非常有氣勢，尾部貫穿式鍍鉻飾條，延展了視覺寬度。飛翼式尾燈造型與頭燈形成呼應，造型更加複雜，點亮後具有極高的辨識度。運動版車尾部有上揚的尾翼式造型，配合車尾底部雙邊共四出圓形排氣，提升了車尾的運動感。
內飾方面，新車與現款車型差別不大，依然是美式的豪華風格。10.2英寸多媒體中控屏，顯示分辨率較高，內容豐富，搭載全新一代CUE互聯繫統，具有CarPlay、CarLife等車機互聯功能，語音識別和控制功能精準，實用性不錯。
12.3英寸全液晶儀表盤，採用全新UI顯示設計，高配車型還搭載，智能紅外夜視功能。部分車型配備流媒體後視鏡，顯示清晰度、分辨率，以及視野範圍均非常出色，車內在木紋裝飾的基礎上，增加了碳纖維風格飾板，中控屏周圍增加了實體按鍵，整體內飾的豪華感有所提升。
空調控制區，仍然採用觸控加實體按鍵操控模式，新車由遊艇式機械式擋把，換裝成了電子擋把，內嵌檔位顯示並用真皮包裹，同時擋把空間進一步優化，採用了全新的控制旋鈕，取代之前不太好用的觸控板。車型依然採用雙天窗設計，前後排採光效果均不錯。
身為美系行政版車型，座椅舒適度自然無可挑剔，座椅寬大，且填充柔軟，CT6對後排乘客的關注度更高，配置非常豐富，裝備了後排電動調節、按摩功能，後排獨立空調，以及後排娛樂系統等，豪華檔次感出色。
動力方面，新車換裝了可變氣缸具有閉缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，可以實現發動機在不同用車場景下，4缸和2缸的靈活切換，進一步提高燃油經濟性。發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統則裝配了同級別車型，首次採用的全新10AT變速箱，取代了老款8AT變速箱。而前期傳聞的3.0T發動機，估計由於排放問題而不得不放棄了。懸架採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
豪華中大型車市場，BBA的寶馬5系，奔馳E級和奧迪A6L，無疑是無可撼動的市場銷量前三強，而豪華車市場的第二梯隊，雷克薩斯ES，沃爾沃S90，捷豹XFL，以及凱迪拉克的CT6之間爭奪從未停止，凱迪拉克旗艦車型，全新CT6的上市，進一步增強了家族產品矩陣的競爭實力，憑藉經典家族設計語言，結合未來感十足的黑科技，或將再次刷新豪華車價值標杆，以旗艦之勢，領航凱迪拉克，衝擊豪華汽車市場。
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