杨铭锁
虽然对外观不敢苟同，但是他的两个配置把我深深地吸引了
确实对于星途的外观，曾经多么美好的前脸，改成如今这样山寨。心疼、心痛啊。
但是我仔细研究发现，他居然有两项配置是我心心念的。看到这两项配置，我感觉奇瑞是不是要走斯巴鲁的小众精致路线呢。
说起斯巴鲁，大家都知道水平对峙和全时四驱。奇瑞虽然没有用水平对峙发动机，但是他这个变态三代机确实，感觉数据上比斯巴鲁要好。加上还有我最喜欢的全时四驱配置，我觉得这个配置，就是在雨雪天气的时候，保证车主不掉链子。就是你别看奔驰宝马奥迪，那些好车。要是没有全时四驱配置，雨雪天气，都得趴在地上起不来。有了这个全时四驱，那岂不是潇洒的走起了啊。
还有另一个我心心念的配置就是盲区监测，很多人说老司机用不到，我不知道老司机的定义是多久，我是开了10年的不知道算不算老司机。还是按照1万小时定律来算才是老司机，那样我确实还不是老司机。再说老司机咋地，我就不信你每次都能判断出盲区你面有没有人或者车。我更相信这个盲区监测的。有了它老司机才开车更放心，只要后视镜提示灯不亮，超车就是走。
我觉得有了上面的两个配置，我是没啥别的要求了。就看全时四驱和盲区监测车型的价格了。
我觉得奇瑞应该坚持全产品系列都配置全时四驱和盲区监测，这样不但成本得到降低，而且用户满意度和市场竞争力一下子起来了。相信可能将市场的其他车型全都打趴下，当然这是我自己的一家意淫之言，毕竟说出来才爽，憋在肚子里，万一憋怀孕咋办啊。
张敬医
就外观外型来说和合资车都没有什么太大的区别。就看各零部件的前期处理上要多注意，不要两天就生锈，起壳，起泡就好。装配上也要规范，不要开二天这边松这边掉的。
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