現在汽車行業逐漸的走向了SUV已經新能源系列的車型，因為這有這些才能夠滿足絕大多數的消費者，畢竟現在油價一直都在上漲，如果不考慮這些的話，相信絕大多數的人們還是會選擇SUV的，畢竟SUV與轎車相比的話，性能和顏值都是挺不錯的，而在眾多的車系中，德系車和日系車最受大家的歡迎。因為我們很多人都知道這些日系和德系的車型發動機都挺不錯的，耐用程度相對而言身受消費者們的信賴。
很多消費者在選擇汽車的時候都會考慮許久，久久不能下定決心，畢竟現在的車型已經太多了，就單單是一個價位中的車型都能拿出來很多相對比，所以選車成為了很多人困惑的一件事。而我們今天要說的這款車是一款概念車型，雖然還沒有上市，但是在車展的時候我們已經領略到了這款三菱GT-PHEV的風采，那麼這款車究竟如何？
在這款三菱GT-PHEV出現在車展之後邊獲得了很多消費者們的關注，畢竟售價不足12萬的三菱GT-PHEV可謂是高逼格的車型了。而且在展出的第一天便贏得了三菱“小卡宴”的稱呼，顏值完全可以媲美保時捷。當下這款車還沒有上市，但是這款三菱GT-PHEV毫無疑問已經成為不少消費者心中不可取代的車型之一。
目前這款汽車主要的競爭對手就是哈弗旗下的H6以及大眾的途觀等銷量較好的車型。但是相比較而言這款三菱GT-PHEV更加像是一匹黑馬，等待著上市的那一天。
目前我們不得不說現在三菱在汽車界的影響逐漸的變小，但是不可否認的是三菱的技術依然過硬，相像當初三菱的品質可是堪比大眾的品牌，當然旗下也是有著很多車型的，現在三菱的銷量雖然不是很理想，但是我們都知道正是因為如此他們的售價上面必然會更加的具有優勢。而這款三菱GT-PHEV如果進入國內的汽車市場，必然會引起軒然大波。
外觀上面該車該用了“X”型的牽連設計，當然金屬鍍鉻亮條必不可少，而且設計的風格也是偏向於年輕化，這也就導致了這未來銷售方面肯定是基本都是年輕人，而我們都知道年輕人選擇車型第一個是看外觀，然後就是性能和售價。而這輛車子完全符合年輕人的選擇。前臉兩側的LED大燈看起來也是非常具有視覺上的衝擊感，線條也是非常的完美，貫穿與整部車子的前後，對於現在SUV的車型而言，絕對是SUV中的黑馬車型。
而這款三菱GT-PHEV的內飾也是相當的驚豔，赤紅色的真皮座椅搭配上顏色鮮明的內飾，以及車中儀表臺的菱角分明，完全不屬於那些豪車級別的內飾，車中的導航以及多媒體也是採用了最新的技術，讓消費者在駕車的同時也能感覺到整部車子帶來的舒適感。但從這款三菱GT-PHEV的內飾而言，絕對是要上30萬的標準。
然後我們就來看一下這部車子的空間問題三菱GT-PHEV的車身長為4540mm，而他的軸距則是達到了1600mm，雖然和很多車型相比沒有那麼的主流氣質，但是很明顯這樣的構造能夠滿足我們的日常所需，而且這樣的軸距出門旅遊是比較合適的，既不會因為路的原因而出現車體的損壞。
該車搭載的其實是混合動力，在設計方面這款三菱GT-PHEV是採用了電機以及汽油機兩種發動機類型。如果單純的採用電動模式的話，新車完全能夠跑120km，當然配合上發動機的話，900km是不在話下的。為了滿足更多消費者的需求，該車還配置了四驅的系統，根本不會因為動力上的原因導致對於這款三菱GT-PHEV不滿意。
看起來這次三菱真的要重新出現在我們的面前了，不過等待這款三菱GT-PHEV的出現，不知道要到什麼時候。
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