跑了17萬公里的伊蘭特，發動機被拆開大修，車主：以前看走眼了
大家都知道，韓系車在國內市場一直呈現著銷售下滑的現象。對此，現代汽車也不例外，近幾年它一直面臨著銷量下滑的局面，不過最近它車型更新換代的步伐加快了，今年上市了很多新款，其中對伊蘭特也進行了更新升級。這款車型是一款經典的韓系車，也是這個品牌在銷售業績上表現最好的車型，它已經歷經了六代，這款車型在配置和性價比上都一致受到過好評。而且在舊車市場上的保值率，也一直居高不下。小編想告訴大家，跑了17萬公里的伊蘭特，發動機被拆開大修，不少車主紛紛表示：以前看走眼了！這究竟是怎麼一回事呢？
最近在一家修車廠，小編髮現了一輛伊蘭特，維修人員說因為這輛車已經跑了17萬公里，現在總是缺機油，每跑幾百公里就得加一次油。所以送到維修廠，維修人員打開發動機的時候發現，發動機有漏油的情況，在排氣管的位置會冒出藍煙。對於這樣的情況，維修人員也表示，這個發動機必須要進行大修了，車主經過考慮之後也同意維修人員的決定。
維修人員就把發動機的零部件全部拆卸了下來，包括缸體、活塞、曲軸等等。在拆卸的過程中，小編髮現機油基本上都是從曲軸後面的油縫的位置滲透出來的，這個維修的難度會比較相對較大，而其他的地方保養得非常好，雖然跑了那麼多公里，只有很少的油泥留存在缸蓋裡面。
怎麼這輛汽車會燒機油呢？維修人員也指出，這是因為活塞和缸體的原因。車主看到以後，徑直表示：“以前看走眼了啊”！仔細檢查零配件裡面才發現，氣環和油環上出現了很多積炭，這些積炭多了以後會導致這兩個零部件的彈性下降，增加它們與缸壁之間的摩擦，也增加了損耗，自然就起不了控油的作用。另外，再仔細觀察缸筒會發現，在它頂端邊緣的位置有少量的積碳，如果不用手觸摸感覺不到它有輕微的印痕，正是因為這些印痕才會導致了機油消耗過快的現象。最後維修人員也指出這臺汽車出現這個問題的主要原因，一是缸壁的磨損嚴重，二是油封漏油嚴重。小編查看了一些網友的評論，他們也在說，跑了17萬公里的伊蘭特，發動機被拆開大修，不少車主紛紛表示：以前看走眼了！看來，大家都很關注這件事啊！
小編想告訴大家，跑了17萬公里的伊蘭特，發動機被拆開大修，不少車主紛紛表示：以前看走眼了！看到這裡，大家都清楚這是怎麼一回事了吧！這款車型似乎一直都存在著機油損耗過快的缺點。希望大家以後在選擇自己的愛車時，都能夠慎重一點、仔細一點啊！
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