友情岁月141827263
黄山纳入不纳入长三角其实根本关系不大，这个以上海为核心的长三角城市群，黄山距离上海差不多有350公里以上，早就过了腹地范围。又远离长江经济带之长江流域159公里。
因此，皖南地区的黄山不仅靠不上上海为核心的长三角城市群红利，也尝不到长江经济带的甜头。只有凭借自身的特色和优势冲出重围，寻找经济发展潜力。
在长三角城市群中包含的一大二小的三个都市圈，自不便说上海都市圈的1+7辐射区域有多大，余下的二个相对小一点的都市圈包括南京都市圈和杭州都市圈，这两个都市圈完全可以与郑州都市圈、武汉都市圈、成都都市圈、西安都市圈等所有的除京津雄、粤港澳和上海都市圈之外的区域相媲美，甚至是更胜一筹。
在11月中旬，黄山被正式加入杭州都市圈，意味着未来黄山将成为杭州、千岛湖、黄山旅游热门线路的主要受益地区。还会在休闲、居住、疗养、娱乐、度假、环境、美丽乡村等方面走向杭州都市圈中，成为都市圈内的第三产业发展的新生力量。这也是黄山未来的发展方向和定位。
黄山离不开杭州都市圈的带动作用，成为旅游热点地区。杭州更是需要黄山地区的环境保护和水资源管理来实现钱塘江杭州母亲河的清澈无比，造福杭州人民。
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随着杭黄高铁开通， 一条龙的旅游风景线 杭州旅游区就不要说了 下来千岛湖 徽州旅游景区 屯溪区石窟旅游区 齐云山道教旅游区 黄山风景区 太平湖旅游区 九华山佛教旅游区等等 太多了 交通有高速公路 未来几年高铁的开通 给整个旅游区带来了繁荣，定位成功后上有天堂下有苏杭 知名度确实顶尖 但 黄山的非物质世界遗产及奇松 怪石 温泉 云海世界的知之明度 也不可小觑 这个道理它明白的 只有强强联合 才更具竞争力 才能创造更多的财富 只有完美的结合 才能创造繁荣的明天……
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有下游给钱没必要入长三角，融入杭州一体化发展才是正确路线。自古徽杭山水相连、人文相近，做长三角美丽的后花园，做全国人民的养心城，纳入杭州都市圈总体规划最合适。
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