互聯網資本宛如蝗蟲過境
曾經大面積佔據小區和地鐵出入口
號稱“解決公共交通最後一公里”的共享單車
在經歷了短暫的輝煌之後
迅速陷入了惡性競爭的泥潭
用戶發現身邊可用車輛越來越少
好不容易找到一輛，極大可能還是壞車
▲ 共享單車曾養活了一批修車師傅，一天修車近百輛
今年開始，這種情況愈演愈烈
不少朋友選擇放棄共享單車
結果發現押金退不了
近日有媒體報道，ofo手機App端退押金按鈕已變成灰色，無法點擊。網友對此義憤填膺，直指運營商不負責任。對此，官方回應稱：退押金按鈕灰色是正常狀態，是正常的挽留用戶設置，點擊依然可以進行相應操作。
具體操作路徑是這樣的：
1、點擊右上角按鈕進入“錢包”
2、點擊最下方“退押金”
3、在退押金頁面勾選“原因”
4、一路點擊灰色“退押金”按鈕後終於有結果了——系統提示“退款中”“預計0-15個工作日到賬”。
接下來，你所需要做的就是等。15個工作日，三週，聽起來似乎有點漫長，但也還在可以接受的範圍。
不過實際上，地圖君有好幾個朋友一個多月前申請了退款，至今沒有收到退款。這又是什麼情況呢？
據《北京青年報》報道，用戶王先生10月底看到ofo的一些傳聞就趕緊選擇了退押金，但時至今日都未收到。
“說好的15個工作日根本無法兌現”，王先生表示，目前系統一直顯示“退款中”，還讓用戶選擇將押金充值為餘額，“押金充值餘額，即可享受免押金騎行”。
“這太荒謬了，押金和餘額還能互相轉換？我的餘額還沒用完呢！”王先生表示。
據經濟之聲《天天315》報道，一個不爭的事實是ofo押金越來越難退。一方面，退還押金的週期越來越長，從最初的秒退，近日延長至0-15個工作日。另一方面，很多用戶已經等待超過15個工作日，退款卻遲遲未到賬。
目前，ofo小黃車官方微博並未停止更新，這裡成了網友聲討“退押金”的重要陣地，然而官方完全視若無睹。
微博、百度的自動搜索聯想一半以上詞條都離不開“押金”兩字。
這個結局雖然悲傷，但其實早露端倪。中國消協曾在去年12月點名酷騎單車、小藍單車等共享單車企業，因資金鍊斷裂等原因相繼停止經營，未退還所收押金、預付費逾10億元 ，涉及消費者數百萬人。ofo只不過是相對體量較大，這一天來得比上述幾家晚了一點。
還在騎著摩拜單車的朋友們，也別放鬆警惕啊！摩拜押金可是高達299元呢！
地圖君實測，目前摩拜單車App端退押金操作還是很方便的，進入“我的錢包”後就能在頁面底端看到一個很明顯的入口。畢竟他們可是在今年7月初就率先在全國範圍內慷慨地推出
免押金騎行服務的土豪呢！但唇亡齒寒，誰知道明天和末日哪個先來呢？
不過點完退款按鈕之後，系統提示“押金將原路返還支付路徑”，已經忘記當初怎麼付押金的地圖君完全不知道錢退去了哪裡，沒有任何短信或彈窗提示，究竟退成功了沒呢？容地圖君再觀察一下……
今天這篇推送的目的很簡單，請平時懶得去處理這些事的你，動一動手指，趁還來得及，把各種共享單車押金都退了吧！ 順便也提醒一下身邊的朋友們，雖然錢不多，但也是咱的啊。
等待已經超過15天的ofo用戶們該怎麼辦呢？第一步，抓緊撥打客服電話400-050-7507；第二步，如果客服電話打不通，再試試12315受不受理。原則：百折不撓。因為運營商這麼做屬違法行為，受害的消費者不應讓他們輕易逃脫責任。只能幫你們到這了！
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