現在很多人都把買車掛在嘴邊上，有的是人生第一臺車，有的則是考慮換臺車，畢竟人們的生活水平都在不斷提高，當然大家對購車的預算也是不同，有人低自然也有人高。如果說一個比較均衡的數值，20萬買臺車應該問題不是很大，也是目前汽車市場比較常見的選擇，如果你選擇這個價位的轎車，我們已經不需要為大家推薦，都知道邁騰、帕薩特、雅閣和凱美瑞是最佳之選，而銷量果然也是這幾臺車最高，幾乎將這個價位的轎車市場包攬。但我們今天既然這麼說，自然是有一個不同選擇，20萬與其選擇邁騰雅閣，還真不如選擇這款名為君越的B級車，準確來說它是B+級。
君越是別克旗下的旗艦轎車，它的名聲大家應該也略有耳聞，近年來在國內中高端轎車市場也享譽盛名。它的定位是高於君威，但是要低於大眾輝昂這款標準的中大型轎車，類似寶來和速騰的差距，是更細分中型轎車的產品。其實我們本來也沒想起介紹這款車，但剛好看到被曝光的新款君越，算是它的中期改款版本，該車將採用全新動力總成，比如1.3T和2.0T兩款發動機，其中1.3T竟還是通用目前大範圍使用的三缸動力。之前吐槽雅閣僅有1.5T的網友還在嗎？現在君越更值得吐槽，所以我們覺得現款君越再不買可就要後悔了！
首先君越目前官方指導價22.98-30.98萬元，比起君威要高上不少，但是與邁騰等車型相比並不算太誇張，雖然指導價不算低，但是別克的優惠大家也一直很喜歡，目前該車的價格下探在4-5萬左右，也就是說低配車型實際起售價與邁騰差不多少。如果你選擇2.0T車型，最低僅需21萬就可以考慮它的裸車，相對選擇一款2.0T低功率的邁騰，可絕對是划算不少，這款2.0T可是凱迪拉克同款。看到這裡大家是否覺得，即便君越不更新推出小排量三缸動力，也很值得選擇？
作為一款更高級的中型轎車，君越的名字就非常霸氣，而它的設計也如同名字一樣具有很強氣場，單是從設計而言就不比A6等級別的豪車氣場弱。如果說你可以選擇頂配的Avenir版車型，會讓你感覺到更出色的豪華感，比如它的格柵將採用菱形網狀設計，比普通版君越更顯霸氣，格柵內部的鍍鉻飾條也更加粗壯。精緻的全LED大燈組比較符合它的氣勢，雖然造型簡約但並不丟氣勢，高配車型也將配備自動頭燈和自適應遠近光等配置。
如果說除了本身設計理念可以營造出比較出色的視覺效果，那麼尺寸更可以帶來霸氣的外觀。新車長寬高分別為5018*1866*1459mm，軸距達到了2905mm，超5米的車長比邁騰等B級車大了一圈不止，軸距也佔據很大優勢，標準的商務座駕派頭。而得益於尺寸的優勢，它的車身從側面來看更彰顯氣場，整體比例非常協調，與老款的厚重感完全不同，優雅的身姿符合定位。如果說美中不足，或許是輪圈，19寸是頂配專屬，樣式也蠻不錯，但低配車型的18寸就顯得有些落寞，我想低配可以19寸，頂配就應該更誇張。
其實現款君越換代時間並不久，所以設計上不會出現過時的感覺，來到尾部同樣如此。精緻的尾燈組造型是它最具有辨識度的地方，與全新君威風格類似，但是輪廓更顯優雅，沒有太過注重運動感，而雙出排氣佈局自然也符合它的定位，不然可就沒啥氣勢了。
對於喜歡美系品牌的消費者而言，他們更多時候是被這些車型的豪華感所吸引，而別克這一代的內飾設計非常出色，在同級別是豪華感領先，就像奔馳在BBA中的地位一樣。即便不是頂配，君越也可以帶來很出色的質感，畢竟君威表現就不錯，大量軟性材質和木紋飾板提升質感。而Avenir版車型的真皮覆蓋會更多，細節上還有菱形點綴，讓高級感更強。四幅式方向盤比較大氣，造型倒是有些平庸，另外就是科技感配置不算強，全液晶儀表都沒有出現，此次換款喜歡可以增加，但拿動力來換還是算了吧。
剛剛也提到它的動力，低配採用1.5T車型，我們並不建議購買，選擇它可真是單純為了面子，而2.0T車型匹配9AT變速箱，擁有7秒左右破百的體驗，跑高速穩如牛，你說值不值？
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