老司機為它動情了,A7 Sportback正式上市,售80.88萬起

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Sportback是奧迪在2004年提出的概念,從字面上理解,Sportback是指帶大溜背設計的車型,其設計最早出現在第二代奧迪A3上,以接替第一代奧迪A3的五門兩廂版車型。

隨後,奧迪不斷在市場推出Sportback車型,目前旗下有A1 Sportback、A3 Sportback、A5 Sportback和A7 Sportback四款車型。值得一提的是,第一代A7 Sportback非常成功,在全球範圍內取得了超過20萬輛的總銷量。

老司機為它動情了,A7 Sportback正式上市,售80.88萬起

12月12日,奧迪第二代A7 Sportback正式上市,新車將推出兩款車型,分別為55TFSI quattro動感型和競技型,指導價為80.88萬元和87.98萬元。

全新A7 Sportback亮點

1、A7 Sportback由最新的MLB Evo平臺打造,輕量化+電氣化。

2、矩陣式LED大燈+無框車門+大溜背+貫穿式尾燈+三屏互動+L3級別自動駕駛。

3、5.3秒破百,百公里油耗只需7.1L。

全新A7 Sportback,時尚、運動

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全新A7 Sportback與奧迪A8等車型採用最新的MLB Evo平臺打造,其設計和配置都與全新一代A8看齊,但整體要比A8更加年輕、運動,而且新車依舊定位為中大型轎跑車。

新車前臉採用家族最新的設計風格,六邊形格柵稜角清晰,同時尺寸更大,更加扁平,並配備矩陣式LED大燈組,前保險兩側應用空氣動力學設計,視覺上運動感十足。

隱藏在前格柵當中的激光雷達和毫米波雷達,說明了全新奧迪A7 Sportback將和全新A8一樣具備L3級別的自動駕駛能力。

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雖然新車矩陣式LED大燈組沒有A8的激光大燈格調更高,但是點亮效果絕對不輸A8,並且遠比奔馳、寶馬的大燈更吸引眼球,這也證實“燈廠”的實力絕對沒有你想的那麼簡單。

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側面,大溜背的設計絕對是新車的一大亮點,同時還配備無框車門設計。新車長寬高分別為4969/1908/1422mm,軸距為2926mm。相比現款車型,高度增加10mm、軸距增加3mm。

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車尾最吸引我的依舊是貫穿式尾燈,全新A7 Sportback尾燈內部由26顆豎向和1根橫向的OLED燈帶組成,並配以兩側擴散的形狀,點亮視覺上比新A8更顯誇張。

此外,全新A7 Sportback車尾寬大而扁平,營造了低趴的視覺效果,同時自動尾翼也是新車車尾的加分點。不過,新車與奧迪A8一樣,採用隱藏式排氣,其運動感稍有些收斂。

全新A7 Sportback,科技感爆棚

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全新A7 Sportback的內飾設計相比外觀就沒有那麼運動了,但豪華感和科技感絕對足夠吸引你的眼球。

新車內飾設計整體與A8看齊,12.3英寸虛擬駕駛艙儀表盤+10.1英寸觸摸屏+ 8.6 英寸屏幕三塊大屏讓內飾科技十足。

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據瞭解,新車將提供3款方向盤,分別是三輻多功能方向盤(標配)、三輻平底多功能運動方向盤(S-line套件)、四幅多功能方向盤(選裝)。

全新A7 Sportback取消了MMI系統的實體按鍵,只保留一鍵啟動、停車輔助、音量控制等少數實體按鍵,系統UI界面也進行了升級,顯得更富科技感。

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值得一提的是,全新A7 Sportback 10.1 英寸屏幕(導航和多媒體系統)和8.6 英寸屏幕(空調系統)都配備MMI Touch Response 回饋式觸屏,消費者可清晰的感覺到控制鍵的反饋。

除此以外,新車還配備前後雷達、自動駐車、自動泊車、座椅加熱、座椅通風、360度環車影像、無線充電、後排獨立空調、全景天窗、電動後備箱等。

5.3秒破百,百公里油耗只需7.1L

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全新A7 Sportback 先期僅提供55 TFSI車型,搭載了一臺3.0升V6 TFSI渦輪增壓發動機和電動機組成的48V弱混系統,最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米。

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新車匹配7速S tronic雙離合變速箱,該變速箱也是降低油耗的利器,它首次採用變速箱油加熱技術,更快的進入工作狀態就可以進一步降低內部摩擦,減少動力損失。

官方表示,全新A7 Sportback百公里加速只需5.3秒,與現款3.0T(50 TFSI quattro)車型的百公里加速成績一樣。不過,新車的百公里油耗降至7.1L,比現款提升不少。

全新A7 Sportback,競品分析

在豪華中大型轎跑車中,最有名的4門溜背轎跑車應屬奔馳CLS,而奧迪A7 Sportback也將以它為競爭目標。

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相比奔馳CLS,全新奧迪A7 Sportback的優勢還是很足的,首先是新車最吸引眼球的矩陣式LED大燈和貫穿式尾燈,在設計遠比奔馳CLS更討消費者喜歡。

其次就是新車的科技感,雖然奔馳CLS的雙12.3英寸的大屏也是奔馳內飾最大的亮點,但相比奧迪的三塊大屏,視覺上還是差點意思。

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最後,新車不僅將搭載奧迪L3級的自動駕駛系統,而且動力總成採用弱混系統,在燃油經濟上更勝一籌。

不過,奧迪A7 Sportback除了奔馳CLS一枝獨秀以外,保時捷Panamera、阿斯頓·馬丁Rapid、寶馬CS概念車都要進攻4門轎跑領域。

這麼看,全新A7 Sportback2018年在中國正式推出,不僅在產品更新上更上一層樓,而且在銷售市場也是捷足先登,從而吸引更多的消費者喜歡。

寫在最後

據瞭解,全新A7 Sportback將有15種車漆顏色可選,其中包括8種新色調。基礎車漆有朱鷺白和亮黑可供選擇,金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。

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新增的8種顏色包括阿瓦隆綠、天藍色、納瓦拉藍、塞維利亞紅、Soho棕、颱風灰、貝殼藍、維蘇威火山灰。同時,新車將在奧迪內卡蘇爾姆工廠的生產線上生產,客戶還可以自選顏色來定製漆面。

不過,說實話,全新A7 Sportback最吸引我的還是大燈組,點亮效果極佳,可以說這是我見過的最漂亮的大燈組,同時在配合轎跑的車身,給我的感覺就是這車實在“太漂亮了”,連我這樣的老司機都對它有些戀戀不捨。

此外,就在全新A7 Sportback上市前幾天,奧迪公佈了2019年在華推出新車計劃,共計13款新車,包括全新一代A6L、RS5 Coupe、Q3、Q8、e-tron、S7 Sportback等車型。


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