军统60
自然是法国，法国是世界上四个拥有完整军事工业体系的国家之一
目前全世界总共只有四个国家拥有完整的全套军事工业体系，法国是其中之一，可以说是欧洲最后的自尊。法国基本上能够独立生产所有主战装备，特别是在航空领域，整体设计和制造有达索和欧洲宇航；在电子领域泰利斯和萨基姆实力都相当不错；导弹武器领域，欧洲导弹集团（MBDA）总部设在巴黎，而且法国马特拉公司拥有最高的35%的股份；发动机领域，斯玛奈克与透博梅卡等公司合并的赛峰集团（SAFRAN）经营从直升机、民用航空发动机、军用航空发动机到火箭发动机等各领域。
作为法国的骄傲，阵风战斗机几乎全部由法国独立完成，整体性能，特别是多用途能力相当突出。特别需要一提的是，阵风战斗机率先采用任务计算机（WMMC）加STANG3838飞行总线的模式，将多用电子设备的核心处理器统一集成在一块主板上，电子设备间的数据交换在主板基带中完成，从而使得数据传输和处理能力大幅度增强。这种准四代的航电布置，需要这款战斗机所有电子设备都采用统一标准，只有拥有完整航电生产体系的国家才能使用这一布局。目前世界上除了阵风战斗机外，只有枭龙和歼-10B采用这种航电布局模式。
阵风战斗机多用途能力相当强，作为空重仅9.8吨的战斗机，阵风可以携带10.3吨的最大武器外挂，再加上4.5吨的内部燃油，该机可以以超过自身空重150%的重量投入战斗，该机总共有14个武器外挂点，可以携带4吨弹药去攻击1100公里外的目标。
阵风战斗可选武器范围非常广泛，除了空空导弹外，还包括精确制导炸弹、巡航导弹、滑翔炸弹、反舰导弹等全套武器弹药，所装备的所有武器弹药以及电子战和伙伴加油吊舱都可以由法国自行生产。同时达索编写阵风的飞控系统非常完善，允许阵风战斗机以极大范围的左右不对称外挂方式，不影响飞行性能。
目前法国已经和德国达成共同研发下一代战斗机计划，在这项计划中法国的达索将负责主要工作。
瑞典是小国中军工最杰出者，但距离完整已经越来越难
北欧小国瑞典，制造业相当出色，陆海空领域都有相当出色的作品，并且相当有特色。瑞典的航空领域，在二战后吸收大量德国航空工程师，获得航空工业大发展的良机。萨博公司先后推出了酒桶、枪骑兵、龙、雷和鹰狮等一系列战斗机，作为一个人口仅900万的北欧小国来说，能够这样坚持下去，确实是非常了不起。
部分瑞典战斗机集合，瑞典航空工业围绕萨博为核心，沃尔沃负责发动机，爱立信负责航空电子。但是随着世界工业竞争的越来越激烈，这三驾马车已经越来越无力支撑瑞典的航空体系。到了瑞典萨博公司在发展到JAS.39“鹰狮”战斗机的时候，已经非常难了，无力承担如此大的工作量，所以其选择跟美国合作。
鹰狮战斗机的发动机是采用美国的通用动力的F404发动机，空空导弹是采用美国的AIM-120和AIM-9的组合，更重要的瑞典无法独立完成鸭翼的数字电传飞控设计，原型机飞控问题频出，连续发生两次坠毁事故，几乎差点流产，最后是美国洛克希德·马丁公司出手重写飞控才最终成功。
到了鹰狮战斗机三代半改型鹰狮E/F战斗机的时候，萨博公司已经几乎成为英国BAE旗下的子公司，该战斗机除了发动机选用通用F404发动机魔改升级型F414外，大量加入英国元素，不仅电子设备是由BAE的设备，爱立信负责的AESA雷达和IRST红外跟踪设备，其实都是使用与台风战斗机同款的T/R组件和红外成像元件，而且鹰狮E/F的海外维护也是有英国BAE负责。 
尽管瑞典萨博公司在2007年就提出了自己的第四代战斗机计划FS2020计划，但是这款战斗机规划的发动机是美国普惠的F119发动机，但这款F-22战斗机的发动机美国禁止海外销售。而瑞典自己无力承担研发独立研发费用，尽管先后与韩国和土耳其商谈过共同研发计划，但最终流产，弄不好鹰狮战斗机将是这个北欧小国最后的荣誉。
五岳掩赤城
当然是法国强了。瑞典的军工主要是潜艇、车辆、枪炮和飞机、雷达等。法国可以造核潜艇，坦克也优于瑞典坦克，陆军武器瑞典比较著名的有博福斯，瑞典SAAB飞机和法国达索比还是有差距，沃尔沃发动机和SNECMA的差距就更大了，法国发动机是自己设计的，瑞典只是专利仿制。雷达电子设备瑞典只有爱立信，法国的汤姆逊只强不弱。其余复合材料、直升机、核动力，瑞典更是望尘莫及。
不过作为一个不到千万人口的小国，瑞典的军工确实很强，门类比较全。类似的是瑞士和以色列。他们都是在步兵轻武器上邮资机的特长和优势。形成多年的良好信誉。其余的就是比利时、捷克了。
天明遥遥山海关
法国和瑞典都是世界上少数几个拥有相对完整军工体系的国家之一，而且在军工实力方面两个都是世界上的佼佼者，无论是陆海空还是电子、民用两个国家也都是这个军火市场的前几名。
阵风战机是法国退出台风战机的欧洲合作项目后单独研发的，由法国的军用航空巨头达索飞机研发生产。作为世界上最全面的多用途战机之一，虽然阵风战机的单项参数看起来并不先进，但是其可以较好的实施制空、对陆、对海等作战，而且还是法国的战术核打击平台。这款战机也是为数不多的海陆空通用战机。无论是从其机动性还是航程或者飞行速度和信息化水平来说，都体现出了法国一贯追求品质的态度，阵风战机最让人赞叹的就是其优秀的挂载能力了，作为一款中型战机，其武器可挂载能力堪比重型战机，而且其无论是机体空重还是最大起飞重量都处于这个级别的佼佼者。唯一的缺点就是太贵了，当然这也符合法国奢侈品之都的名号。
而瑞典的鹰狮战机，这几年一直在国际军火市场大放光彩，单是去年就卖出了42架，也成了2017年战机出口排行榜第一名。这一点阵风战机一口老血直接能憋死。目前鹰狮战机已经在瑞典、捷克、匈牙利、泰国等多国空军服役。作为一款注重制空、攻击、侦察于一体的轻型战机，鹰狮战机凭借着其不错的性价比，成为了目前全球最具关注度、最畅销的战斗机之一。
如果在这两款战机之中对比的话，阵风作为欧洲主流的战机，特点是优秀的作战能力和能打硬仗的实力表现，而且多次参加战争丰羽而归，实力是值得肯定的。而鹰狮只不过是一款注重低成本的多用途战机而已，特点在于性价比和国情需求。如果和我国的战机对于的话，阵风在国际市场的竞争对手是歼10，从公平角度来说，虽然歼10性能不错，而且最新的歼10C已经成为一款多用途战机，但是在国际市场上歼10并不如阵风这个奢饰品受欢迎；而鹰狮的竞争对手则是比歼10低一级的枭龙战机，枭龙战机和鹰狮对比起来有点中端机的低配和低端机的高配的区别，好多潜在买家想买枭龙就是因为其便宜，但是看一眼贵的不多的鹰狮好像更划算，而且附加值更高。
