可惜的SUV,浪漫设计颜值超CRV,高速稳定大众也羡慕,16万懂的少

可惜的SUV,浪漫设计颜值超CRV,高速稳定大众也羡慕,仅16万懂的少

熟话说优胜劣汰,但事实上如今汽车市场中销量好的车型或许是“优”的,但销量不佳的车型却不都绝对是“劣”的。就像娱乐圈的歌星一样,有实力并且能够得到认可的人也只是少数,还有数不尽的“好嗓子”被埋没在激烈的竞争之中。而我们今天的主角标致4008就是一款被埋没在车海中的好车,其在外观设计、底盘稳定性以及性价比等方面都有出色的表现,可惜懂的人却少。


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标致4008作为一辆血统纯正的法系车,在外观设计上也继承了其本土浪漫的风格

在班车看来,此车的外观设计极为符合年轻人的审美观,如果问我是否会更加喜欢同级别的本田CRV外观,我的答案一定是不会。虽然本田CRV的车身造型同样十分年轻时尚,但就浪漫气息来说确实存在着差距。

如果深入分析的话就会发现,法系车对于车身造型看得特别重。其中虽然有为了迎合市场的原因,但跟其本土文化也密不可分。而这种带有浪漫气息的设计也已经成为法系车的标签,如此一来对于它们的影响将会极为深远。对于崇尚浪漫的人来说,如果要购买汽车或许首先就会考虑法系车,不得不说能够在一个方面做到极致的企业都是成功的。


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当然,无论多么好看的造型都离不开车身尺寸的支持,尺寸的大小将会直接影响设计师在其身上发挥的余地。此车长宽高分别为4510*1850*1628mm,轴距也达到了2730mm。实际上这样的数据在同级别车型中来说处于中上游,须知热门车型本田CRV的长度为4585mm,轴距为2660mm。可以看出在长度上面本田CRV占据了一些优势,但轴距方面还是标致4008表现更为优秀。所以此车在外观设计浪漫气息十足的情况下,车内空间也有极好的表现。


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法系车还有一个共同点,就是高速稳定性极强

对于标致4008来说,除了颜值极高的外观之外,最强的就是底盘稳定性了。在班车的实际体验中我发现,此车在高度上面行驶的质感已经超越一贯以高度稳定著称的大众汽车。在行驶120Km时速的情况下能够感受到的“不稳定感”极轻,所以在高速上面行驶给人的感觉十分安心,并不会因高速行驶而感到紧张。


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而如今法系车的底盘稳定性已经声名在外,所以当人们提及哪辆车适合跑高速时,就会大概率被提及法系车。如此一来在口碑提升的同时也会对其今后的发展产生极大的影响。只要法系车能够抓住这一点来包装自己,就一定会收获极多有此需求的消费者。


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可惜的是法系车在国内有些“水土不服”

虽然此车颜值高、底盘稳定,但这些口碑都是我们普通消费者总结出来的。而作为车企一方,标致汽车却丝毫没有意识到自己的主要精力应该放在哪里。这一点标致还是应该多跟大众汽车学学,既然国人喜欢大空间他们就加长轴距,在名字后面加个L。


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并且大众主打的高度稳定以及性能品质,标致也完全不逊色。再加上标致4008优惠后仅为16万左右的价格也还算良心,但销量依然很一般。班车在感叹懂它的人少的同时也在想,归根结底还是因为标致品牌没有大众那么深入民心。并且在我们国内消费者十分在意的底盘悬架上面依然采用后扭力梁,虽然调校极好,但听到非独立悬架这几个字就会赶走一大批国内消费者。如此看来标致4008今后该如何进步确实是需要好好思考思考了。对此大家有什么看法吗?


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