最早進入中國市場（國產）的豪華SUV
奧迪Q5大家都不陌生，老款進入中國市場多年一直都有著不錯的銷量，其他豪華品牌看到中國的市場紛紛模仿國產，但依然無法阻擋Q5的銷量，Q5的銷量可以說是非常穩定，老款的口碑和舒適輕快的駕駛風格都讓人們十分期待這次奧迪Q5的改款，但是這次的改款簡配有點過了，讓很多期待他的粉絲失望，也讓很多準車主都粉轉路，下面我們就來看看這次改款的優點和缺點
優點
外觀
1.不得不說改款後外觀變得比老款更大，空間也更加寬敞，得益於換了新的MLB evo的平臺，跟卡宴，途銳等車型一個平臺，使得新Q5的外觀比老款更加精神精緻和時尚，前臉也採用了全新的家族設計語言，視覺效果不錯
2.燈廠不得不說大燈，頭燈的技術和照明效果都很棒，尾燈的造型有老款的樣子，流水轉向燈給與好評
3.車身加長後勢必會帶來車身比例的不協調，這點要給Q5肯定，Q5並沒有因為加長而顯得比例失調
內飾
1.全液晶儀表盤給個好評，應該是目前為止液晶儀表做的功能最強大的了
2.中控的整體造型和A4的比較相近，改款後簡約和平直的風格使車內氛圍顯得更加輕鬆，加入了電子檔把
座椅/乘坐空間
1.座椅雖然填充有些偏硬，但是長時間駕駛的支撐性和舒適性還是不錯的
2.得益於加長的軸距，後排空間變得更加寬敞
油耗
重點來了！油耗降低了0.3L每百公里！百公里才省3塊錢，這全時四驅變成分時有點過分，但油耗降低還是要算在優點
底盤
底盤整體駕駛時依舊是那個厚重沉穩的感覺，在行駛過程中體驗不錯
缺點
說完了優點我們來說一說這次改款的退步
1.老款的8AT變速器變成了溼式七速雙離合變速器，這點變化讓人很不理解，也不知是AT的平順和駕駛性不行，還是雙離合變速器方面有了重大突破，改為7DCT讓人不理解
2.取消了奧迪招牌的託森式中央限滑差速器，換上了多片離合器式限滑差速，還是那句話沒有技術重大突破的情況下進行變化就是簡配，只是為了百公里省3塊錢，平時溫柔點就省下了
3.內飾雖然整體顯得更加輕鬆愉快可是依舊沒有什麼豪華感，塑料感還是有點重
4.適時四驅也是四驅後排中央突起依舊很高
5.後排杯架的設計沒有老款好，放了水手很難舒服的搭在上面
6.老款Q5的後排座椅可以調節前後和靠背角度，這代新Q5都不能調節了
7.整體隔音做的不錯，但是胎噪處理的不好，胎噪偏大
8.配置分佈不合理，低配車型配置有點低
總結：新款Q5L在空間方面表現進步不錯，行駛時底盤的質感也不錯，但是奧迪“精髓”的缺失和8AT的消失讓很多消費者在購車之前需要考慮清楚，畢竟也是40W多的車型，推薦車型的話，推薦2.0T高功率45TFSI時尚版
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