临近2018年底，SUV市场依旧呈现持续下滑的趋势；与此同时，MPV领域却呈现出另外一副模样，颇有些上涨的劲头。二胎政策刚出来时，就带起了MPV市场的发展，但真正开启竞争也许还得从今年或明年说起。近来被炒作的颇为热闹的吉利嘉际或是一个导因，在未来会在自主MPV领域中兴起更大的一波较量；这其中新生代自主车型比亚迪宋max与老牌自主MPV代表长安凌轩，将是其直接PK对象。三款车都定位在十万级MPV市场中，下面不妨来全面对比一番，看看谁在未来市场中竞争中才最有发言权？
价格层面
长安凌轩最有优势，吉利嘉际或高出半级
对于MPV车型来说，一来是满足家庭出行需求，二来则是为经济性所考虑；所以在几台车都为家用7座的基础上，首先我们从价格层面来分析一下各自的优劣势。
吉利嘉际目前还未正式上市，但其预售价的区间大致也被知悉，会在9万左右起步到13至。这个价格的话，虽然仍是十万级的范畴中，但已然比前两者高出半级左右；单论价格，吉利嘉际未来自然占不到优势。从另一层面来说，吉利嘉际的眼光兴许也并不在这个级别中？当然，还得从此后更多信息公布来看此事。
另外的两款车型比亚迪宋MAX与长安凌轩，大致的售价区间颇为相似；宋max从7.99万到12.99万，长安凌轩则为6.79万到11.09万。但是两款车型目前的终端幅度，长安凌轩要更大一些，全系优惠大概在8K-10K的范畴。原本的售价就是三者最低，优惠也是最大，价格层面凌轩的确是三者中最有优势的。但反过来看，之所以价格比较低，那是因为凌轩在三者中是最“老”的一款车型，长安方面似乎也正在为其谋划换代升级；低价的优势，或许还能维持一段时间。
空间/配置层面
凌轩空间胜出，嘉际配置最全面
先直接看看三款车的空间部分对比：
三款车的空间方面，长安凌轩在综合维度上应是最大，其次是吉利的嘉际，而比亚迪宋则表现比较均衡。这其中长安凌轩在长度和高度上占绝对优势，让车内空间与车内乘坐体验会更舒适；而吉利嘉际则在轴距与车宽上领先，最大程度优化了车内乘坐感受，车内的综合乘坐感受应该是三者中最好的。
配置的话，从目前得知的配置表中来比较，售价或更高一些的吉利嘉际最有优势；ACC自适应巡航、360度全景影像、LED大灯、无钥匙启动、多功能方向盘、液晶仪表盘、全景天窗、GKUI吉客智能系统、手机无线充电、自动防眩目后视镜、分区自动空调、电动尾门等都可以提供，配置优势确实比前两者会高出一截。长安凌轩与比亚迪宋max的对决中，同10万价位车型的配置上，反倒是更“老”的凌轩更有优势，多出了远程启动、语音识别、温度分区等配置。不过若是放在同一价位来看，兴许长安凌轩又会是最有优势的那一个。
动力/颜值层面
吉利嘉际动力完胜，比亚迪宋max为颜值派首选
上面几项对比都是属于MPV车型购买前最关键的比较因素，下面把个性需求的动力与颜值两个层面来单独说说。
动力方面，还未上市的吉利嘉际的确是最突出的，其未来的车型会搭载1.5TD的发动机（其他配置还未得知），最大功率可达132Kw，最大扭矩为265Nm，唯一值得考虑的可能就是三缸的因素；变速箱层面则大概率还会是那台7DCT的组合。至于比亚迪宋max和长安凌轩，他们在动力层面相差并不大，同为1.5T发动机版本下，最大功率分别为113kW/115kW，最大扭矩240Nm/225Nm。不过比亚迪宋mx是6速双离合，而长安凌轩则为6AT，这一点值得特别留意一下。
颜值层面属于家用MPV层面中考虑比较少的部分（当然如今这个板块的增长比较迅速），还是要单独来比较一下。新车吉利嘉际的话，设计上的东西颇为前沿，定位年轻层面也是它设计的要点；吉利家族式的回字形的进气格栅，比较突出的线条勾勒，以及透镜式大灯设计等等。但是另一边最有发言权的却是比亚迪宋max这款车型，源自于前奥迪总设计师艾格的外形设计，足够大气与惊艳；比亚迪家族式大口格栅，加上细长的大灯设计，侧面溜背+一体化设计，颜值层面实为同级最能打之一。这个方面最失意的莫过于长安凌轩，在外形层面的确比另外两者差上一截，过于平直或方正的造型，也让它的消费群体趋于中年华；在如今的市场中来说，已然缺乏绝对竞争力。
结论
从以上相对全面的比较中，不难看出这三款车型都有着各自的优势存在。如今声量最小的长安凌轩，其实从比拼中也能发现它有着不错的底子，空间或配置层面上都有着一定的优势；或是出于版本落后的缘故，如今在竞争中弱点过于明显与突出。新生代的比亚迪宋max凭借颜值的绝对优势，在这个级别中已然杀出一条自己的路；各个方面都表现比较均衡，但双离合的调教问题兴许还值得更为关注。至于还未上市的吉利嘉际，现目前在市场上已经有了不小的热度，足以看出其策略与产品力层面的优势；但未来价格倘若不够“接地气”，也许好不好“卖”还是两说。
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