安全是民航維修業的生命線，是發展的根基。APS理論於2014年提出，最初提出的目的是保障飛行安全。
很長一段時間內，在行業整體環境和企業自身發展階段要求下，維修行業普遍採用“結果導向”安全管理模式。
APS理論以“過程控制”和“源頭管理”為導向，從基層、基礎和基本功入手，通過完美的過程管理實現理想的結果。在APS的推進過程中，南航機務發現它不僅對於保障維修安全有用，對於可靠性、成本、效率、維修能力的提升和控制同樣有用。
所以，APS從最初在安全方面的應用溢出到生產管理、材料管理、市場開發、人力資源管理等方方面面。在這種情況下，南航機務集全系統之智慧，不斷總結提煉，APS理論因此順勢而生。
理論的作用是指導實踐，南航機務按照APS理論構建起維修管理體系，以維修過程為主線，集成各類管理要素，建立統一的工作模式和運行機制，將相關管理工具整合為一套科學的方法論。
幾年來，APS理論對南航機務安全、運行等諸多管理產生了深遠影響，南航B737NG、 A320系列、B777、B787、A330等多種機型運行可靠度均位居世界前列，成為國內首家榮獲全球“巴航機隊傑出安全運行獎”和“A380 飛機傑出運行可靠性趨勢獎”的公司。
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