人們的生活水平提高了，精神生活水平也跟著提高，現在大家放鬆的方式不再侷限於旅遊，很多人選擇開上一臺越野車，到沒有人際的地方撒歡，來釋放自己生活中的壓力，說實話，現在的人的生活壓力確實很大，越野撒歡是一個非常好解壓的方式，但是，如果選擇一款經得起自己折騰的車型呢？這就非常重要了，至少越個野不會把自己拋在半路上，下面這幾款車比較的靠譜，開個50萬公里都無需大修。下面我們就來看一下，到底是哪些車？
獵豹黑金剛
官方指導價：10.98-17.98萬元
“薑還是老的辣”這句話用來形容獵豹黑金剛比較的貼切，作為國內最早的硬派越野車，獵豹黑金剛俘獲了很多越野愛好者的心，最早的時候，這款車是基於三菱帕傑羅的底盤和動力系統打造的，所以，整體的質量還是很靠譜的，再加上它比較剛硬的外形風格，促使這款車迅速風靡全國市場，同時也成為了國內軍用指揮車，如今能夠跟它性能差不多的國產車並不多，而且，黑金剛的最大優點就是皮實耐造，雖然有些小毛病，但是，基本都不影響它野外撒歡，油耗高也不是越野的朋友所擔心的。所以，有條件的話，買它玩一下也是很不錯的。
三菱帕傑羅
官方指導價：34.98-42.98萬元
國產帕傑羅2011年的時候就停產了，目前國內的帕傑羅都是全進口的，這款車是上面的黑金剛的鼻祖，也是最純正的日系越野車，與普拉多是死對頭，不過，普拉多一直在改款，而帕傑羅一直原地打轉，所以，不光是外觀跟不上潮流，配置也落後了很多。但是，這並不代表帕傑羅很差，雖然都是老技術，這款車的質量卻非常可靠，用來越野絲毫沒有顧慮，基本上開過這款車的都說是好車，開個幾十萬公里都不算事。
哈弗H9
官方指導價：19.98-27.28萬元
隨著國產技術的提高，也有不少的品牌開始挑戰獨立造越野車，這其中，長城哈弗品牌旗下的H9就是這當中的佼佼者，哈弗H9算是國產高端越野車的標杆產品，全系車型採用了非承載式車身結構，全系提供分時四驅系統，同時動力系統也不差，在與合資品牌競爭市場的同時，也表現出了很好的口碑基礎，哈弗H9憑藉超高的性價比也贏得了不少的美譽，而且，H9的質量也非常可靠，不光是在國內被當作國防用車，也被國外很多國家採購，當作警車來使用，所以哈弗H9也是這個級別不錯的選擇。
斯巴魯森林人
官方指導價：22.38-31.78萬元
雖然從很多的配置來看，森林人不算是一款硬派越野SUV，但是，其強悍的性能也為它越野提供了很好的基礎，例如，斯巴魯的水平對置發動機，為其提供了很低的車身重心，比較不容易側翻，同時，該車全系提供全時四驅系統，同時還帶中央差速鎖，可以有效的防止越野的時候，輪胎打滑。動力部分，提供2.0L和2.5L自吸氣發動機，輸出動力也比較強，同時安全配置方面，這款車全系標配10安全氣囊，可以有效的防止越野發生事故時，很好的保護駕駛員的安全。森林人的底盤調校也比較適合越野路況。
鈴木吉姆尼
官方指導價：14.18-16.08萬元
全新一代的鈴木吉姆尼已經在日本正式上市了，目前雖然還沒有引入國內市場的計劃，但是，老款吉姆尼任然在售，相信過不了多久，新車還是能夠在國內買到的。吉姆尼在越野車裡面享有很高的聲譽，這款車雖然是為日本人打造的，比較適合日本狹窄的路況，以及比較經濟實惠的油耗，但是，在國內任然被很多越野愛好者奉為經典越野車，價格也不貴，而且十分耐造，雖然是小排量的發動機，但是，通過差速鎖等越野配置，這款車也是在叢林中穿梭自如，可以說是平民越野車的代表，按照目前老款吉姆尼的售價，個人預計新車進入國內之後的售價有望超過15萬元。還是比較實惠的。
點評
這5款越野車可以滿足大多數人的預算需求，價格不高，重要的是，都比較的皮實耐造，開出去越野不會心疼，而且技術也比較的可靠，對於喜歡越野的朋友來說，都是不錯的選擇。如果是你你會選擇哪款車呢？請在下方留言評論。
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