Michael侃侃侃
公交車是公眾交通行駛工具，它不單是運輸工具也是安全保障工具，這是無需多講的。
凡強令司機非站停車，髒臭惡語侮辱司機，故意毆打司機或執物傷害司機頭部等重要部位，甚至強行搶奪方向盤等，不單屬侮辱公民人格，也是侵害執行公務司機人身安全，並直接的，嚴重的，不法侵害了公眾人身安全。
對此種不法侵害公眾人身安全行為，乘車人，司機，都應以正當防衛“不後退”原則，給予及時，快速，有力，堅決，能夠徹底制止犯罪的反擊，直至確定犯罪者被制止，不排除將犯罪者致死，才足以制止其侵害的行為。
希望最高院既將出臺的“正當防衛”不後退條款，給預公正且足夠的說明。保護守法公民，打擊違法犯罪！
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要負刑事責:
1、乘客打司機，未造成後果，誰踢他就是違法，夥同司機打人致死要判刑，打傷要坐牢。
2、乘客打司機過程中，被其他人打傷打死的，司機要負連帶責任，在該司機經營場所出的事情，作為當時的場所管理者脫不了關係，司機還手的，視為打人殺人同夥！
3、車上的其他乘客雖然沒有參與毆打，但是沒有制止司機等人毆打搶奪方向盤的乘客，從道德上觸犯的法律，違背了良心底線，應該受到全社會，以及全人類的譴責和唾罵！
總結:
1、在搶奪方向盤乘客造成嚴重後果前，誰打人，打死人都犯法，在車上看的也犯法！
2、實在想打，只有等嚴重後果發生後，或者即將發生前的一秒，方可使用暴力，當然了，如果來不及，可以到另外一個世界後再打，車上的其他人都可以參與，中國法律管不到那裡！
風一樣的速度28
好！這個問題問的太好了！
過去乘客和駕駛員產生矛盾，司機是有責三千、無責八百；某市一駕駛員被無理乘客用車鑰匙刺的滿臉開花，還有一個站外下車沒達到的老頭，用柺杖把駕駛打的嗷嗷直哭，事後警方只對前者肇事要求道歉和500元藥費，後者則不了了之，如此處理結果公交公司接受理由是“顧客就是上帝”，被打也不能得罪這些上帝。
隨著重慶墜江事件的驚覺，大眾一片驚呼！我的天啦！真正的上帝之手握在方向盤上，我們的生命是系在這雙神聖不可侵犯雙手上！那些對公交司機打罵者，是真真切切奪命公敵，對這樣的人不嚴加懲處，還把他們當上帝捧著，那不是天理難容嗎？看看瞧～公交駕駛員身份瞬間從卑微提升到高大。
回到主題:今天有人干預駕駛員正常駕駛工作，嚴重的就是犯罪，每一位乘客有權阻止警告和見義勇為，那麼“干預”還要看達到什麼程度？
第一種:對司機長時間講話的人，要給予提醒和警告。
第二種:持續辱罵或者威脅恐嚇，影響駕駛員安心駕駛的人，要及時警告和勸阻。
第三種:對駕駛員身體有輕微推搡舉動，要及時制止並報警。
第四種:毆打駕駛員或者行駛中拉動方向盤，對這樣的人要迅速採取有效手段果斷控制和報警，防止悲劇發生。
第五種:駕駛員被暴徒猛烈攻擊生命安全受到危險，此時大家要具有勇敢精神，果斷採取有效手段給予抗擊，讓其失去反抗能力從而被制服轉交到警察手中。
從以上幾種情景可以看出，對於不同干預要採取不同方式處理，以提醒、警告、勸阻、控制、制服等有效手段，保護好駕駛員安安全全地為我們出行作服務；對於輕微干預公交駕駛員者，如果採取過激手段可能擴大事態，並不利於處理問題，甚至還要擔負責任；不知我的回答您是否滿意？滿意請點贊！謝謝！！
公共探索
這個問題沒有討論價值。因為無論誰搶奪公交司機方向盤都屬於危害公共安全罪。既然是犯罪，任何乘客都可以以各種方式制服他（她），哪怕打一頓都不為過。前階段不是有過這種案例嗎。某個中老年人搶奪正在行駛中的汽車的方向盤，被一個男乘客腳踹打了一頓，結果該男乘客被獎勵十萬元。由此可見，這屬於見義勇為，沒問題。
夢想在飛72585
首先，打人的乘客要負擔什麼責任我們不提，干預司機正常駕駛的人已經觸犯威脅公共安全罪了。
拋開法律，擾亂司機正常駕駛的人就活該捱打，前陣子看過一個小視頻，對於搶奪方向盤的男子，某乘客飛起一腳直接將之踹開。
說真的，視頻帶來了極大舒適。總結起來就四個字——太解氣了！
因為一己私慾將全車人的生命置之不顧，這種極端自私的人真的就是小時候捱打太少，走到哪裡都想別人為他服務。
在我看來，這種事情不但無需擔責，更加應該受到鼓勵與表揚。帥氣的一腳，不但為車上的乘客創造了安全的空間，也真切教訓了一下那群無腦巨嬰們！
在網上查了好久關於“飛踢男”的報道，並未發現他把那個搶奪方向盤的弱智踹了一腳，承擔了什麼責任。反而是搶奪方向盤者被警察帶走，依法拘留了。
這是社會正能量，應該鼓勵與嘉獎！
搶奪方向盤在我國不是個例，只是重慶那起事件造成的後果特別嚴重，才引起了社會各界的廣泛關注。
建議與總結：威脅司機正常駕駛，情急之下將其暴揍一頓合理合法！而且這種事應該普及，應該成為每個乘客應盡的本分。你若不出手，可能便是下一個巴山墜江、撞山、撞人的受害者之一。對於這類嚴重威脅公共安全的社會巨嬰，堅決不能手軟，踹他一腳已經算輕的了！
同時，希望相關部門痛定思痛，為司機設立防護網，以避免同類案件發生，為司機提供一個相對安靜無干擾的駕駛環境。
你以為一次巴士墜江，就能讓某些巨嬰們痛定思痛了嗎？
遇到這種事你怕擔責就可能沒命，碰到這種無理取鬧的社會巨嬰，抬起你的大腳，踢他丫的！
鑫時空
這個問題出的一點都不專業，有人干預公交司機駕駛應該是在刑事犯罪，乘客上前阻止是制止犯罪，不叫一頓暴揍。也不能算正當防衛，應該叫見義勇為。是充滿正能量的英雄行為。
仙風道骨一老人
公共交通工具上發生干擾駕駛員、搶奪方向盤、謾罵甚至毆打司機的例子好像越來越多了。
某些只顧及個人利益的人從不知道什麼是換位思考，公交車上乘客眾多，司機規範操作才能保證大家的安全，駕駛途中被幹擾很有可能造成車輛失控，危害到車上所有人員的生命安全。
發生這樣的不文明行為，後果嚴重，我認為其他乘客採取制止措施肯定得算做見義勇為，而且事後必須讓鬧事者受到法律制裁，也必須表揚見義勇為的乘客，這樣才能使正義和正氣常存。
星151226
公交車上，每個人的生死都在司機身上，所以對威脅到你的生死的人，一定要在第一時間將他制服，最簡單的辦法，揍。但要有技巧，對他屁股下狠手，男女通用。
再放鬆點
這個問題是要一分為二，公平，公正，的對代這個問題，是非要分清楚，對就是對，錯就是錯，特別是現在的很多老人，丈著年歲大，六十歲上受法律保護，到處無理取鬧，以老賣老，國家應立即修改老年保護法，在八十以上才能合理的受到保護，我們是要尊敬老人，但也要合理合情的去導敬他們，不要明知他做事不對，而因他是老人，我們就由著他，
公理在何處
其實我們的想法是希望可以主持正義。ta嚴重干擾行車，十分危險，重慶的事情都出了還頂風作案，必須懲罰ta，殺雞儆猴，小懲大誡。
但是我們必須依法辦事。從假設的條件來看，如果嚴重干擾行車安全，則涉嫌以危險方式危害公共安全罪，如果很可能因為這種危險的行為導致車上的人受傷甚至死亡，則涉嫌殺人。此時，可以採取正當防衛措施。但是，必須注意，要在必要限度內，否則會防衛過當。比如可以用拉扯、推搡甚至不過分的腳踢等方式將ta脫離方向盤。但是不可以在脫離後再採用類似方式打擊報復。
另一方面，危險行為導致行車不穩，從而會受傷，此時可以緊急避險。比如，快要摔倒時抓住了ta，或者損壞ta的物品，這些都是可以的，不需要承擔責任。但是不要在沒發生危險或者發生危險過後藉著緊急避險而打擊報復ta。
總的來說，再假設中，如果暴打是將ta脫離方向盤的有效的、合理的一種辦法，或者是在摔倒時抓住了ta，則不應承擔責任（正當防衛或緊急避險）；但是如果是打擊報復洩憤的話，可能會承擔治安處罰、賠償ta受傷的民事責任，不過由於ta有重大過錯在先，可能會從輕處罰。
