刚刚上市的雅阁十代抛弃旧颜，迈开了时尚的运动之路，虽然初上市时销量不显眼，不过如今已经开始上涨，这次就来了解一下这款不走寻常路的雅阁十代。
外观方面
雅阁十代抛弃了沉稳的商务风而走起了运动路线，显然瞄准的是年轻人的市场。它的发动机盖很长，车体非常宽，显得高度非常低矮，有点趴在地上的感觉，宏观视角上看确实比较年轻态。前脸是一个大胆的内凹造型设计，多头矩阵LED大灯，显得眼睛非常精神，同时前脸还有一个很有意思的铲子造型。除了溜背，雅阁十代尾部是双出排气管，总体来看，确实符合雅阁想要表达的年轻阳光形象。其中全景天窗只有在顶配车型中配备，帅气的造型却没能全系配备，还是蛮遗憾的。后备箱是一个很工整的空间，传统布局，很贴心的在两边专门设置了两个挂钩，方便有时打包饭菜可以使用，这点还是很不错的。
内饰部分
内饰的设计风格整体以主流黑色为主，辅助以木纹材质，设计兼顾了年轻人及中年人的喜好。用料方面，门板上为皮质，整体中控上部则都是软搪塑材质，做工还是很细致的，所以整体内饰的风格及用料都还不错。中控屏幕则是触摸屏与实体按键结合，相信使用起来手感非常爽。储物空间表现也非常好，各个储物格都很深很大，这点也比较加分。座椅材质比较软，驾驶位有手部支撑部分，增加了驾驶舒适性。
不过比较遗憾的是，后排只有旗舰版与尊贵版配备了USB充电口，这还是在雅阁十代试驾后收到很多反馈才在量产中增加的。车座中间鼓包比较高，影响乘坐体验。
配置方面
国产雅阁全系只有1.5T发动机，让不少车友略感失望，但从表现数据看，动力还是比较强劲，完全可以满足日常生活的需要。动力总成在D档比较温柔，S档则比较激进，中高转速也没有出现力竭的声音，整体感觉比较润。而噪音抑制方面就表现不俗，不仅车内非常安静，还带有主动抑制功能，把噪音控制的非常好。在行驶中还有一个非常便利人性化的小配置，在右转向的时候，摄像头会将右边的盲区通过摄像头在屏幕上展示出来，大大加大了行驶安全性。
总体来看，雅阁十代整体后排配置是比较低的，没有USB没有隐私玻璃没有遮阳帘，包括后备箱储物空间也略微欠缺一些，很多配置除了在顶配中有，其他车型则完全没有，比如LED远光灯、后视镜加热、雷达、无钥匙进入等功能，这可能也是日系车的实用风格吧。
閱讀更多 EngineStart 的文章
