愛上水的魚5
對於它的顏值，在緊湊型SUV中絕對是有著“數一數二”的水平，類似於“星空狀”的進氣格柵在視覺上營造出了“滿天星”的效果，不僅呈現出了很強的運動氣息，而且還帶來了極為動感的元素。不誇張的說，這臺車絕對可以算得上是自主品牌中的“顏值擔當”。
較高的性價比一直都是自主品牌的強項，在這臺車上同樣也有所體現，海馬S5的官方售價區間為6.98萬元到10.98萬元，且在大部分地區都有著1000元左右的優惠，在自主品牌中的性價比也算是很高的。不過，面對著如此多的優勢，該車的銷量依然很慘淡，在10月份的銷量僅為1515輛，這到底是為什麼呢？
其實不是海馬S5的性價比不夠高，而是這個級別的競爭實在是太過於激烈，要知道同為緊湊型SUV的哈弗M6僅需5萬多元就能夠買到入門級版本，而且在品牌認可度和可靠性上都要比這臺車更強。
此外，海馬在國內的佈局還是比較低，在很多城市都找不到這個品牌的4S店，從而也影響到了很多想要選擇這個品牌的消費者們，這樣的現象也使得很多在其他城市購買海馬的消費者們後期不能及時的得到保障。
白希文
海馬汽車在當下的國內市場中，其實表現比較一般，但是在產品質量的表現上來看，它還是值得大家為它點讚的，因為在同級別的車型中，海馬S5的口號是“強動力SUV”，這一點它真的是做到了，而且做得很好。目前海馬汽車在動力方面的突破也是日新月異，全新的車型將會配備1.2T的動人總成，讓它的粉絲都比較期待。
說到海馬S5，大家對它的印象都是不太好的，因為在這個看臉的時代，顏值應該算是第一生產力了，而老款海馬S5給人留下的印象並不是太好，不過大家現在可以改變這樣的看法了， 因為全新的海馬S5給人的感覺實在是太棒了。
2017款海馬S5中期改款車型，在它的外觀方面與全新的車型沒有太多的差異，只是在中網部分採用的是貫穿式的裝飾條，而量產版車型取消了這樣的設計，其他地方几乎沒有太多的變化。
全新的海馬S5給人的感覺是非常時尚的，採用了當下非常流行的分體式大燈設計風格，讓它看起來很有運動氣息，而在作為部分採用的是點陣式的進氣口設計，讓它的前臉看起來也是很有氣質的。六邊形的中網與進氣口相連接，這也體現出了它的時尚設計風格，能夠為大家帶來更加時尚的視覺效果。
在車身側面和尾部方面，全新的海馬S5看起來非常的硬朗，腰線在前門位置有一個俯衝的造型，很有氣勢。尾部的尾燈造型相比老款車型變化還是比較明顯的，像是一個回形標的造型，非常的犀利，而老款車型則看起來就有點普通了。整個尾部的線條很豐富，為它帶來了不錯的立體感。
在內飾方面的設計上，大家可以看到全新海馬S5採用的是最新的家族式設計風格，中控臺上的立屏設計成為了它的一個非常重要的設計亮點，還配備了電子手剎和自動駐車功能，看來海馬這次是緊跟時尚了。在動力方面，全新的海馬S5將會搭載1.2T三缸發動機和1.5T四缸發動機，最大功率分別為148馬力和163馬力，在動力表現上還是要比同級別的其他車型高出不少，新車將會在北京車展亮相，到時候我們就一起期待它的表現吧！
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趣車坊
你好！
總體配置不錯，基本都全有。胎壓監測、360影像很方便。海馬S5的轉向力度適中,不會給力量較小的女性用戶造成麻煩,由於整體調校還是相對偏重舒適性,所以方向盤對於道路信息的傳遞也不是很誇張搪塑材質顯得比較高檔，用料足。後備箱在同級別車中算大的。車內成員乘坐空間也不錯。駕駛和乘坐舒適度不錯，座椅包裹性不錯，長途十幾小時腰不痠痛。綜合油耗9.5左右，高速8個多。
動力一般情況下夠用，切S檔，只要捨得給油，動力很足。不過因為CVT帶自動保護，陡坡起步時動力比較弱。[操控]操控比較精準，方向因為不是電動助力，略重。國產車質量的穩定性一直是消費者最為擔心的，總體來說品質還可以，但和合資車比較還是有差距，比如接合部的縫隙，比如一些零部件的質量。國產車一定要在品控上把好質量關，車輛的穩定性是最起碼的也是人們最為看重的。
久塊九毛
通過目前在車質網收到的投訴來看，海馬S5這款車通過網友有人反映存在有發動機異響和轉向異響的問題，目前廠家還未給出有效的解決方案。至於新款車型，是否解決這些問題還不是很清楚，如果要是不著急購買的話，建議您再觀察一段時間。
夏至雲夢
海馬S5這款車目前在車質網上存在發動機異響與轉向異響等問題，還有空調的問題也是不少的，目前廠家還未給出有效的解決方案。至於現款上市不久，是否解決這些問題尚不得而知，建議您再觀察一段時間
