近日人人公司宣布，其将人人网的社交业务卖了，而售价仅为2000万美元+4000万美元股票。 好伐，估计又有好多童鞋要忆往昔、掬一把热泪了，爱马，人人网就这样被卖了吗?
根据双方达成的协议，多牛传媒将战略并购人人网相关的社交网络业务，其主要资产包括中国领先的社交网络平台人人网，人人直播，以及相关的一揽子业务。截至2018年3月31日，人人社交网络平台的月独立登录用户数约为3100万。为何人人网能从鼎盛一时，沦落到如此地步？
过山车：94亿美金估值跌至2000万美金对付金
从校内网到人人网，承载着80后一代人青葱岁月的回忆。2005年12月，来自清华大学和天津大学的王兴、王慧文、赖斌强和唐阳等几位大学生创办了校内网，作为SNS网站，校内网为用户提供了日志、群、即时通讯、相册、集市等互联网功能体验，满足着用户对社交、资讯、娱乐、交易等多方面的需求。
当时，以用户实名制为基础，校内网甚至开放面向3000所国内大学和1500所海外大学，垄断了中国大学生用户80%以上的市场份额。可好景不长，困囿于盈利模式不明，尽管用户在持续增长，但校内网的运营成本也在不断增高的现实，王兴于2006年10月将校内网卖给了竞争对手陈一舟。
2011年5月，人人网在美国纽交所以14美元的价格成功IPO，上市当天的市值直冲70亿美元，最高时达到94亿美元，可谓风光无限。然而，人人网自此便逐渐陷入了"运营怪圈"——用户定位愈发模糊，加之SNS领域日新月异，不少创新的社交模式产生，进一步侵蚀了人人网原有的用户市场。
在校内网更名两年后，陈一舟终于卸下了"目前未上市互联网公司中最后一个大佬"的称号。"天下人人"，成了陈一舟的梦想。但也是在2011年，微信出现了。在今年8月的那封《人人网被骂太多，关于未来想听老用户的意见》中，陈一舟坦言"微信是个巨大创新，充满了移动的基因"，"在先进生产力之前，老的生产力只能让步。我们从2011 年到2015 年，做了大量尝试，因为我们本身能力问题及很多不可控外部因素，我们没能抵抗住微信的压力。我们的大学生用户时长从该用户大学毕业以后就开始逐步减少"。
陈一舟提到的"大量尝试"包括：手游、互联网金融、直播等。2012年下半年，人人网涉足游戏领域，且收入超过广告收入，成为营收支柱，估值高达数百亿元。但随着苹果提升监管体系，人人游戏旗下的多款游戏在App Store被下架。
变了味的人人网
上市之初，人人公司的目标是"继续引领和定义中国的社交网络产业"。CEO陈一舟强调，"上市后不会大规模收购，将主要围绕人人网核心业务，加大投入无线互联网领域，让智能手机上的用户越来越多。"
后来人人公司的社交标签越来越弱，取而代之的是游戏、直播、金融、二手车、区块链等的轮番上场。财报显示，截至2011年6月，人人网月独立登陆人数约为3440万，2016年12月，这一数据约为3500万，6年时间，几乎是在原地打转。
曾经名噪一时的人人网逐渐被遗忘，今年以来，人人网在三个时间节点集中出现在大众视野。首先是今年初那场刷屏网络的"重返18岁"活动，人们到人人网寻找青春的记忆，却被满屏的网红主播冲淡了热情。
那么卖方人人公司，又打的什么算盘？
纠缠13年，从人人网崛起、辉煌到衰落，再到转型、挽救，陈一舟终究选择了放手。"中国的互联网市场竞争局面与美国是不同的，人人网与美国的Facebook面临的竞争也完全不同，随着社交移动软件微信的崛起，我们的竞争局面变得困难。"在最近几年里，人人公司褪去了曾经所有的辉煌，试图打造的社交商业帝国梦想也早已破碎。
人人公司2018年第二季度财报显示，净营业收入为1.35亿美元，其中互联网增值业务和其他业务净营收仅为1210万美元、互联网金融业务营收为20万美元，二手车销售业务收入则达1.227亿美元，占净营收的90.9%，堪称最赚钱的业务板块。或许正是"真正赚钱的都留着，卖出的是不值钱的东西"，14日早公告发布后，资本市场反应迅速，人人公司股价以8.57%的涨幅收盘。
二手车能撑起人人的未来吗？
人人集团的下一步去哪儿？根据公告，人人公司将专注于境内的二手车业务和以在美国运营的Trucker Path业务和SaaS业务为代表的境外业务。
二手车能肩负起人人公司的未来吗？根据人人公司今年9月份发布的第二季度未经审计财务报告，净营业收入为1.35亿美元，较2017年同期增长582%，增长主要来源于2017年第二季度开始的二手车销售业务。
或许，资本高手陈一舟能够交出一份让华尔街满意的财务数据，但曾经把"懂你的人在人人"作为口号的人人平台，可能已经读不懂那些找不回密码的80后、90后的心情了。
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