中宁义兴
五年后的成都，先不说越来越繁荣，首先肯定越来越大啊。
到时候，可能资阳眉山德阳都并入成都了，成都将成为一个管辖30多个区县的超大城市，第二重庆！到时候成都市东坡区和成都市德阳区还有资阳区的人民都成了老乡！
那时候，成都总人口已经位居全国三甲，第一重庆，第二成都，第三上海，可怜的首都被挤出来了前三！
另外的，成都城市也越来越大。成都的内部在外部交通突飞猛进，地铁越来越多，第二机场也建好了，高铁铁路通达的越来越多，起码成兰铁路通了、川藏铁路一期通了、成昆快铁通了、成贵高铁也通了、成自泸成城际应该也通了，成都西站也启用了，成都站也进入了改造扩建的工程中。到时公安部特批成都有了自己的车牌，成A、成B、成C这样排下去。
武大东湖
构想下五年后的成都！五年其实也挺快的，时光荏苒啊，五年后如果你还在成都的话，不出意外会见到这些:
1、已经部分投用的天府国际机场，这个“国家十三五”规划中我国最大的民用运输枢纽机场项目初露端倪。
2、全面迎来地铁时代。地铁运营线路达到15条或者更多。到时候去简阳吃羊肉汤，多了个交通选择:坐地铁！
3、成都三绕全面建成通车。串联起都江堰，蒲江，仁寿，金堂等周边城市。你会觉得成都“这口锅”更大了。雅康高速全面通车，甚至通至新都桥，那意味着早上成都出发，中午在新都桥晒太阳
4、川内城际铁路会更多，比如绵遂内宜铁路等。从成都出川的铁路，目前西成已通，另外比较瞩目的就是成兰、成贵全面贯通、川藏铁路部分通车。
5、成都的行政区域估计没有啥变化，毕竟郫都区和天府新区已经够成都消化很久了。
6、另一个城南之南的崛起。以兴隆湖为中心，成为成都新的行政中心，还有又一个软件开发园。其周边房价，大家都懂的，水涨船高。至于其他方位的发展，不会有什么大的变化。
7、今年有看到公布的成都平均工资7000＋，这个数据不太清楚来源和真实性。个人只希望五年后能达到这个水平也就不错了。房价肯定只涨不降，期望的是它的涨速不要太快。
愿成都土著，蓉漂们生活越来越好。
乡城的西原
五年后成都GDP1.8万，绵阳GDP1.2万，第三名德阳0.6万，10年，绵阳GDP首次超越成都，达到2.5万亿，位居四川省第一名，15年，绵阳吞并德阳、遂宁、阿坝州形成超级城市，人口达3千万，四川一分为二，成都管理南四川叫天府省，绵阳管辖川北和川东叫中国科技省，绵阳成为国家中心城市，西南GDP稳居第一！
盐源之缘
我想五年后是否北改？
香飞巧儿
成都是一座包容和谐创新的城市，在成都生活了十年的我，非常喜欢这座城市，亲眼目睹了成都这十年来的高速发展，现在成都各种大手笔的规划建设太多太多。五年后，成都会全面建成国家中心城市，国际化知名大都市。五环和三绕已通车，五环内全面实现城市化，六环内基本实现城市化，天府新区基本成型，天府国际机场投入运营，地铁通车线路16条左右，GDP大概2.5万亿，城市人口大概2000万，综合水平接近现在的北京，城市规模甚至超过现在的北京。五年后的成都必定发生翻天覆地的变化让世人震撼。
ZTY海纳百川
现在位于简阳芦葭镇的成都天府国际机场
正在开工建设，一期工程预计 2020年 投用，成都正在全力打造中国中西部航空门户枢纽 计划把成都全面建成国际购物天堂，未来五年内，成都的国际客货运定期直航航线将超过 50条，在继北上广之后，名副其实的中国第四城！预计到三年后年，成都地铁的总长度会达到 650 公里，设置 159个 地铁站，总投资大约 1338 亿元，成都将进入地铁大爆发的时代！未来五年期间，每年将至少开通运营 2条 线路，未来五年，成都将建设运营线路达 15条。
未来简阳将纳入成都轨道交通规划，将在简阳片区内部将形成 200公里 左右的网络体系，其中 13号、18号、19号、20号，4条城市地铁将到达简阳片区，预计到 2020年，成都将与简阳互联互通。
成都第三绕城高速公路（成都经济区环线）今年全面开建，将串联成都、德阳、资阳、眉山等 14个区（市）县，设计时速 120KM/H，全程通行约 5小时，预计 2020年 建成通车。
四十加十八
5年后的成都与重庆的差距越来越大
用户784813949503
五年后的成都，城市越来越漂亮，交通越来越方便，商品越来越多，但是百姓越来越穷。因为这些繁华世界的背后就等着你消费，城市很美好，商业很发达，但是你的囊中很羞涩。
只因绝大部分人的收入并不会因为城市的发展而改变，绝大部分的人你还是你。五年后你依然是你，绝大部分人并没有马云，马化腾他们那样的运气和实力，即使你在5年内不睡觉的干活。阶级在2017年已经固化，无法改变。五年后阶级更加固化，有钱的人越来越有钱，没钱的人越来越没钱
