汐水1
上午看了該視頻，應該是後車錄的，不知道說什麼好，實在感到心疼，13歲的花樣年華，卻因為無知離開了人世，上午看視頻的時候，只有前一段，撞完之後孩子躺在車頂，我還抱有一絲希望，直到下午看到了第二段視頻，半邊腦袋都削掉了，實在是太慘了，目睹整個過程的後車司機什麼心情不知道，孩子父母及駕駛員才是真的接受不了！
換成我在同路段該如何處置，好多人都認為後車駕駛員該追上前車制止，但是，現在大家也都知道，好人難當，萬一開上去制止，對方不聽再出點意外，賴上後車司機也很難說，另外，這是制止不制止的問題嗎，這一次制止了，下一次誰來拯救呢？不過，我如果對該路段非常非常熟悉，我知道前方具體多少距離有限高杆，我一定會制止的，我哪怕加速超過前車，停在限高杆下也要制止，但是世上沒有如果…據目前消息稱，該車司機不是孩子親屬，孩子父母在另外一臺車上，這個司機恐怕也會承擔責任，這個孩子不是不知道躲，而是撞擊的一瞬間，孩子正在左右回頭看別的，現在說什麼都晚了，這就是命，一路走好吧……
威馬汽車車友會
這是一件本不該發生的悲劇，江西新餘，13歲小男孩坐車將身體從天窗伸出車外兜風，沒有注意到前方的限高杆，被撞限高杆當場死亡。
而這段視頻的拍攝者是後面的車，在事發前百餘米的時候，後車眾人看到限高杆說了一句“血腥的一幕……”，緊接著小男孩真的撞到了限高杆上，當場身體躺在了車頂上，不幸身亡。後車眾人在發出驚呼後，說了一句“沒用了，沒用了……”。
可以說小男孩死在了自己的無知上，而當時車輛駕駛者未及時阻止，也負有不可推卸的責任。
車輛行駛過程中，將天窗打開有利於及時排除車內汙濁的空氣，但乘車人將身體伸出天窗外，顯然是再拿自己的生命開玩笑。
車輛行駛過程中，會發生任何不可預知的意外，這是常識；而且車輛行駛過程中，將身體伸出車外，本身也是違法行為。《交通安全法》第77條有明確規定，車輛行駛過程中，干擾駕駛，將身體伸出車外，或者跳車，都屬於必須不得的。
小男孩的死，說的那啥點，與自己的無知，與家庭的教育，與同車人都有分不開的關聯。
死者已逝，還能說什麼呢，希望後面的人能夠引以為戒，不要再發生如此荒謬的事了。
李阿冰
昨晚看的抖音小視頻，原本以為是有人擺拍的，豈知是真事。傳出視頻裡的人，還在說著，不作不會死
。我想，用魯迅話來說：“我向來不憚以最壞的惡意揣測中國人”。
從視頻裡的對話來看，後車對路況還是比較熟悉的，說前面有限高，還說前面這輛車，車速太快。網友評論，後車司機為什麼不摁喇叭提醒，怎麼在說風涼話？最後被撞，感覺自己是多英明似的。我也在想，為什麼孩子看到前面有限高的，不躲閃。難道車速有這麼快嗎？還是這個13歲的孩子，想要兜風似的找刺激。估計也是被寵壞了， 叫司機開快點，像個首長一樣，來檢閱部隊似的。
這就是任性的後果，家長應當警醒，有句不文雅的一句話：裝逼，遭雷劈。沒事就不要得瑟了，這年頭低調做人，高調做事，安心學習,才是正道。
窗外的白楊
起初不敢看視頻，實在害怕血腥。看了視頻，無比心痛又無比憤怒。
每個父母，毫無疑問是熱愛自己的孩子的，都希望把最好的東西留給孩子！但是，做為成年人，我們一定要明白：愛的邊界在哪裡？
如果愛沒有邊界，愛就成了寵愛、溺愛，成了恨，就會造成種種惡果。
視頻中13歲的孩子，頭伸出天窗外。這已經違反了交通規則，作為駕駛員，不能不熟悉交規吧？怎麼能允許孩子這樣做呢？這就是愛的邊界之一：愛不能違反法律。
有人說駕駛員不知道孩子坐到天窗外去了！真是睜眼說瞎話！天窗開了能不知道？開車一看後視鏡就能看到孩子的腳，他不會開車不看後視鏡吧？
我國《公路工程技術標準》3.6.1條規定：一條公路應採用同一淨高。高速公路、一級公路、二級公路的淨高應為5m；三級公路、四級公路的淨高應為4.5m。 這裡的淨高是指，限高杆的最低處與地面的距離。從視頻中看，這條公路最少為級公路，淨高應為5m。如果是5M淨高，小孩是不會撞上限高架的。
這個限高架的設立明顯違規。
全國各地限高欄應用氾濫，很多地方不經交通部門批准，私自設置限高欄，造成了很多外地駕駛員，根本不清楚哪兒有限高欄，更別說提前規避。另外，私自設置限高杆也缺乏安全的考量。
設立限高欄應該提前設立警示標誌。可惜，我國目前尚沒有這樣的規定！
駕駛員也太粗心了，明明早就看到了限高架，怎麼不提醒孩子趕快下來！
後車的駕駛員，可以長鳴喇叭，甚至加速趕上前車提醒一下也好！
孩子：一路走好！
寒舍29
這個事情很意外，也很令人痛心惋惜
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煙波千里
血的教訓
10月28日，江西新餘一13歲男孩在乘車時，將半身伸出小車天窗外，撞到路上方的限高欄身亡。民警表示孩子監護人在後面的車，事發車駕駛員和小孩無親戚關係，現事故正在調查。提醒：汽車行駛時，千萬不要將身體伸出窗外。
實在是可笑、又可氣
可笑的是孩子已經13歲了，按理說應該已經上初中了，基本的安全意識應該已經具備，可還能做出如此幼稚的行為，即將撞上欄杆時，也是展現的大無畏精神，一點都不知道低頭，孩子你以為你練的是鐵頭功啊，刀槍棍棒不如的，真的是毫無求生慾望，不低頭。
可氣的是，家長在後面車不知道能目睹這樣的熊孩子行為不，也不嚴加管教，而同行的人孩子的半個身子伸出窗外，也不加以制止，眼看要通過限高護欄時，依然按照正常速度行駛，那速度通過撞一下可不給人撞死？
有人說這也是優勝劣汰的一種？對於這種熊孩子、心大的家長。你有什麼想說的歡迎留言告訴我。
保險島
很悲傷，飛來橫禍奪走了這麼年幼的生命；
很憤怒，轎車司機和其他人沒有保護好孩子。
13歲男孩坐轎車天窗撞限高欄不幸身亡
（13歲男孩半身在天窗外）
（13歲男孩迎面撞上限高欄）
講一個婚禮攝影師撞限高欄不幸身亡的舊聞吧。
（圖文無關）
2013年春節，湖北某地級市有一場婚禮，新人請了自己的攝影師朋友為他們接親拍攝。
上午從女方家接到新娘子，婚車隊伍立馬返程去往男方新房。
路過一座不足200米的石橋。
攝影師所在的婚車是領頭車，估計司機喝了點酒，車速較快。
攝影師半身伸出車頂天窗，架起攝像機背對車子行駛的方向，拍攝後方來車隊伍。
悲劇就在 那一瞬間發生：攝影師頭部被限高欄猛烈撞擊，瞬間低垂了下來，身子癱軟落進車子後座裡。第二輛車子的司機看到之後，覺得不對勁，亮尾燈示意後方所有接親車輛停車。
領頭的那臺婚車還在前面繼續開，大約好幾百米被電話叫停。
後座的攝影師被發現時一動不動，脖子完全軟了，腦袋和肩部脊柱分離。
新郎自責不已，失去朋友，婚禮也泡湯了。
臨時限高欄是為了擋住超重貨車
據悉， 限高欄是臨時加上去的。石橋承重能力有限，過年有很多貨卡避開收費路口在這裡通行，所以就設置了這個二米八臨時限高欄，並在上橋口前50米安放了警示牌。
然而，因為司機酒駕，車速過快，再加上上橋路段有個小陡坡，攝影師背對著拍攝沒有及時閃躲，所以血濺當場。
（限高欄一般為了大貨車設置）
司機注意行車安全，嚴格遵守交通規定，不酒駕醉駕疲勞駕駛超速；乘客注意乘車安全，不要做出任何伸出肢體的動作。
在這裡提醒婚車跟拍的攝影師們，珍惜生命，注意安全。
CRAN映像
視頻我看了幾遍，整個過程真的很驚險，小男孩的死亡也很恐怖。小男孩死於自己的無知，轎車司機對於孩子的過分嬌慣也是導致事故發生必然因素，從事故視頻最後的碰撞上看，小男孩在左右張望，不然13歲的男孩也不會躲不過那個限速杆的，當然究竟是什麼吸引了小男孩的注意力還有待官方消息。
不知小男孩的父母現在得多麼懊悔，小男孩死狀之慘估計會成為孩子父母以後的夢魘。現在再責怪孩子父母已無濟於事，不過我很納悶，告訴上可以安裝限速杆？至少我走高速時沒有見過限速杆，而且這枚限速杆的高度真的不敢恭維，實在太低，平常私家車的高度加上小男孩半個身子不算太高。種種因素再加上孩子當時分神才導致悲劇的發生。
逝者已逝，但願悲劇不要再上演，至於這麼低的限高還是需要看看是不是有審批，如果是私自安裝，還是需要追究這些人的責任。
天涯0咫尺
天堂。
上帝問：你怎麼不低頭？
閱者：低頭是不可能低頭的！這輩子都不可能低頭的！
上帝：當然，這輩子沒機會了。
天窗，不僅有承接上界光明的功能，還是通往天堂的入口。
當然，它又被人類開發出另一種用途——簡閱！但見場面宏大壯觀，閱者出位一呼，萬眾齊和。“……辛苦了！”“……！”氣壯山河之雄音，尤在耳側。
於是，庶民們紛紛搞起“簡閱style”，在趴伏如流的車眾中間，風光出位，萬眾矚目下，彷彿是位大人，風流拂面，虎虎生風……
“Bang！”
來人！來人！……沒有人，已然晚了三春的如夢初醒，原來是限高杆！——高！實在是限高！
從此具體事件來說，有人埋怨後車拍攝者，說應按喇叭或趕上提醒，則這個需要超速駕駛趕上他，有危險，並且最重要的是，後車司機在他撞上前幾秒，也沒預料到會是這個結果，因為在旁人正常思維內，有理認為：車內司乘可以看見限高杆，坐天台簡閱的人也可以看到限高杆。
再者，如果一直按喇叭提醒，則可能導致對方回頭分神，若仍撞杆，怕有說不清的責任。13歲的小孩？莫非人生不能輸在起跑線上的意識，導致他們載著孩子加速撞終點杆的嗎？
也好，一家作死的智力障礙們而已。
思之遊魚
看到這個視頻，特意進來評論！
我只想說:在這件事中如果怪後車的，我不會覺得你仁慈，我只會覺得你無賴、流氓加智商欠費！
1.後車追上去，平行按喇叭提醒，小孩必定往左右看，如果出事告後車分散小孩注意力，導致小孩忘記躲避，處於人道主義，法院一定多少會判定賠償。
2.後車追上去，在前車前面減速，那麼高的速度前車減速，小孩一定會撞傷或者飛出，那想都不用想，前車一定有責。
請問，後車能如何提醒？所以請收起你們的假仁假義假道德。前車司機主責且13歲的小孩也不算小了，為自己的行為買單吧！
