strive1x
高速上當然可以開天窗，但是開天窗也有很大的一部分技巧，一般的車友都知道，開車窗或者開過大的天窗，會影響行車的阻力，同時也會影響行車的安全性，如果你抽菸，可以打開天窗的後邊，後面可以起一條縫，可以把車內的空氣抽出去，從而更換新鮮的空氣。
如果大面積打開天窗，一方面風力會進入車廂，會影響到行車的阻力，增加油耗，這都是次要的，關鍵會影響到安全，因為風灌倒了車窗內，產生的阻力，那麼車輛就會變得不穩定，如果速度過快，車輛會左右搖擺，同時也會影響車輛的貼地行車，影響輪胎抓地力，也就是所謂的票，有漂移的感覺，特別是一些經濟型轎車，或者緊湊型轎車，車輛自重較輕，打開天窗或者車窗以後，對車輛有安全威脅。
高速上開車，正確的方式，不要吸菸，可以打開空調，同時打開外循環，確保車內空氣，時刻保持新鮮狀態，不要打開車窗，更不要大面積的打開天窗，打開天窗或者車窗，其實比開空調，油耗並不會節省，可能增加油耗。
好了，就說這麼多吧！關於自駕遊旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，或者留言，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友車友都能夠玩的開心。
川藏自駕遊
當然可以打開，只要你想，車門你也能打開！不過我就想問下跑120還開天窗，你的目的是啥？是聽風噪、胎噪嗎？還是散煙？
哦，理解了，你的意思應該是偶爾短暫開下天窗，散煙或者透氣吧！這當然可以，如果開就開後揚，這樣風不是很大，幾秒內車內煙霧、空氣就會散去，但是風噪會很大。
天窗開成前揚你會崩潰的並且高速有可能會很危險，因為瞬間的大風可能會吹亂駕駛室任何無附著物的資料、零食、內飾配件，如果影響到司機駕駛那可是相當危險的。
（想象中的唯美，實際……）
開不開也沒人規定，就看個人的駕駛意識了，不過我是不喜歡，因為我大意開反過一次，一個文件袋打到我臉上，瞬間看不見前方，把我能嚇死，所以這還是有安全隱患的。還有個辦法就是空調開外循環，雖然來的慢但是持久也不存在安全隱患。
旋轉的方向盤
針對這個問題，《老司機擼車》的小編我來為你解答，希望我的解答對你有所幫助，如果你覺的有用可以關注一下。
先拋開安全問題，首先我覺的在120公里時速下打開天窗的目的在哪裡?如果打開開窗是為了調整車內的空氣的話，完全不需要打開天窗，可以通過切換空調外循環模式進行車內空氣的更新，其次在這樣速度下打開天窗無異於增大阻力對車輛油耗肯定是增加的，比開空調還費油，其次是噪音問題。
最後我們詳細說安全問題。高速公路每輛車的速度都不慢，你開著天窗，如果遇見突發問題比如大車的車內拋物 或者物品掉落，從你的天窗進入的話在120碼的速度下後果可想而知，其實車輛發生碰撞，翻滾，開著天窗會給你帶來額外的傷害。
最後希望朋友們在高速公路行駛時開始關閉天窗
我也拍了一些關於高速公路安全行駛的視屏
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老司機聊聊車
汽車在高速行駛過程中是可以開啟天窗來換氣的，而且開天窗的噪音要比車窗要小得多，通過行駛時產生的負壓，車內的空氣會很容易被抽出去的。
售後服務技術總監
首先當然是可以打開的，不過不建議在這個速度把車子的天窗開的過大，理由如下：
1.這個速度打開天窗車子的風噪肯定不小的，估計震的你頭皮發麻；
2.開天窗會增加車輛的油耗，當車速超過80公里時開空調就比開窗油耗要低的。
3.負壓大，會令駕駛者不適，影響駕駛；
4.大風可能會吹亂車內無附著物的東西，存在安全隱患；
霧裡看花還是你
高速行車，比如吸菸，放屁，有開天窗需要的，建議開天窗的“翹尾”模式，氣流有一個吸的作用，換氣很快。除了會有一些噪音以外，對車內幾乎沒有影響。有的車只有平開，沒有翹尾功能，只能呵呵了，不然你就等颱風吧。
叮叮東334
如果你想換一下空氣。特別是有人抽菸時。可以斜面打開，不能平面大開。如果夏天溫度太高，天窗是可以斜面縫開停車的。否則你的車內貼膜會熱的起皺。天窗的使用功效很多。自已要摸索一下它的用途。
柯子28
當然可以開，不過開一條縫就好了，風噪不大，有人說很大，你以為是開側窗嗎？小車我還沒見過前揚的，所以開吧，比開通風的風扇好天窗不是隻用來數星星的，高速不要開側窗，噪音大也真的影響行車安全
