明月
冬季輪胎可分為鋸齒狀面輪胎、雪地胎和防滑釘輪胎，我們平時使用的冬季輪胎主要是指雪地胎。由於使用了特殊的製作工藝，並在輪胎中添加了二氧化硅等混合物，雪地輪胎質地更柔軟，在低溫下和地面的貼附力更強，增加了輪胎和地面的接觸面積，提高輪胎的摩擦力。
同時，冬季輪胎增加了輪胎胎面的花紋數量，提高了摩擦係數和冰雪路面的抓地力，而且胎面的防水槽設計同樣增多，排水效果更好。
冬季輪胎的特性讓汽車在冰雪路面擁有更好的通過性，他的主要特點就是增加了輪胎和地面的摩擦力。在夏季時也可以使用冬季輪胎，但冬季輪胎的特性讓其在夏季使用時摩擦力增加，行駛阻力增大，對車輛的最直接影響就是動力損耗多，燃油消耗增加，而且行駛證的胎噪變大。冬季輪胎在夏季可以使用，但不建議使用。
朱博士白話發動機
雪地胎一年四季都可以用，但東北的司機們夏天卻不用。
(胎面與雪地咬合圖)
雪地胎的胎面橡膠比較軟，適合在冬季冰雪路面上使用。它的持點是橡膠材料與四季胎不同，胎面紋溝很深，抓地牢靠，因為其橡膠柔軟性強，顯示出極好的附著力，和冰雪路面結合的更加緊密，從而顯相出更可靠的可操控性和安全性，是東北司機的首選。
(雪地胎)
一般東北地區，如黑龍江的伊春地區、大興安嶺地區、黑河地區到了冬季，基本是大雪覆蓋，零下二、三十度，用四季輪胎很難過冬，由其是單車事故明顯增加，哪怕你有ABS、ESP系統幫忙，也只能起到輔助作用，解決不了雪大路滑引起的側翻、翻車、掉溝等多種由冰雪路面帶來的麻煩，雪地胎的使用，降低了這些危險性的產生，以保證其冬季行車的安全性。
(冬、夏胎花紋對比)
夏季為什麼不用?由於其橡膠特別柔軟，著地面積大，制動距離比普通輪胎要長，胎面磨損的快，帶來的負面影響就是費油，算經濟賬是很不划算的。所以，我們這的車主都備有夏季、冬季兩套輪胎，到什麼季節換什麼輪胎，冬夏輪胎換著用，既經濟又實惠又安全。
情況就是這麼個情況，回答完畢。
打開車窗看景色
可以用。防側滑好，泥濘起步不易打滑。胎花太碎，磨損大。高速胎噪大，相對普通輪胎油耗高。如果只是2個驅動輪，可以換下來，一個做備胎，一個放車庫，冬季在換上。最好是帶輪輞，帶氣壓。
這樣你每年都有雪地胎用，還什麼都不影響。就是需要格外買一個或者兩個輪輞。也比每年買輪胎合適。
丕勝62195123
在東北雪多的地方 適合換冬季胎。其餘全國地方基本不用換。四季通用
風之西風
冬季的衣服可以穿到夏天嗎？當然可以~只要不怕中暑脫水就行~
雪地胎膠質較軟，防止冬季溫度太低失去彈性，也有利於增加剎車系數。胎紋較寬，有利於排雪。
冬胎夏用，磨損大，胎噪大，油耗高。因胎質較軟，雖摩擦係數大，但剎車應力差，降低剎車效果~
Hades行屍
可以用，缺點就是費油，因為摩擦力太大
俯首江左有梅郎V
可以用，完全沒問題！
但是你得算一筆經濟帳，雪地胎單價遠遠高於四季輪胎一倍不止，而且雪地胎比較四季胎來說，比較不耐磨，胎噪聲更大，個人觀點認為，專業的事情交給專業工具來完成，過了冬季，最好更換成四季胎！
肉我吃膘你長
一般問這樣問題的大多數是東北地區的車主,因為東北地區到了冬天幾乎都是大雪覆蓋,常規用的輪胎不適合,硬度高,花紋淺,附著力小,而雪地胎是專用的,附著力強,膠質較軟,到了夏季一樣的可以用,只是相對阻力要大些,油耗會增加.胎噪音會大些,其他的沒什麼影響
汽車主題講堂
沒壞沒老化怎麼不能用了，就是耗點油燥聲大點了，百姓以節約為本，土豪任性了
自信的我25267099
可以用，就是有專業防滑的區別
