交通運輸部部長李小鵬今天（12月26日）說，經各方共同努力，已經形成《交通強國建設綱要（送審稿）》，目前正在按程序呈報國務院審議。
李小鵬介紹，黨中央、國務院高度重視交通強國建設，成立了由劉鶴副總理擔任組長的交通強國建設綱要編制起草組，併成立了起草專家諮詢委員會，研究編制了交通強國建設試點工作方案。
“黨中央、國務院審議通過並印發實施《交通強國建設綱要》後，我們就將踏上建設交通強國的新徵程，這將是一次我國交通運輸發展史上的新長征，是新時代全行業為之奮鬥的新使命。”李小鵬說。
在今天上午召開的2019年全國交通運輸工作會議上，李小鵬表示，交通是興國之要、強國之基。建設交通強國是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求，是全國建設社會主義現代化國家的內在要求，是順應世界交通發展大勢的客觀需要。
福州青州集裝箱碼頭上繁忙的生產景象。攝影/章軻
第一財經記者從交通運輸部瞭解到，按照“構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化交通體系”的要求，我國將從2021年到本世紀中葉，分兩個階段建設交通強國：
到2035年基本建成交通強國，總體進入世界先進行列；到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界領先的交通強國。
李小鵬表示，建設交通強國，重點是打造立體互聯、質量卓越的基礎設施體系。構建先進適用、完備可控的交通裝備體系。構建便捷舒適、經濟高效的運輸服務體系。建立智慧引領、富有活力的創新驅動體系。構築完善可靠、反應快速的安全保障體系。構建資源節約、環境友好的綠色交通體系。構建建面向全球、互利共贏的開放合作體系。建設和諧包容、特色彰顯的交通文化體系。建立科學規範、協同高效的交通治理體系。
李小鵬說，交通運輸部將研究制定進一步支持交通強國建設的政策措施。加強資金保障，完善政府主導、分級負責、多元籌資、風險可控的資金保障和運行管理體制。
李小鵬表示，將部署開展交通強國建設試點研究工作，鼓勵有條件的省市、區域、企業在交通強國建設中先行先試。
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