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這兩款車正好是當下市面上的競爭對手，都是定位在豪華品牌的中型SUV。要談性價比，肯定是凱迪拉克的XT5更有優勢。同樣搭載的是2.0T的發動機，凱迪拉克XT5最大269馬力，奧迪Q5最大230馬力，前者勝出。匹配變速箱上，美系搭載的是一款9速手自一體變速箱，奧迪Q5上搭載的則是8速手自一體變速箱。不過在國內買車還要考慮一點因素就是品牌，保值率。市場上普遍更認可奧迪Q5，保持率奧迪很高，而凱迪拉克相反則是貶值很快。該選擇哪款車型，可以看消費者想獲得更高的享受還是日後賣個好價。
侃車e族
自從凱迪拉克XT5上市以來，這款車就被很多人對比奧迪Q5，畢竟兩款車無論從品牌上還是價格上都屬於同級別競爭對手，拿來比較是情理之中。那麼這兩款車到底應該選哪個呢？這還是要對比來看。
首先我們看看這兩輛車的空間，家用SUV空間的舒適與否是選車的一個重要細節。凱迪拉克的車身尺寸為4812x1903x1685mm，軸距為2857mm；奧迪Q5的車身尺寸為4629x1898x1655mm，軸距為2807mm。單從軸距上看Q5就比XT5少了50mm，雖然不多但是在實際中50mm帶來的乘坐體驗還是能夠明顯感受到的。
接下來我們看一下動力系統，在發動機對比中我們選擇了兩款車的高配，他們恰好都是使用的2.0T發動機。XT5這款發動機最大可有269匹馬力，峰值扭矩為400牛米；奧迪Q5這款發動機最大馬力為230匹，峰值扭矩為350牛米，但從數據上看凱迪拉克XT5略勝一籌，同時值得注意的是凱迪拉克XT5頂配還使用了油電混合發動機，這樣的組合讓油耗更低，XT5的百公里油耗為7.8L，而奧迪Q5的油耗為8.4L。
在變速箱方面XT5使用了9速手自一體變速箱；奧迪Q5是8速度手自一體變速箱，可以說是實力相當。不過在四驅方面Q5是有優勢的，它使用了全時四驅，而XT5則是適時四驅。相比較之下適時四驅更適合城市路況，而在越野方面全時四驅較有優勢。
最後我們看一下配置，其實在這個價位的豪華品牌SUV配置基本差不多，只是在細節上會有所區別。比如XT5多了可調懸架、ACC自適應巡航、主動剎車和碰撞警報等；而奧迪Q5的自適應巡航需要加價安裝，不然就是普通的定速巡航，加上這個價格Q5和XT5基本價格一致了。
總體來說，兩款車各有千秋，但從數據上來看XT5比Q5更值得選擇，所以在這兩輛車之間糾結的朋友不妨去4S店試駕一下，看看哪款車更適合自己再做決定。
汽車觀察家
其實如果用一句話總結目前在售的XT5與Q5最大的區別，就只是
四驅結構不同
我們通過對比兩款車價比較接近的車型，奧迪Q5的入門版與凱迪拉克XT5次乞丐版：
不難發現，
1）XT5比Q5大許多，
2）XT5比Q5動力強，
3）XT5比Q5配置高很多，
Q5的配置依然很奧迪，乞丐版就不給你多功能方向盤，空調後排出風口……
那為什麼買Q5的人依然絡繹不絕？在已經過去的2017年裡，Q5賣了122324臺，XT5僅為Q5銷量的一半，63588臺。
難道國人真傻，光一個四個圈的標就值好幾萬？
非也，除了奧迪光環的加持，很多人還看上了奧迪Q5的全時四驅。奧迪的quattro系統，用過的人都應該心裡有譜，很贊。
而XT5要到高功率版本才有四驅，而且還是適時四驅結構。
雖然說句心裡話，四驅對於我們日常行駛來說能有多大用途？有多少人會開著這樣的龐然大物去高速過彎？但國人買車還是虛榮心要佔很大部分的，倘若買輛中型SUV，連個四驅結構都沒有，恐怕會遭人笑話。
不過值得一提的是，大概是受到了寶馬的壓力，新奧迪Q5搖身變成Q5L，目標很明確，就是通過加大來滿足國人對空間的無窮追求。但是漲價是不行的，只好減配。讓小編包括許多車迷意外的是，
Q5減配的竟然是四驅，從全時四驅變成適時四驅結構。
一下子從高級的四驅變成了爛大街的四驅。這樣一改款，我覺得Q5L除非學習七折豹的打折精神，否則很難與XT5拉開差距。
今年1月份Q5賣了16688臺，XT5賣了10385，很明顯差距不太大。小編敢大膽斷定，Q5的換代是比較失敗的，全時四驅沒了，還有什麼亮點呢？
總之與老氣橫秋的Q5比，我更願意買一臺XT5，空間大馬力足的車，誰不愛？
園藝時空
從目前的行情來看，凱迪拉克XT5和奧迪Q5有一個共同的賣點，那就是性價比高，凱迪拉克為了獲得銷量和知名度，旗下的很多車型都有很高的降價幅度，其中也包括XT5，目前終端優惠有5萬左右，而奧迪Q5由於即將進行換代，現在的優惠幅度也很高，性價比也很高，那麼簡單來說說兩款車的賣點。
凱迪拉克XT5優點
外觀霸氣、尺寸大
內飾用料好、配置高
性價比高
- 動力出色
缺點
變速箱存在問題
油耗高
凱迪拉克XT5在外觀上有著極高的辨識度，作為一款美系豪華中型SUV，凱迪拉克XT5採用家族式的鑽石切割設計語言，外觀與其他品牌的SUV截然不同，由於尺寸較大，看起來也十分霸氣，凱迪拉克XT5在空間和配置上也有越級的表現，優缺點也比較明顯。
奧迪Q5優點
品牌好、車型知名度高
全系標配四驅
動力操控好
優惠幅度大
缺點
內飾過時
空間表現一般
配置較低
奧迪Q5的各方面表現都比較不錯，這也是這款車一直能夠月銷過萬的原因之一，不過現款奧迪Q5最值得吐槽的可能就是這個內飾了，造型實在是有些過時，跟新款車型一比，差距還是很明顯的。
最後，究竟這兩款車怎麼選，相信每個人都有不一樣的看法，根據自己的需求進行選擇即可，在購買之前進行試駕，獲得最真實的駕駛感受。
汽車兄弟
對比如下：
1、價格：兩車的價格相似區間基本都在38-55萬左右
2、口碑：Q5的口碑很不錯，除了燒機油情況外，在中國消費市場還是佔有一席之地的，口碑分數在4.3分左右，凱迪拉克XT5口碑在4.7分左右，不過XT5在市場的佔有率不算高。
3、保值率：Q5保值率相對XT5來說還是很有優勢的，比較保值而且二手車銷量也很不錯。
4、消費者關注度：Q5高於XT5，消費者能買這種級別的車心理多少都有種傾向於BBA系列，而作為奧迪品牌勁旅的Q5也是眾多消費者的預期購買目標。相對Q5，XT5就沒那麼高的關注度了。
5、空間大小：XT5要比Q5空間大，無論是車長還是軸距XT5都略勝一籌，Q5的車長在4629，軸距為2807；而XT5車長為4812，軸距為2857。
6、油耗：Q5百公里8.4L，XT5大概要8L左右。
7、外觀、內飾：外觀都很大氣沉穩，動力都很充沛，但是內飾來說，XT5做工要粗糙些，更喜歡Q5的內飾。
希望能幫到你，謝謝
liu兩手
考慮品牌影響力 保有量後期保值率 後期維護零配件價格等因素當然是奧迪Q5要比凱迪拉克勝出不少。不過現款奧迪Q5面臨的最大問題是外觀內飾均為7年前的產品，無論外觀還是內飾均已嚴重過時，現在全靠大幅優惠來維持銷量。全新一代Q5將於2018年在國內上市開售，全新一代Q5提升還是比較大的。
2018年寶馬全新一代X3也將國產，售價大幅度拉低，建議在新X3和Q5之前作出選擇。
現款Q5即使優惠巨大也不建議出手！已經跟不上時代了。現款Q5的內飾風格可以追溯到2005年上市的第六代A6L，內飾設計距今天已經13年了，真心是太老了！嚴重落伍！至於XT5後期殘值一定很低，零配件價格也會高一些，品牌認識度差，建議還是從奔馳寶馬奧迪這三個一線豪華品牌中挑選合適車型，將來賣二手車價格也會高出不少。
車壇老趙
很高興回答你的問題，凱迪拉克xt5和奧迪q5選哪個，下面來分析一下兩款車。
凱迪拉克xt5
凱迪拉克xt5這款車全系搭配一款2.0t渦輪增壓發動機，分為兩種不同的功率調教，25t為低功版，28t為高功版，還有一款油電混合車型。在這裡主要還是說汽油版，低功版最大功率154千瓦，最大扭矩400牛米，高功版最大功率198千瓦，最大扭矩400牛米，全部配8速手自一體變速箱，在動力感受上，低功版動力已經比較充沛，百公里加速成績接近8秒。底盤上，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，濾震性比較出色，底盤更加偏向舒適，坐在車內非常安逸。在隔音方面同樣到位，非常安靜，凸顯了美系豪華車的一貫特點。配置上全系標配倒車影像，定速巡航，電子手剎，自動大燈，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙啟動進入，後排獨立空調，觸控大屏等，非常豐富。在空間上，後備箱容積584升，放倒第二排座椅後空間更大，乘坐空間同樣寬敞，後排腿部空間三拳，頭部一拳，後排地板凸起較小可輕鬆乘坐三人。內飾上，用料很足，皮質包裹，很上檔次，電子檔杆有科技感，只是色調偏暗，在豪華感上略有欠缺。總體來說，xt5舒適性很高，缺點在於油耗較高，變速箱的匹配不是很到位。
奧迪q5
奧迪q5這款車非常經典，長時間霸佔這個級別的標杆位置。在售價上優惠幅度較大，當年40多萬的身價，現如今入門級已跌倒30萬出頭。動力上，一臺 2.0t的渦輪增壓發動機，配8速手自一體變速箱。兩者配合非常順暢，基本沒有頓挫感，動力響應也是隨叫隨到，初段就有很強的動力響應，一腳油門下去，推背感十足，整體動力讓人非常滿意。底盤懸掛，前後都是多連桿獨立懸掛，行駛品質比較高級，在保留了一部分路感的前提下，還能保證乘坐舒適性，可見奧迪工程師的功底。操控表現同樣出色，底盤緊緻，車身姿態很穩，有一定的駕駛樂趣。內飾上的表現算是一般，q5正處於臨近換代的特殊時期，現款車性的內飾略顯寒酸。空間表現上，儲物空間沒什麼問題，後備箱容積也比較大，只是在後排乘坐空間上比較侷促，後排地臺隆起較高，略顯壓抑。
總結
兩個車型對比過後，我還是更加推薦凱迪拉克xts,舒適性好，空間大，配置高，至於奧迪q5還是等一段時間，等新的換代車型上市之後再來決定是否購買。
李老貓說車
凱翼汽車雄起！
用戶59722791313
果斷Q5，試駕完就知道了。兩個不是一個級別，個人試駕過xt5和沃爾沃xc60，xt5不敢恭維！樣子貨。
Dowin31575175
可以試駕，兩個都上去開一下，感受一下，都說第一感覺很重要，女人的第六感也很準，讓你對象也體驗一下。兩個人商量商量，喜歡哪個就定哪個。同級別的車各有千秋，全看個人的需求點。
