蔚來汽車近日發佈了第二款SUV產品--ES6，該車定位為中型級別，是目前為止新勢力造車成功企業的經典之作，也流露出蔚來在產品製造上的心血，車輛同樣支持換電，並有兩種動力可選，是自主純電動車高端之選。
蔚來的保密工作特別到位，只是到上市前一週才陸續有ES6部分官圖露出，看到實車的一剎那比較令人驚豔，細緻的工藝，均勻的線條走向以及質感很強的車身顏色都很具備殺傷力。高強度鋁加碳纖維車架，強度超特斯拉兩倍。
ES6採用了全新家族化X-Bar造型，前臉採用了與車身同色的設計，通過獨特的日間行車燈，勾勒出3D立體的造型輪廓。
格柵下方帶有前攝像頭，是360°全景的組成部分，而在車牌下方還配有毫米波雷達，以支持逐漸開放的無人駕駛功能。
車身尺寸方面，蔚來ES6長寬高分別為4850/1965/1758mm，軸距為2900mm。車身顏色方面，新車有云白、星灰、深空黑、天藍、同溫層藍、晨霧綠、火星紅以及星雲紫共8種顏色可選。
門拉手與ES8保持相同，開啟車門後拉手自動翹起，但始終有些不忍使勁。
實拍車型並非最高配的輪胎規格，但樣式看起來已經相當美觀了，前後輪胎的尺寸同為255/50 R20，品牌為舒適性較高的馬牌。碩大的剎車卡鉗與剎車盤可以突顯車輛的運動特性。
快慢充電分別設計在車輛前翼子板處，與ES8不同的是，蓋板採用了一鍵自動設計，顯得非常巧妙精明。
ES6採用了家族式的懸浮車頂設計，配合大傾角D柱和溜背式尾門及後包圍黑色上揚的鯊魚鰭設計，體現出十足的運動感。尾部與ES8相似度很高，只是略作改動
兩側不規則立體尾燈組加入LED光源，大氣整潔的尾部也會給人深刻印象的同時，辨識度已然那麼高。
底盤封的死死的，無法看到強量化懸掛模樣，官方說的前雙叉臂獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛是一個比較不錯的裝備，舒適性與承載支撐裡都會得到保證。
ES6內部設計依然平順豪華，搭載了大尺寸液晶儀表盤和中控顯示屏的雙屏設計，彰顯出很強烈的科技感。
車內方向盤一改ES8的兩幅式設計，採用三幅平底設計，增強了ES6的運動感。
貫穿式空調出風口非常前衛、上檔次，給人很規整的感覺。
ES6的NOMI增加了模仿秀、節日、賣萌等新表情，讓人車交互更加自然、默契。
8.8英寸液晶儀表盤、11.3英寸中控臺液晶屏，顯示效果出色，運行順暢，是個不錯的顯示組合。
操控方便的電子換擋裝置，樣式新穎，拉昇了人們新的認知。
面板工藝十分細緻，紋路細膩有些像拉絲工藝，邊角同時加入了金屬裝飾條彰顯檔次感。
ES6已然打造移動生活空間的概念，無線充電目前是手機族們最認可的使用裝置。
中央扶手還挺實用，深度非常可觀，我的水果手機就像掉進了井裡一樣，在側邊仍然有一個實用的側面存儲位置，給這個小心思點贊，鑰匙放這裡非常方便。
前排存儲位置比較充裕，目前來看都是使用率比較高的位置。
實拍車輛已然搭載了女王座駕，所有調節都可通過右側的控制鍵完成。“親子”的操作是將座椅調到最後，然後再觸動向後移動的按鍵即可。
美女體驗者身材勻稱，身高170cm。從上圖可以看到前排的空間表現非常的寬鬆，值得稱讚。
在前排座椅不變的情況下，後排空間表現依然十分給力，頭部一拳多，腿部兩拳仍然沒有頂到座椅靠背，腳下做的比較平整，這才是正向研發應有的結果。
正副駕駛貫通的儲物空間承載能力很強，在存儲位置的頂部裝備了負離子發生器和智能香氛系統，可同時裝備3種香味，目前發佈的香味有四種，包括陽光、秘境等，移動釋放提神醒腦。
後排存儲位置包括中央扶手儲物格、杯架、腳下的縱向伸縮板，基本上利用了所有可用空間。而座椅靠背上並沒有儲物網兜，這點有些讓人費解，本應該好好利用的。
基準版前、後都是160kW永磁同步電機，基準版百公里加速能達到5.6秒；性能版為160kW前永磁同步電機，後240kW異步感應電機，加速更是到了4.7秒。
電池容量共有兩種選擇70kWh和84kWh，續航覆蓋從410km到510km。而低電量車型加5萬元，可升級選樁84度電池。
做中國自主高端品牌，細微之處不容馬虎，這四個細節您都知道在哪個位置嗎？
基準版補貼前起售價35.8萬元，性能版補貼前起售價39.8萬元。ES6採取個性化定製、按訂單生產的模式銷售，用戶即刻可通過蔚來App預訂ES6。ES6預計2019年6月起逐步交付。
總結：目前很多消費者還沒有完全接受中國的高端品牌，如果電動車等所有軟件都做好了再賣，那肯定是不現實的，電動車有他的優勢，比如堵車時基本不費電，下坡時通過動能回收電量還會漲不少，所以要用發展的眼光對待新鮮的事物。蔚來主打高端品牌主要面向30萬以上車型市場，品牌調性高舉高打，高標準嚴要求下，後上市的ES6的銷量預計會比ES8要好，續航方面肯定後出的車型會有優勢，而兩個電機的效率也比ES8提升很多。
閱讀更多 電動生活 的文章
