科目三刚起步就挂科？这个细节一定要注意看！大部分人都不在意
老司机上车手冒汗、新手上车退打颤，哈喽大家好我是小帆！随着人们生活水平的提高，车也变得越来越普通，基本上家家户户都会有一辆车。所以一般只要到了年纪的人都会去考一本C1驾驶证，毕竟越发展人民越富裕。可是车虽然多了，对于驾照的考核却是越来越严了，小帆的驾照已经六年了，当初考取驾照的时候虽说也难，可是没有现在这么多的细节，稍微一不注意就有可能挂科。并且挂科率居高不下，不过我们换一个角度来看也是好事！现在的车多了，对于技术上的要求更严厉了，不仅仅是对自己负责，更是对于上路的行人负责。
挂科成为了学员们心痛的元素。本来自己在驾校练习的非常好，并且还是最努力的那个人，可是到最后还是挂了科，并且有练习的还不如自己的都能过过关，最近有位学员和小帆说了，本来自己练习的挺好，在考核的时候还去实际场地模拟了一把，效果都不错，可是到最后却还是挂了科。也是因为这样，这位学员的心态就崩了，不过却给小帆说了在科考时候的细节，并且这个细节大家一定要注意看，大部分人都不会在意！
只要考驾照的人都知道，科目一和科目四都是考核理论知识，平时自己在家多加的练习，加上记忆了好的话，一般过关不是什么大问题。可是在科目二和科目三上，却是考核你对于车最基本的操作，相比较科二来说，还好一点，只要你在驾校多加的练习， 并且记住几个角度和离合器的控制，一把也都能够。可是科目三却不一样，不仅仅是考核你对车的基本了解，更是让你对于车细节上的了解，并且还有考核一个重要的细节就是——运气。
众所周知，在科目三中不管是实力如何，假如你一些细节上处理不到位的话照样挂科，就比如预约好了遇到下雨天，这也会给学员带来一丝紧张和不确定的因素，还有就是路考时间遇到了下班的高车流量，遇到正在红灯而突然走出一个人等等，所以运气在科目三中也是实力的一部分，前文这位学员在实力上非常的过硬，可是在运气上就多少有一点差强人意。
本来这位学员大早上就是等候考核，一直等到下午才开始，好不容易熬到了，可是在刚上车起步还没有20秒，就接到了考核失败的原因？并且根据学员的描述自己没有操作失误。一切都是按照流程来的，接下来就是细节，就是大部分都不会在意的一点，副驾驶的门没有关好！正式因为这一点让自己苦苦等待几个小时浪费了，其实也只能输这位学员不够细节，没有检查到位。只能下次再考。
对于这一个细节想必大家都不会那么在意，不知道大家有没有听过“过关率”一说？小帆不多啰嗦了！其实这个细节在我们验证身份成功后，就要下车围绕车辆逆时针的查看，在这一点上我们一定要检查好这个细节。安全员的门有时候也需要检查。还有一点就是不要和安全员讲话，曾经有位学员就因为一句“早上好教官”而导致了挂科。包括我们上车以后的步骤也需要一步一步来，上车系安全带、调整座椅、踩一下离合和刹车等，这个在驾校教练都会说的。
这里主要说一下在直线行驶中需要注意的地方，许多学员因为直线行驶偏离了路线，让安全员直接踩刹车而挂科，所以在直线行驶上，我们第一步就是观察周围的情况，迅速的寻找一个参照物，并且要把我们的眼光放远，只有这样才能让车子平行，再不济可以看就标线也行。在打方向盘上面，不宜过大，但是也不是说完全紧握方向盘就行，那样车子还是会跑偏的。最好的控制在3度以内，毕竟也就100米的距离还是很容易过的，至于车速最好控制在40码以下，不要低于30码，越慢车子就越容易跑偏！
好了今天小帆就和大家分享到这里了，大家以后在考核科目三的时候，对于车门的也需要检查一遍，在这里小帆也希望各位学员们每科都是一把过！您的点赞和关注是对小帆最好的鼓励！谢谢！{图片来源于网络，如有侵权联系删除}
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