追赶着太阳1
迈锐宝XL、雪铁龙C5，这两台车在合资B级车里都不算主流，但在非主流的阵营里雪铁龙优势吊车尾，选择这样一台车是很难找到理由说服自己的。
雪铁龙C5，月销量平均在300~400台之间，按销量来看是绝对的冷门车，在路上经常可以看到一些有些年头的法系老车，但新车尤其是雪铁龙已经是难得一见了。
如此低的销量和保有量并不是没有原因，而法系车进入中国晚并不是借口，真正的原因是设计有些“跨界”，配置也并不高。
雪铁龙C5，指导价16.99-21.99万，平均优惠接近4万；车身尺寸4825*1860*1480、轴距2815mm，中型轿车。外观设计说商务绝对不符合，说运动但整车线条不够流畅，引擎舱和驾驶舱的过渡也有些生硬，颜值并不是卖点。
动力方面1.6T、1.8T两台发动机性能可以接受，01加速小排量勉强进10秒，大排量真实成绩9秒左右，这个成绩只能说不算差。6AT变速箱质量稳定，动力和传动的组合多少有些平庸。
悬架C5总算升级了后独悬，但安全配置却比较寒酸，指导价17万起步的轿车安全气囊只有两枚，基础电子配置只有ESP，其他就没有了；中高配加入了侧面保护的侧气囊，头部气帘要在旗舰版车型上才有出现。在加上普通的天窗、中低配的卤素大灯，这台车实在没有亮点可言。
雪铁龙C5对比迈锐宝XL，首先输在安全保障，虽然XL有分体衬套的问题但召回解决成本不高，处理也很简单。新款车型也已经升级为一体，所以安全级别略高一些，通用Eii平台的操控性也不比法系逊色。
车身尺寸4923*1854*1470、轴距2829mm，设计风格偏运动，针对性很强定位很清晰，如果就是想要一台这种风格得到车，迈锐宝XL纯粹的多。如果想要商务风格，15万以下考虑国产，15万以上可以看迈腾帕萨特，供参考。
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我相信你看看这个视频就知道如何选了！
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