眾多標榜Classic經典味的兩輪玩車文化之中，在本地被暱稱為「咖啡雷射」的Cafe Racer，比起其他類型，本身除了造型可添加個性化色彩，同時更有濃厚的操控、性能特色，更容易吸引年輕族群，也頗有年輕化的發展趨勢！
除了一般常見的街車，適合把玩Cafe Racer Style的重機車種還有哪些？這輛由Honda舊款性能旗艦CBR954RR變身而來的「Angry Bird」定製版，也讓一般仿賽車主有緣體驗這種古早性能派的魅力.......
就像四輪汽車中的Supercar超跑一般，最受性能派、速度派車迷青睞的兩輪機種，當然是外型看齊GP賽車而配置流線超罩，同時動力輸出強勁的Sport Bike跑車式樣，而對Honda Motorcycle來說，散發HRC競技本色的「CBR」車系則是眾人焦點！
打從承接CBR750的CBR900開始更添加「RR」、「Fireblade」副車名之下，高性能味道也明顯凌駕舊車款，當年全新推出的CBR954RR Fireblade也大為風靡本地速度至上的車迷。
車輛發展完全依附MotoGP賽事趨勢的兩輪跑車，別說距今已有14年前的CBR954RR Fireblade，光是差了一年，新舊車的性能表現就出現明顯差異！
對這個類型的族群來說，騎舊年份車款又不是有面子的事，於是對愛車淪為舊式樣的車主來說，相較於再砸錢換新車，轉而朝向別種風格的玩法，反倒更顯划算的高C/P值，這位本身同時感染到Cafe Racer、日本兩輪文化的重機設計師「WenleyAndrews」，也發想出這個兼具StreetFight、Cafe Racer雙重特色的CBR954RR Fireblade「Angry Bird」定製版！
外觀經拆除整流車罩讓引擎、車架完全露出，也明顯增加象徵鋼鐵的金屬味道，前叉增加黑色的手工套管、手工三角臺，再加上頭燈變更為小圓款式，整體也一拋賽車氣息明顯趨近街車風格！
而為大幅增添粗獷硬漢感觸，輪胎也採用前180mm、後240mm的「寬胎化」配置，搭配明顯簡化的車體造型、清一色黑塗裝，特別是後搖臂變更為VFR的單搖臂式樣，頗有看齊Cruiser美式重機常見的Bobber Style！而後視鏡移位到車把端子且朝下固定，加上單人化的真皮椅設計，則又同時呈現出些許Cafe Racer味道，整體美學不但有多元化風格，也堪稱是Cafe Racer定義的新詮釋式樣。
導讀內容：
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